Salam, avtomatik şoklar haqqında bu məqaləyə xoş gəlmisiniz. Onların necə işləməsindən tutmuş müxtəlif növ avadanlıqlarda necə tənzimləməyə qədər hər şey haqqında danışacağam.
Və onu nə qızdırdığını bilmək istəyirsinizsə, sizə deyə bilərəm. Avtomatik boğucular haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün bizi izləyin.
Avtomatik boğulma nədir
Əvvəlcə formal tərif:
Sürətləndirici ilk dəfə basıldıqda soyuq avtomobil mühərrikində hava-yanacaq qarışığının zənginləşdirilməsi üçün sistem. Mühərrik normal işləmə istiliyinə çatdıqda boğulma lövhəsi avtomatik olaraq açılır.
Avtomatik boğucu bəzi benzin mühərriklərinin karbüratorunda olan bir komponentdir.
Onun məqsədi karbüratörə hava axınına nəzarət etməklə mühərrikdəki yanacaq-hava qarışığını tənzimləməkdir.
Müasir avtomobillər avtomatik boğucu tələb etməyən elektron yanacaq vurma sistemlərindən istifadə etmək üçün inkişaf etmişdir.
Qeyd: Bəzi "boğucu klapanlar" avtomatik deyil. Vikipediyada daha çox oxuyun:
https://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve
İşləmə mexanizmi
Avtomatik boğucu, boğucu plitəni açıb bağlayan metal yaydan istifadə etməklə işləyir.
Mühərrik isindikcə yay boşalır, boğucu plitəni açır və karbüratora daha çox hava daxil olur.
Bu, mühərrikin hamar və səmərəli işləməsini təmin etməyə kömək edir.
Tərifi tamamlamaq üçün aşağıdakı məlumatları da daxil etdim:
İpucu: Əgər ehtiyacınız varsa, başlıq düyməsini yandırın. İngilis dili ilə tanış deyilsinizsə, parametrlər düyməsində "avtomatik tərcümə" seçin. Sevimli diliniz tərcümə üçün əlçatan olmadan əvvəl videonun dilini klikləməlisiniz.
Avtomatik boğulma: Hava-Yanacaq Qarışığının Tənzimlənməsi
İstifadə olunan xüsusi mexanizm karbüratörün dizaynından asılıdır.
Metal yay ilə işləmə mexanizmi
Bir metal yay korpusa sarılır və bir ucunda boğucu bağlantısına yapışdırılır.
Mühərrik isindikcə, metal yayı qızdırır, onun genişlənməsinə və fırlanmasına səbəb olur, bu da boğucu plitəni açır.
Bu, karbüratora daha çox hava daxil olmasına imkan verir, nəticədə soyuq başlanğıclar üçün daha az yanacaq qarışığı yaranır.
Metal yay birbaşa boğucu plitəni açmır, əksinə onu açan əlaqəni hərəkət etdirir.
Vakuum Mənbəsi ilə İşləmə Mexanizmi
Bəzi karbüratör konstruksiyalarında daxili vakuum mənbəyi boğucu gövdəyə daxil olur və sistemdə mənfi təzyiq (vakuum) yaradır.
Bu, bimetal yayının rahatlamasına və boğucu plitəni açmasına səbəb olur.
Boğucu lövhənin açılması soyuq başlanğıclar üçün daha zəngin yanacaq qarışığı ilə nəticələnir.
Vakuumla Tənzimlənən Şokların Mövcudluğu
Boğucuyu tənzimləmək üçün vakuum mənbəyinin istifadəsi universal deyil və xüsusi karbüratörün dizaynından asılıdır.
Çəmənbiçənlər və Generatorlarda Avtomatik Boğazın Tənzimlənməsi
Honda Çəmən Biçən
- Yanacaq qapağındakı qapağı çıxarın.
- Avtomatik boğucu qolunu biçənin arxasına doğru sürüşdürün.
- Bıçaq yerdən çəkilməyə başlayana qədər boğucu düyməsini çevirin.
- Qapağı yenidən bağlayın və mühərriki işə salın.
Onan Generator
- Boğazın arxasındakı sıxac vintini sıxın.
- Qızdırıcı plitəni boşaltmaq üçün ön tərəfdə iki vint istifadə edin.
- 70 dərəcə Fahrenheit-də boğulma çubuğunun əlaqə bağlantısını qurun.
- Vintləri sıxın və boğucu işini yoxlayın.
Kohler XT6 Mühərriki
- Mühərrikin dizaynını müəyyənləşdirin.
- Mühərrik soyuq olduqda boğucu plitəsinin bağlı olduğundan əmin olun.
- Təlimatlar üçün Kohler M18 Xidmət Təlimatına baxın.
- Kohler mühərriklərinin avtomatik boğulması ilə tənzimlənməsi üzrə təlimata baxın.
