Tələbə və ya peşəkar mühəndis olaraq siz həmişə çox ağırlıq daşıya bilən strukturlar hazırlamaq problemi ilə qarşılaşırsınız.
Daşıyıcı lövhə binanın sabit qalmasına kömək edən bina strukturunun mühüm hissəsidir.
Daşıyıcı lövhələr kiçik görünsələr də, divar daşıyan şüanın ağırlığını daha böyük bir sahəyə yayırlar.
Bu, şüanın əyilməsindən, çatlanmasından və hətta böyük şəkildə qırılmasından qoruyur.
Daşıyıcı lövhələr düzgün seçilməsə və düzgün şəkildə qoyulmasa, strukturun bütövlüyü pozula bilər və bu, ciddi təhlükəsizlik riskləri yarada bilər.
Bu yazıda mən daşıyıcı plitələrin əsasları, o cümlədən onların növləri, necə seçiləcəyi və yerinə necə qoyulacağı haqqında danışacağam.
Siz daşıyıcı plitələrin tikintidə necə istifadə edildiyi və dizaynlarınızın ən yüksək təhlükəsizlik və sabitlik standartlarına cavab verdiyinə əmin olmaq haqqında çox şey öyrənəcəksiniz.
Beləliklə, içəri atlayaq və daşıyıcı plitələr haqqında öyrənək.
Tikintidə daşıyıcı plitələr
Formal tərif:
Yükü daha geniş bir ərazidə paylamaq üçün divar daşıyıcı şüanın ucunun altında düz bir polad lövhə istifadə olunur.
Daşıyıcı lövhə, daşıyıcı divarın və ya sütunun gücünü daha böyük bir sahəyə yaymaq üçün istifadə olunan xüsusi bir metal lövhədir.
Adətən bir düymdən az qalındır, lakin geniş və uzundur və uzunluğu və eni onun altına sığmaq üçün nəzərdə tutulduğundan asılıdır.
Daşıyıcı plitənin işi çəkinin yenidən bölüşdürülməsi və strukturların daha uzun müddət dayanması üçün çökmə və ya sarkma qarşısını almaqdır.
Rulman plitələrinin növləri
Tikintidə sürüşən rulmanlar, rokçu və pinli rulmanlar, diyircəkli rulmanlar, elastomer rulmanlar, əyri rulmanlar, qazan rulmanları və diskli rulmanlar kimi müxtəlif növ daşıyıcı lövhələrdən istifadə olunur.
Hər bir növ müəyyən istifadə üçün yaxşıdır və öz müsbət və mənfi cəhətləri var.
Sürüşən rulmanlar bir-birinə nisbətən hərəkət edən iki metal lövhədən ibarətdir.
Bu, translyasiya hərəkətinə imkan verir və sürtkü yağları plitələr arasına qoyulur ki, onların rəvan hərəkət etməsini təmin etsinlər.
Rokçu və pinli rulmanlar eyni formaya malikdir, lakin pinli rulmanlar beton körpüyə bərkidilmiş düz dibə malikdir.
Rolikli rulmanlar həm poladdan, həm də dəmir-betondan hazırlanmış körpülər qurmaq üçün istifadə edilə bilər.
Rezin heç bir hərəkət edən hissəsi olmayan elastomer körpü rulmanları hazırlamaq üçün istifadə olunur, çünki rezin özü körpünün hərəkətinə imkan verir.
Onların istehsalı ucuzdur və digər rulmanlar kimi onlara qulluq tələb olunmur.
Disk rulmanları bir tərəfdən çox çəkisi olan və ya dönə bilməsi lazım olan strukturlar üçün hazırlanır.
Əyri rulmanlar körpünün üfüqi hərəkətə imkan vermək üçün açıldığı üçün yırğalanmasına imkan verir.
Pot rulmanları elastomerlə doldurulmuş dayaz silindrdən ibarətdir və silindrin içərisində bir polad pistona bərkidilir.
Sonra piston sərbəst dönməsinə imkan verən cilalanmış paslanmayan polad səthə qoyulur.
Körpülərin qurulması üçün iki əsas növ rulmanlar istifadə olunur: genişləndirici rulmanlar və sabit rulmanlar.
Genişləndirici birləşmələr, yanındakı quruluşa zərər vermədən, temperaturun dəyişməsi səbəbindən strukturun genişlənməsinə və ya büzülməsinə imkan verir.
Sabit birləşmələr şaquli yükləri dəstəkləyir və temperaturun dəyişməsi səbəbindən strukturun üfüqi şəkildə hərəkət etməsinə imkan verir.
