汽车空调 👨‍🏭 - Eng. Gelson Luz

欢迎阅读我关于汽车空调的文章，我将在这篇文章中探讨让您的车辆保持凉爽和舒适的工程原理。

我将介绍汽车空调系统的组件、制冷剂的工作原理和最佳使用类型以及如何诊断和修复常见问题等主题。

和我一起深入汽车空调的世界，学习如何在路上保持凉爽。

汽车空调基础

正式定义：

一种用于保持汽车、公共汽车和卡车乘客舒适度的系统，仅限于空气冷却、空气加热、通风和偶尔的除湿。

汽车空调是一种冷却和去除车内空气湿气的系统。

该系统通过在液态和气态之间操纵制冷剂来工作，制冷剂从车辆吸收热量和湿气。

为了使汽车空调正常工作，其所有组件都必须正常运行。

汽车空调系统的组件包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器或蓄能器、膨胀阀以及膨胀管或孔口管。

压缩机

压缩机位于车辆前部，负责给制冷剂加压。

冷凝器

冷凝器是一个类似于散热器的组件，具有一段盘管，来自外部的空气经过盘管，从压缩气体中带走热量。

贮液干燥器或蓄能器

贮液干燥器或蓄水器去除进入系统的水并过滤碎屑。

膨胀阀和膨胀管或孔板管

膨胀阀或膨胀管或节流孔管调节进入蒸发器的制冷剂量。

膨胀阀的工作原理是根据离开蒸发器的制冷剂温度调节进入蒸发器的制冷剂量，而节流管的工作原理是限制制冷剂流入蒸发器。

蒸发器

最后，蒸发器从汽车客舱内吸收热空气并将其冷却。

它是如何工作的？

https://www.uti.edu/blog/automotive/air-conditioning

充电和维修汽车空调系统

为汽车空调系统充电是一个过程，涉及使用充电套件为系统重新填充制冷剂。

为 A/C 系统充电时，佩戴护目镜和手套非常重要。

要为交流电充电，首先打开车辆并将交流电级别设置为最高。
然后将充电软管从 AC 充电套件连接到端口。
竖直握住罐子以获得良好的流动性，然后按下扳机 5 到 10 秒。
检查压力表读数，如果读数低，开始重新充注制冷剂，直到达到最佳水平。
最后，检查您是否能感觉到车内的温度差异。

如果是这样，那么您已经成功为汽车的交流电充电。

然而，为您的 AC 充电只是一个临时解决方案，并且可能存在更大的问题，例如系统泄漏，需要由经过认证的机械师进行检查。

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汽车空调系统故障排除

诊断有故障的汽车空调系统可能是一个复杂的过程，但也有一些可以识别和解决的常见问题。

空调损坏的最常见原因是泄漏或压缩机问题。

如果吹出的空气凉爽但不冷，则问题可能是膨胀管或制冷剂充注软管堵塞。

低制冷剂水平也会导致空调吹暖风。

其他潜在原因包括 O 形圈、密封件、软管或组件失效、冷凝器或蒸发器损坏或失效、保险丝熔断、系统中空气过多和水分过多，以及风扇或压缩机损坏等电气问题。

要诊断汽车空调工作不正常的原因，最好让专业的汽车技术人员检查系统是否存在任何这些症状，并进行测试，例如向系统中添加荧光泄漏示踪染料和制冷剂以识别任何泄漏.