Rochester 2 Barrel Karbüratör
- Boğucu termostat qapağındakı vintləri gevşetin.
- Boğulma karbohidrat boğazına qarşı bağlanana qədər qapağı çevirin.
- Gerekirse, boğucu gövdəsinin içərisində yayın gərginliyini tənzimləyin.
- Yenidən yığmadan əvvəl inteqral boğucu pistonu təmizləyin.
5.7 Mercruiser
- Mühərrikin soyuq olduğundan əmin olun.
- Boğucu bobindəki üç vintini gevşetin.
- Boğucu bobin çətinliklə açılmağa başlayana qədər çevirin.
- Elektrik boğucu termostatı əlavə edin və onu açarla bağlayın.
- Boşanmış boğucu qapağı və tutma vintini istifadə edin.
Qeyd: Hər bir model üçün xüsusi təlimatlara əməl etmək və ixtisaslı mexanik tərəfindən düzəlişlər etmək vacibdir.
Yanlış tənzimləmələr mühərrikin zədələnməsi və performansının azalması ilə nəticələnə bilər.
Avtomatik boğulma əməliyyatı
Bu məqalə müxtəlif növ avtomobillərdə avtomatik boğucudan necə istifadə ediləcəyi barədə məlumat verir.
Bu, müxtəlif növ avtomobillərdə avtomatik boğucunu aktivləşdirməyə və istifadə etməyə kömək edə bilər.
Avtomatik boğulmanın aktivləşdirilməsi
- Avtomobilin ən azı 4-5 saat işləmədiyinə əmin olun.
- Hava təmizləyici qurğunu çıxarın.
- Qaz pedalını yerə basın.
- Karbüratörün içərisindəki kəpənək klapanları düz durana qədər avtomatik boğucu elementi saat əqrəbi istiqamətində çevirin.
- Boğucunun açılışını tənzimləyin.
Edelbrock karbüratörü
- Elektrik boğucusu alternatordan deyil, alışdırma açarı və ya 12V güc mənbəyi ilə işləyir.
- Edelbrock karbohidratının avtomatik boğulması, alternatorun S terminalına naqillər çəkərək, elektriklə qızdırılan rulonla qızdırılır.
- Avtomatik boğucu üçün istilik borusu egzoz manifolduna qoşulmalıdır.
Performans karbüratörü
- Uzun elektrik kabelinin süngü ucunu boğucu qapağın müsbət terminalına bağlayın.
- Elektrik boğucu qapağını quraşdırın və metal tıxacın karbüratörün gövdəsindəki yuvaya uyğun olduğundan əmin olun.
- Elektrik şoku qoruyucu blokdakı IGN nişanına və ya alternatora qoşula bilər.
302 Ford E150
- Qaçış vəziyyətində isti olan bir dövrə tapın və ona vurun.
- Elektrik şokunun çevrilmə dəstini karbüratora əlavə edin.
- Çəngəli bobinin sonunda piston sapının hər iki tərəfinə qoyun.
Ford F100
- Elektrik şokunu alternatorun stator terminalına qoşun.
- Suqəbuledici manifoldu ilə əlaqəni torpaqlayın.
- Karbüratörün F100 ilə uyğunluğunu yoxlayın.
Elektrik şoku Güc mənbəyi
- Elektrik şoku üçün ən ümumi güc mənbəyi alternator kimi 12 voltluq alovlanma mənbəyidir.
- Bəzi satış sonrası boğucuların işləməsi üçün tam 12 volt tələb olunur, digərləri isə stator naqilindən 7 voltla işləyə bilər.
Motorcraft 2150 Karbüratör
- Bir termostatdan istifadə edərək işləyən elektrik boğucu sistemi ilə təchiz edilmişdir.
- Boğucunu tənzimləmək üçün qara plastik korpusu gevşetin və boğucu boşqab az qala bağlanana qədər fırladın.-.
- Mühərrik soyuq olduqda, termostat mühərrikə hava axını azaltmaq üçün boğucu klapanı bağlayır və yanacaq axınının artmasına səbəb olur.
- Mühərrik isindikcə, termostat mühərrikə daha çox hava daxil olmaq və yanacaq axını azaltmaq üçün açılır.
Soyuq Havada Avtomatik Boğulmanın qurulması
- Avtomobilin soyuq olduğuna əmin olun (4-5 saat işləməyib).
- Mühərrik soyuq olduqda və qaz kifayət qədər açıldıqda kəpənək sərbəst bağlanmalıdır.
- Hava təmizləyicisini çıxarın və boğucu lövhəni yoxlayın, o, açıq olmalıdır.
- Boğucu plitəni qurmaq və motora yanacaq vurmaq üçün qazı bir dəfə sıxın.