Rulman Plitələrinin İstifadəsi
Binada, daşıyıcı plitələr cəmlənmiş sıxılma qüvvələrini bir struktur elementindən digərinə köçürmək üçün istifadə olunur.
Onlar tez-tez polad şüanın gücünü beton və ya hörgü kimi poladdan daha az güclü materialdan daha böyük bir sahəyə yaymaq üçün istifadə olunur.
Hərəkət, ağır yükü yumşaq yerə yayan bir ayaq kimidir.
Şüa flanşının altındakı təzyiq icazə veriləndən yüksək olduqda, şüanın yükünü beton və ya hörgü üzərində yaymaq üçün flanşın altına bir daşıyıcı lövhə qoyulmalıdır.
Şüa yükünün 2kN-lik bir sahədə daşıyıcı plitə üzərində bərabər şəkildə yayıldığını güman etmək olar, burada k şüanın dibindən filetin tor barmağına qədər olan məsafə, N isə lövhənin uzunluğudur.
Truss sistemlərində, onları birləşdirən üçbucaqlardan keçən qüvvələr şüa və ya üst lövhənin öhdəsindən gələ biləcəyindən çox olduqda, truss daşıyıcı gücləndirici istifadə edilə bilər.
Bu metal lövhələr yükü trussdan götürür və müxtəlif ölçü və formalarda müxtəlif təchizatçılardan gəlir.
Suyun axınını yoxlamaq üçün rulman plitələrindən də istifadə olunur.
Hidravlik silindrdən eksenel çəkilmə yükü daşıyıcı lövhə ilə sınaq nümunəsinin bütün səthinə bərabər şəkildə yayılır.
Rulman plitələrində istifadə olunan materiallar
Daşıyıcı plitələrin başqa adı olan sürüşmə plitələr qrafit, PTFE, 25% şüşə dolu, paslanmayan polad və bronzfit kimi bir çox müxtəlif materiallardan hazırlana bilər.
Karbon polad tez-tez rulmanlar üçün müxtəlif hissələri hazırlamaq üçün istifadə olunur.
Mühəndislik keramikasından kəsici alətlər, klapanlar, ucluqlar, istiliyi saxlayan materiallar və bina hissələri hazırlamaq üçün də istifadə olunur.
Polimerlər qəfəslər üçün yaxşıdır, çünki onlarla işləmək asandır və paslanmır.
Xassələri dəyişdirilə bilən kompozit material hazırlamaq üçün onlar müstəqil və ya funksional doldurucularla istifadə edilə bilər.
Görünməyən İnşaat Qəhrəmanı kəşf edin: Daşıyıcı Plaka
Hələ başa düşmək çətindir? İcazə verin, baxış bucağını bir az dəyişim:
Növbəti mühəndislik layihənizi daha maraqlı etmək istəyirsiniz? Polad şüaları və yüksək texnologiyalı hissələri narahat etməyin.
Bunun əvəzinə, tikintinin görünməyən qəhrəmanı olan təvazökar daşıyıcı lövhəyə diqqət yetirin.
Bəli, biz divar daşıyan şüanın ucunun altında sakitcə oturan, yükləri paylayan və fəlakətli uğursuzluğun qarşısını alan düz bir polad plitədən danışırıq.
Sərin qacetləri və ən son texnologiyanı unudun.
Bina təhlükəsizliyi və sabitliyinə gəldikdə, daşıyıcı plitələr ən vacib şeydir.
Beləliklə, düz polad lövhələrinizi, mühəndislərinizi tutun və başlayaq!
Tamam, bu, sadəcə televiziya reklamı kimi görünmək üçün edilən zarafat idi.
İndi isə izahata qayıdaq.
Polad Plitənin Yük Daşıma Gücü
Polad plitənin nə qədər çəki daşıya biləcəyini anlamaq üçün plitənin nə qədər qalın olduğunu və poladın nə qədər möhkəm olduğunu bilməliyik.
Akış gücü, materialın daimi olaraq dəyişməzdən əvvəl çəkə biləcəyi ən çox gərginlikdir.
Plitənin qalınlığını məhsuldarlıq gücünə vuraraq və sonra bu rəqəmi təhlükəsizlik əmsalı ilə çarparaq, boşqabın nə qədər çəki daşıya biləcəyini anlaya bilərsiniz.
Plitə Yük Testinin həyata keçirilməsi
Dairəvi bir polad plitə üzərində artan yüklə torpağın oturmasına səbəb olaraq, bir boşqab yükü testi zəmin nə qədər güclü olduğunu və nə qədər ağırlığa sahib olduğunu öyrənə bilər.
Testdə istifadə olunan lövhənin ölçüsü yerdəki daşıyıcı səthə təsir göstərir.