制冷剂注意事项

汽车空调是一种冷却和去除车内空气湿气的系统。

它的工作原理是在液态和气态之间操纵制冷剂，从而从车辆吸收热量和湿气。

该系统由五个主要部件组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀和贮液干燥器。

压缩机对制冷剂气体加压并将其移动到冷凝器，在那里它在液态和气态之间变化以控制压力和温度。

然后，蒸发器在空气通过时冷却空气，而膨胀阀则调节进入蒸发器的制冷剂流量。

最后，贮液干燥器确保系统保持密封，不受外界污染物的影响。

为了使汽车空调正常工作，所有这些部件都必须正常工作。

汽车空调系统制冷剂

有几种类型的制冷剂可用于汽车空调系统，包括 R12、R134a 和 R1234yf。

R12 是最初的汽车空调制冷剂，但由于环境问题已被淘汰。

R134a（也称为 HFC-134A）在 1990 年代作为 R-12 的替代品出现，至今仍在道路上的许多车辆中使用。

然而，在过去十年中，汽车制造商一直在改用 R1234yf 制冷剂，现在 2021 年后生产的所有美国汽车都使用这种制冷剂。

R1234yf 被认为是汽车空调系统的最佳制冷剂，因为它的全球变暖潜能值 (GWP) 低于 R134a，这意味着它对环境的危害更小。

此外，R1234yf 比 R134a 更节能，有助于提高车辆的燃油经济性。

然而，R1234yf 比 R134a 更昂贵，并且由于其易燃性，需要特殊设备和处理程序。

尽管存在这些挑战，但许多专家认为，从长远来看，R1234yf 是汽车空调系统的最佳选择。

维修和保养

汽车空调系统很复杂，需要定期维护才能以最佳性能运行。

在维护和修理汽车的空调系统时，请记住以下重要事项。

空调系统故障的迹象

有几个迹象表明汽车空调系统出现故障。

这些包括微弱的气流、异常的气味、地板垫上的湿点、奇怪的噪音以及吹出空气的温度变化。

此外，如果您打开 A/C 后没有听到任何噪音或有杂音，或者如果 A/C 开始时凉爽但随后突然变暖，这些也可能是您的汽车空调系统需要维修的迹象。

如果您注意到任何这些迹象，请务必尽快让您当地的机械师检查和维修系统，以避免将来进一步损坏和昂贵的维修费用。

为您的空调系统充电

可以自行为您的汽车空调系统充电，但由于成功充电所需的技术知识和工具，不建议这样做。

此外，为您的 A/C 充电不会去除旧的制冷剂，并且对 1995 年之前制造的某些汽车无效。

此外，DIY 充电不按重量计算，这是正确充电所必需的。

最好将 A/C 充电留给经过认证的机械师，因为它涉及危险液体并且需要专门的工具。

维修空调系统的费用

根据损坏的严重程度和需要更换的零件，修理汽车空调系统的费用可能会有很大差异。

为空调系统充电或修复泄漏等小修的费用在 100 美元到 550 美元之间，而更换压缩机、冷凝器、传感器或软管等大修的费用在 1000 美元到 4000 美元之间。

在没有空调系统的车辆上安装新空调系统的费用从 1000 美元到 4000 美元不等，甚至更多。

此外，让技术人员来检查空调，包括检查所有软管、皮带和连接，然后用新鲜制冷剂加满，在大多数情况下会产生额外费用。

维护空气过滤器

为了维护汽车空调系统中的空气过滤器，建议每年或每 12,000 英里检查和更换一次过滤器。

空气滤清器通常位于手套箱后面，作为汽车定期保养的一部分，每年至少应检查一次。

如果空气滤清器变黑或充满杂物，则应进行清理或更换。

重要的是要始终更换脏污的空气过滤器，而不是仅仅清洁并重新安装。

定期更换滤清器有助于确保机舱空气滤清器和发动机进气滤清器清洁并处于工作状态。

此外，在非空调月份每周运行系统约十分钟可以帮助系统中的油循环并保持密封件润滑。

维护压缩机

有几个迹象表明汽车空调系统中的交流压缩机出现故障。

这些包括空调性能差，例如来自通风口的暖空气、来自系统的奇怪噪音、热空气而不是冷空气，以及卡在开启位置的压缩机离合器。

此外，目视检查压缩机是否生锈、物理损坏、漏油或油漆损坏可能表明汽车空调压缩机出现故障。

要确认压缩机是否出现故障，最好将空调打开至最冷设置和最高风扇设置，并聆听空调压缩机和离合器是否接合。

如果没有声音或缺油，则可能表示汽车空调压缩机出现故障。

如何让我的汽车空调系统更节能？

使汽车空调系统节能

可以采取多种措施来提高汽车空调系统的能效：

避免在驾驶前对汽车进行预冷，因为这会浪费时间和燃料。
将 AC 设置为仍然舒适的最高温度。
定期更换汽车的空气滤清器，以确保系统高效工作。
确保制冷剂液位不低，以防止系统过度工作。
将空调切换到再循环模式而不是冷却外部空气，因为这有助于降低油耗。