Onların Funksiyasını və Məhdudiyyətlərini Anlamaq
Avtomatik boğucu, soyuq hava şəraitində başlanğıc prosesini asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş benzin mühərriklərinin karbüratorunda olan bir cihazdır.
Avtomatik boğucuların funksiyasını və məhdudiyyətlərini başa düşmək benzin mühərriklərinə sahib olanlar üçün vacibdir.
Əllə və ya avtomatik boğucuya üstünlük verildiyini nəzərə almaq və konvertasiya üçün mövcud variantları anlamaq da vacibdir.
| Mövzu: | Təsvir: |
|---|---|
| Funksionallıq | Alışdırma açarı başlanğıc vəziyyətinə çevrildikdə, avtomatik boğucu işə salınır və mühərrik daha zəngin yanacaq qarışığı alır. Bu daha zəngin qarışıq soyuq havada mühərriki asanlıqla işə salmağa kömək edir. |
| Mənfi cəhətləri | Bununla belə, avtomatik boğucuların əl ilə boğucularla müqayisədə bəzi çatışmazlıqları var, o cümlədən idarəetmənin olmaması və nasazlıq potensialı. |
| Manuel boğulma konvertasiyası | Daha çox idarəetməyə üstünlük verənlər üçün bir konvertasiya dəstindən istifadə edərək avtomatik boğucunu əl ilə çevirmək mümkündür. Bu dəstləri Amazon, Walmart kimi pərakəndə satıcılardan və ya avtomobil mağazalarından onlayn almaq olar. Əl ilə boğulma zamanı boğucu avtomobilin içərisində olan kimsə tərəfindən yavaş-yavaş əl ilə açılmalıdır. |
| "Avtomatik şoklar" növləri | "Avtomatik şoklar" üç növ ola bilər: termal, vakuumla işləyən və ya elektrik. |
Avtomatik boğucunun saxlanması və təmizlənməsi
2006 Arctic Cat 400 4x4-də Avtomatik Boğazın Təmizlənməsi
- Boğucu çıxarın.
- Boğazı təmizləyin.
- Bobinin davamlılığını bir ohmmetr ilə yoxlayın.
- Lazım gələrsə karbüratörü təmizləyin.
TaoTao 150 ATV-nin Avtomatik Boğulma ilə işə salınması
- Dayanacaq əyləcini buraxın.
- Açarı yandırın və açarı işə salın.
- Boğucu qolu lazım deyil.
Avtomatik boğucunun dəyişdirilməsi
- Karbüratördən boğulma qurğusunu və əlaqəni çıxarın.
- Əl ilə boğucu çevirmə dəstini satın alın (istəsəniz).
- Düzgün işləmək üçün dəsti tənzimləyin.
- Xəbərdarlıq işığını və boğucu idarəetmə düyməsini tire üzərində quraşdırın.
- Elektrik boğucu komponentlərini karbüratördən çıxarın.
Qeyd: Ehtiyat hissələri Amazon kimi pərakəndə satıcılardan əldə edilə bilər.
Avtomatik boğucunun çıxarılması prosesi təxminən 5 dəqiqə çəkir.
Müxtəlif
Rochester 2 Barrel Karbüratör üçün Avtomatik Boğucu Tənzimləmə
Karbüratörün avtomatik boğulmasının düzgün işləməsini təmin etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:
- Boğucu korpusundakı vintləri gevşetin.
- Mühərrik soyuq olduqda və qaz tənzimləyicisi hərəkət etdikdə tamamilə bağlanana qədər boğucu lövhəni tənzimləyin.
- Boğucu plitəni yerində bərkitmək üçün boğucu korpusundakı vintləri sıxın.
- Mühərrik isindikdə boğucu plitəsinin tam açıldığını yoxlayın.
- Lazım olduqda əlavə düzəlişlər edin.
Çəmənbiçən maşında avtomatik boğulma
Çəmən biçən maşındakı avtomatik boğucu soyuq havada mühərriki daha asan işə salmağa kömək edən mühüm komponentdir.
Bu necə işləyir:
- Boğucu mühərrik soyuq olduqda açılır və mühərrikə daha çox yanacağın çəkilməsinə imkan verir.
- Boğucu adətən yaylı mexanizmlə açılır və ya volandan gələn hava axını, ya da termostatik idarə olunan klapan ilə bağlanır.
- Soyuq otbiçən maşını işə salarkən boğucunun açıq vəziyyətdə olmasını təmin etmək vacibdir.
- Hər hansı biçmə fəaliyyətinə başlamazdan əvvəl mühərrikin istiləşməsinə icazə verin.
Qeyd: Boğucu ilə işləmək mühərrikə zərər verə bilər, ona görə də bu addımları diqqətlə izlədiyinizə əmin olun.
Paylaşın...