Daha böyük bir boşqab istifadə edilərsə, daşıma qabiliyyəti dəyəri daha aşağı olacaqdır.
Plitə yükü testinin nəticələrinin şərh edilməsi
Bir boşqab yükü testinin nəticələrinin nə demək olduğunu anlamaq üçün əvvəlcə məskunlaşmaya səbəb olmaq üçün nə qədər ümumi yük lazım olduğunu anlamalıyıq.
Sonra, ümumi yükü plitənin sahəsinə bölməklə, yerin son daşıyıcı qabiliyyətini (qırılmadan əvvəl şaquli olaraq üzərinə qoyula bilən ən çox təzyiq) anlaya bilərik.
Buradan, son daşıyıcı qabiliyyətini təhlükəsizlik əmsalına (adətən 3) bölmək yolu ilə yerin təhlükəsiz daşıma qabiliyyətini müəyyən edə bilərik.
Şüaların yükdaşıma qabiliyyətinin hesablanması
Bir şüanın nə qədər çəki daşıya biləcəyini anlamaq üçün onun ortada nə qədər əyilə biləcəyini göstərən Ymax-ı tapmalıyıq.
Young modulu, ətalət anı, uzunluq və qalınlıq bu tənlikdəki bəzi dəyişənlərdir.
Beam Bearing Plate Design
Daşıyıcı lövhə bir polad şüanın üzərinə qoyduğu qüvvəni götürür və onu polad qədər möhkəm olmayan materiallardan hazırlanmış sahəyə yayır.
Şüa daşıyıcı plitələrin layihələndirilməsi üçün biz SCM tənliklərindən J8-1 və J8-2 istifadə edərək, beton səthin nominal möhkəmliyi olan Pp-ni hesablayırıq.
Qısacası, plitənin qalınlığını məhsuldarlıq gücünə vuraraq və sonra bu rəqəmi təhlükəsizlik əmsalı ilə çarparaq, bir polad lövhənin nə qədər çəki daşıya biləcəyini öyrənə bilərsiniz.
Bir boşqab yükü testi edərkən, yerin nə qədər güclü olduğunu öyrənə bilərsiniz.
Nəticələri başa düşmək üçün siz oturuşa səbəb olmaq üçün lazım olan ümumi yük dəyərini və yerin təhlükəsiz və son daşıma qabiliyyətini hesablamalısınız.
Şüanın yükdaşıma qabiliyyətini anlamaq üçün Ymax-ı hesablamalısınız.
Şüa daşıyıcı plitəni dizayn etmək üçün beton səthinin nominal gücü olan Pp-ni təyin etməlisiniz.
Yükdaşıyan divarların müəyyən edilməsi
Yük daşıyıcı divarlar tərəfindən tapıla bilər.
Evin təkmilləşdirilməsi layihəsini planlaşdırarkən, binanın strukturuna zərər verməmək üçün hansı divarların ağırlığını tutduğunu bilmək vacibdir.
Hansı divarların ağırlıq daşıdığını müəyyən etməyin bir neçə yolu var:
Birinci mərtəbənin divarının altındakı dayaq strukturları üçün zirzəmidən və ya sürünən yerdən yoxlayın.
Çox güman ki, onun altında bir şüa, sütun və ya başqa bir divar varsa və ya eyni istiqamətdə gedirsə, bu, yükdaşıyan divardır.
Yük daşıyıcı divarlar təməl eşikdə dayanan xarici divarlar da ola bilər.
Qalınlığı 6 düymdən çox olan divarların əksəriyyəti çəki saxlaya bilər.
- Memar, dülgər və ya tikinti mühəndisi kimi tikinti sahəsində mütəxəssislə danışın.
Sözügedən divarın ağırlıq daşıyıb-daşımadığını və daşıyıcı lövhəyə ehtiyacı olub olmadığını deyə bilərlər.
- Divar yuxarıdakı kirişlərə perpendikulyardırsa (90 dərəcə bucaq altında), çox güman ki, ağırlıq daşıyır.
Lakin yuxarıdakı döşəmə kirişlərinə paralel gedirsə, o, yük daşıya bilməz.
- Evin təkmilləşdirilməsi layihələri zamanı hər hansı divarları sökməzdən əvvəl, hansı divarların ağırlığını saxladığını və hansının olmadığını anlamaq vacibdir.
Bu tip divarları müəyyən etmək struktur mühəndisləri tərəfindən aparılmalıdır, çünki yeni başlayanlar üçün tövsiyə edilmir.
Döşəmə və ya dam örtüyü üzərində işləyərkən, təmir planları daşıyıcı divarlara əlavə diqqət yetirməlidir.