通过遵循这些节能实践，车主可以帮助减少对环境的影响并节省燃料成本。

冬季使用

使用汽车空调取暖

虽然这似乎违反直觉，但在冬天使用汽车空调系统取暖通常是安全的。

但需要注意的是，空调系统实际上并不产生热量，而是将空气中的热量带走，只有在发动机暖机时才能吹出加热的空气。

冬天使用空调的好处

冬季开空调有助于防止汽车冷却系统部件的损耗，也有助于除湿和去除空气中的水分。

此外，在整个季节定期运行汽车空调有助于通过保持运动部件的润滑和防止制冷剂损失来延长其使用寿命。

效力

重要的是要注意，以这种方式使用汽车的空调系统可能不如专用加热系统有效，因此不应将其作为主要热源。

建议使用汽车的供暖系统，以便在冬季获得最高效、最有效的供暖。

总的来说，在冬季短时间运行空调对汽车的空调系统有一些好处，但不应将其作为主要的热源。

气流和安装

安装新的汽车空调系统

汽车空调系统的工作原理是在液态和气态之间操纵制冷剂，以吸收车辆的热量和湿气。

这个过程由压力和温度控制，并由几个关键部件促进，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、接收器/干燥器和蒸发器。

压缩机将制冷剂泵入系统，同时鼓风机将冷空气输送到汽车内部。

蒸发器允许制冷剂从经过它的空气中吸收热量，而冷凝器需要稳定的空气流过它的翅片才能正常运行。

通过控制车辆内部的这些条件，汽车空调系统可以有效地冷却汽车内部。

安装新的汽车空调系统通常需要 4 到 8 个小时。

这段时间可能会因现有系统的大小、天气条件和可访问性而有所不同。

安装过程包括拆除旧系统、安装新系统、接线和加压。

安装售后空调套件所需的时间可能会有所不同，但通常比安装新系统需要更长的时间。

售后套件的安装过程可能需要额外的工作，例如为组件制作支架或安装点，这会增加安装时间。

但是，在朋友的帮助下，如果套件中包含所有必要的组件，则可以减少安装时间。

安装任何空调系统时，务必遵循制造商的说明和建议。

更换空调压缩机

更换 AC 压缩机是一项复杂的工作，需要移除和处理任何剩余的制冷剂，断开并移除旧压缩机，安装新压缩机和新制冷剂，并测试是否正常运行。

根据您设备的大小（额定吨位），更换空调压缩机可能需要 1-2 小时到几天不等。

建议将 AC 压缩机更换留给经过认证的机械师，因为它涉及危险液体并且需要专门的工具。

更换空调压缩机的费用根据车辆的品牌和型号以及损坏的严重程度而有很大差异，但范围从 500 美元到 2500 美元不等。

空调系统的定期维护，包括每年或每 12,000 英里更换一次空气过滤器，以及检查制冷剂是否泄漏，有助于延长压缩机的使用寿命并避免将来进行昂贵的维修。

自动与手动系统

汽车空调系统可分为自动或手动，自动系统比手动系统更方便，但成本更高。

两种类型的系统都执行相同的冷却汽车内部的功能。

自动和手动汽车空调系统的主要区别在于，自动系统使用恒温器进行自动控制，而手动系统则需要用户手动调节温度、鼓风机速度和其他设置。

自动系统通常出现在更高级的车辆或更高级别的变体中，并且可以通过编程来保持特定的温度。

手动系统的气流速度通常低于自动系统，通常在 4 到 6 之间。

自动系统的附加功能：

自动气候控制系统提供额外的功能，例如传感器可以检测车内每位乘客的位置并相应地调节空气温度。

一些带有自动气候控制的高级汽车可以根据阳光定位和阳光强度来平衡温度。

为汽车空调系统加油

向汽车空调系统加油时，务必遵循特定指南以确保系统正常运行。

以下是需要遵循的一些重要步骤：

任务：	描述：
确定所需油的类型和数量	查看您车辆的车主手册或维修手册，以确定为您的特定系统推荐的机油类型和用量。机油的类型和用量可能因车辆的品牌和型号以及所用压缩机的类型而异。排空旧油并检查是否有碎屑：在添加新油之前，确保完全排空旧油并检查系统中是否有任何碎屑或污染物的迹象。从系统中清除所有旧油很重要。
检查制冷剂充注量	加油前必须确保制冷剂充注量正确。过度充电或充电不足的系统可能会导致问题。使用专门的注油器工具：使用专门的注油器工具向系统添加正确数量的油。该工具旨在将油添加到系统的低压侧，即压缩机的吸入侧。
循环压缩机	添加新油后，重要的是在打开空调之前让压缩机循环以将油分配到整个系统。这可以通过手动旋转离合器皮带轮或在空调打开的情况下运行发动机几分钟来完成。务必遵循制造商的建议并使用正确的工具和技术为汽车空调系统加油，以确保正常运行并防止损坏。添加过多的油会导致问题，因此最好谨慎行事，不要添加任何额外的油。

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