Yük daşıyan divarda çürük alt plitəni necə dəyişdirmək olar:
Daşıyıcı divarın alt plitəsi çürüdükdə, damın və şüaların dəstəklənməsi üçün divar yuxarı qaldırılmalıdır.
Sonra dirəklər və alt lövhə çıxarılmalı və dəyişdirilməlidir.
Çürük alt plitənin dəyişdirilməsi ilə bağlı addımlar bunlardır:
Təmir prosesində daşıyıcı divarın düzgün şəkildə dəstəkləndiyinə əmin olmaq üçün struktur mühəndisi və ya tikinti müfəttişi ilə yoxlayın.
Həmçinin, düzgün dişli taxmaq və düzgün alətlərdən istifadə etmək kimi təhlükəsizlik tədbirləri də nəzərə alınmalıdır.
- Daşıyıcı divarı saxlamaq üçün müvəqqəti dayaqlardan istifadə edin, məsələn, qaraj döşəməsində dayanan qaraj tavanının kirişlərinin ucları altında müvəqqəti divar.
Siz həmçinin 12-24 düym uzunluğunda çürük divarın içərisinə, bir ucundan digərinə, yükdaşıyan truss diblərinə və ya dam dirəklərinə qədər müvəqqəti divar tikə və "X.
- Əvvəlcə eşikdən ağır bir şey götürün.
Sonra, hər hansı bir zədəni düzəldin və ehtiyaclarınıza uyğun gələn və cari tikinti qaydalarına cavab verən yeni eşik və/və ya dayaq sistemi ilə tanış olun.
- Köhnə boşqabda dirsəklərin yerini qeyd edin və boşqab və dırnaqlar arasındakı dırnaqları pistonlu mişarla kəsin.
- Köhnə boşqab və dırnaqları çıxarın və təzyiqlə işlənmiş yeni alt boşqaba qoyun.
Yeni plitəni təmələ birləşdirmək üçün anker boltlar istifadə edilməlidir.
Çubuqları yeni boşqaba birləşdirmək üçün çərçivə dırnaqları və ya vintlər istifadə edilməlidir.
- Gələcəkdə suyun çürüməsinə səbəb olmasının qarşısını almaq üçün alt plitə ilə təməl arasında suya davamlı bir maneə qoyun.
- Təmir başa çatdıqda, müvəqqəti dayaqları sökün və divarın düz və düz olduğundan əmin olun.
İşə başlamazdan əvvəl, işi necə yerinə yetirəcəyinizə əmin deyilsinizsə və ya divarın yük daşıyıcısı olub-olmadıqda bir mütəxəssislə danışmalısınız.
Debriyaj rulmanları
Debriyaj rulmanı avtomobildə debriyaj sisteminin əsas hissəsidir.
Ötürücü dəyişdirmə zamanı mühərriki qısa müddətə ötürücüdən ayırır.
Debriyaj pedalına basdığınız zaman atma rulmanı volana doğru hərəkət edir.
Bu, təzyiq plitəsinin buraxma barmaqlarını içəri itələyir, bu da təzyiq lövhəsini debriyaj diskindən uzaqlaşdırır.
Bu, mühərriki transmissiyadan uzaqlaşdırır, dişlilərin dəyişdirilməsini asanlaşdırır.
Çıxarılan rulmanın əhəmiyyəti
Atılan rulman avtomobilin mufta sisteminin mühüm hissəsidir və avtomobilin necə idarə olunmasına və idarə olunmasına böyük təsir göstərir.
Əgər atılan rulman köhnəlməyə başlayırsa, bu, sərt və ya yavaş dişli sürüşmələri, debriyaj pedalına basıldıqda səs-küy və vibrasiya və dişlilərin dəyişdirilməsində problem kimi bir sıra problemlərə səbəb ola bilər.
Sürərkən ayağınızı mufta pedalında saxlamaq, atılan rulmanın həmişə bağlı olduğu üçün lazım olduğundan daha tez köhnəlməsinə səbəb ola bilər.
Uğursuz atılan yatağın simptomları
Aşağıdakılardan hər hansı birini görsəniz, bu, atılan rulmanın sıradan çıxması anlamına gələ bilər:
- Sərt və ya yavaş olan dişli keçidləri.
- Debriyaj pedalı basıldıqda səs-küy və titrəmə.
- Ötürücüləri dəyişdirmək çətindir.
Yanlış rulmanı olan bir avtomobili idarə etdiyiniz zaman bu, transmissiya kimi avtomobilin digər hissələrinə zərər verə bilər.
Yanlış atılan rulmanla sürməyə davam etmək yaxşı fikir deyil və mexanik bunu mümkün qədər tez yoxlamalıdır.
Baxım və dəyişdirmə
Əksər rulmanlar debriyajın dayandığı müddətcə işləyir.
Ancaq bir şeyin səhv olduğunu göstərən əlamətlər görsəniz, mümkün qədər tez bir mexaniki yoxlamalısınız.
Debriyaj sisteminə müntəzəm texniki qulluq, o cümlədən atılan rulmanı yoxlamaq vaxtından əvvəl köhnəlmənin qarşısını ala və bahalı təmirdən qaça bilər.
Arızalı bir rulman olarsa, onu peşəkar mexanik tərəfindən dərhal dəyişdirilməsi vacibdir.
Transmissiyanı əvəz etmək üçün avtomobili sökmək lazımdır ki, bu da çox iş tələb edir.
Beləliklə, bunun yeni rulmanın düzgün qoyulmasına və yaxşı işləməsinə əmin ola biləcək təcrübəli mexanik tərəfindən edilməsi çox vacibdir.
Atılan yatağın zədələnməsinin qarşısının alınması
Debriyaj pedalından düzgün istifadə edin ki, atılan rulman və digər debriyaj hissələri sınmasın.
Sürərkən ayağınızı mufta pedalına qoymayın.
Bu, atılan rulmanın lazım olduğundan daha tez köhnəlməsinə səbəb ola bilər, çünki o, həmişə işə salınır.
Debriyajdan yalnız lazım olduqda istifadə edin və avtomobil sürərkən muftaya minməyin.
Pilot podşipniklər və elastik lövhələr üçün sürtkü yağları
Avtomobillərdəki pilot podşipnikləri və əyilmə lövhələri çox tez köhnəlməməsi üçün yağlanmalıdır.
Yüksək temperaturlar üçün litium əsaslı yağ tez-tez bu hissələr üçün sürtkü kimi təklif olunur.
NLGI reytinqi 2 olan EP moly yağı da yaxşı seçimdir.
İstehsalçının göstərişlərinə əməl etmək və düzgün işlədiyinə əmin olmaq və hər hansı problemdən qaçmaq üçün lazımi miqdarda sürtkü yağından istifadə etmək vacibdir.
Pilot yatağa yağın tətbiqi
Pilot rulmana yağ qoyarkən, kifayət qədər yağ qoymalısınız, lakin muftaya düşəcək qədər çox olmamalıdır.
Bəzi mənbələr, rulmanı çıxarmağı asanlaşdırmaq üçün rulmanın çuxuruna yağ qoymağı söyləyirlər.
Sinterlənmiş bürünc koluna yağ tətbiq etmək
Bir mənbə deyir ki, əridilmiş tunc koluna yağ tökməyin ən yaxşı yolu onu vakuumda yağın içinə qoymaqdır.
Ancaq istehsalçının bu hissəni necə yağlamaq barədə söylədiklərinə əməl etmək vacibdir.
Rulman lövhəsi
İpucu: Əgər ehtiyacınız varsa, başlıq düyməsini yandırın. Danışıq dili ilə tanış deyilsinizsə, parametrlər düyməsində “avtomatik tərcümə” seçin. Sevimli diliniz tərcümə üçün əlçatan olmadan əvvəl videonun dilini klikləməlisiniz.
Nəticə
Daşıyıcı plitələr haqqında danışmağı bitirdikdə, bu kiçik, lakin vacib hissələrin binanın sabitliyinə və təhlükəsizliyinə böyük təsir göstərdiyini xatırlamaq vacibdir.
Seçildikdə və düzgün şəkildə qoyulduqda, onlar yüklərin yayılmasına kömək edir və ayrı-ayrı hissələrin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını alır, bu da fəlakətli uğursuzluğa səbəb ola bilər.
Mühəndislər olaraq, hər bir hissənin, nə qədər kiçik olsa da, dizayn prosesində layiq olduğu diqqəti çəkdiyinə əmin olmaq vacibdir.
Daşıyıcı plitələr vacib görünməsə də, binanın struktur bütövlüyü üçün çox vacibdir.
Beləliklə, növbəti dəfə bir bina dizayn edərkən, daşıyıcı plitələrin və onların binanın təhlükəsiz və dayanıqlı saxlanması üçün nə qədər vacib olduğunu düşünün.
Unutmayın ki, mühəndisliyə gəldikdə, hər kiçik şey vacibdir və çox vaxt ən böyük fərqi kiçik şeylər edir.
Bağlantılar və istinadlar
Polad Dizayn Bələdçisi Seriyası 1 - Sütun Əsas Plitələr
Paylaşın...
