Εάν είστε μηχανικός ή φοιτητής μηχανικής, ξέρετε πόσο σημαντικό είναι κάθε μέρος ενός περίπλοκου συστήματος.
Η γνώση για τις πλάκες στήριξης είναι σημαντική γιατί ακόμη και ένα μικρό μέρος μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά.
Μια πλάκα υποστήριξης μοιάζει με ένα μικρό μέρος, αλλά είναι σημαντικό μέρος πολλών μηχανικών συστημάτων, όπως τα συστήματα χύτευσης με έγχυση πλαστικού και τα συστήματα πέδησης.
Σε αυτό το blog post, θα μιλήσουμε για το τι είναι οι πλάκες στήριξης και πώς χρησιμοποιούνται στη μηχανική.
Θα μάθετε πώς μια απλή πλάκα στήριξης μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά και να κάνει διαφορετικά συστήματα πιο αποτελεσματικά και ασφαλέστερα.
Ετοιμαστείτε λοιπόν να μάθετε για την πλάκα στήριξης, η οποία είναι το καλύτερα φυλαγμένο μυστικό στον κόσμο της μηχανικής.
Εισαγωγή στην πλάκα στήριξης
Επίσημος ορισμός:
Μια πλάκα χρησιμοποιείται για τη στήριξη του υλικού για την κοιλότητα που χρησιμοποιείται στη χύτευση με έγχυση πλαστικού.
Μια πλάκα στήριξης είναι ένα επίπεδο κομμάτι μετάλλου ή πλαστικού που χρησιμοποιείται για τη στήριξη και τη σταθεροποίηση άλλων εξαρτημάτων στη μηχανική.
Δίνει στα συστήματα μια γερή βάση και τα κάνει να λειτουργούν καλύτερα και να είναι πιο ακριβή.
Οι πλάκες στήριξης χρησιμοποιούνται σε χύτευση με έγχυση πλαστικού, συστήματα πέδησης, συστήματα ανάρτησης αυτοκινήτων, μηχανές τόρνου, θήκες εργαλείων, μηχανές τριβής και λείανσης, αγκυρώσεις πρόσδεσης, βάσεις καθρεφτών και άλλα σημεία όπου η σταθερότητα και η ακρίβεια είναι σημαντικές.
Πλάκα στήριξης σε συστήματα φρένων
Μια πλάκα στήριξης είναι ένα σημαντικό μέρος ενός συστήματος πέδησης που συγκρατεί τα παπούτσια φρένων και τον κύλινδρο του τροχού.
Συνήθως είναι κατασκευασμένο από μέταλλο και συνήθως βρίσκεται πίσω από τα παπούτσια των φρένων.
Η πλάκα στήριξης κρατά τα παπούτσια των φρένων στη θέση τους, έτσι ώστε να μην κινούνται όταν φρενάρετε.
Δίνει επίσης στα παπούτσια των φρένων ένα επίπεδο μέρος για να ξεκουραστούν, ώστε να μπορούν να ασκήσουν την ίδια πίεση στο τύμπανο του φρένου.
Πλάκα στήριξης σε συστήματα δισκόφρενων
Στα συστήματα δισκόφρενου, ο όρος "πλάκα στήριξης" μπορεί να αναφέρεται στο τμήμα σε σχήμα κόμματος που είναι προσαρτημένο στη δαγκάνα και συγκρατεί τα τακάκια των φρένων.
Έχει μια τραχιά επιφάνεια που είτε είναι κολλημένη είτε καρφωμένη στη θέση της.
Στα δισκόφρενα, η πλάκα στήριξης είναι πολύ σημαντική γιατί εμποδίζει τα τακάκια των φρένων να τρέμουν και φροντίζει να φθείρονται ομοιόμορφα.
Επίσης, στα συστήματα δισκόφρενου, τα καλύμματα σκόνης ή τα προστατευτικά εκτόξευσης μπορούν επίσης να ονομαστούν πλάκες στήριξης.
Αυτά τα εξαρτήματα προστατεύουν από τη σκόνη και το νερό των φρένων και επίσης προστατεύουν τα μη μεταλλικά μέρη όπως οι σφαιρικοί σύνδεσμοι από τη θερμότητα.
Ξεκλείδωμα του δυναμικού των πλακών στήριξης στη Μηχανική
Ακόμα είναι δύσκολο να το καταλάβεις; Να αλλάξω λίγο την άποψη:
Έχετε βαρεθεί να κάνετε τα ίδια πράγματα ξανά και ξανά; Θέλετε να εργαστείτε σε ένα έργο που είναι διασκεδαστικό, δύσκολο και απαιτεί όλη τη δημιουργικότητά σας; Μην κοιτάτε πιο μακριά από την πίσω πλάκα! Ναι, η πλάκα στήριξης που συχνά παραβλέπεται μπορεί να είναι το τέλειο μέρος για να αφήσετε τη φαντασία σας ελεύθερη.
Ποιος ήξερε ότι μια απλή πλάκα που χρησιμοποιείται για τη συγκράτηση του υλικού για μια κοιλότητα θα μπορούσε να είναι ο καμβάς για τη δημιουργικότητα της μηχανικής; Ελάτε μαζί μας καθώς εξερευνούμε τον συναρπαστικό και συνεχώς μεταβαλλόμενο κόσμο των μηχανικών πλακών στήριξης.
Εντάξει, αυτό ήταν απλώς ένα αστείο για να μοιάζει με τηλεοπτική διαφήμιση.
Τώρα ας επιστρέψουμε στην εξήγηση
Πλάκα στήριξης σε πλαστική χύτευση με έγχυση
Στη χύτευση με έγχυση πλαστικού, μια πλάκα στήριξης είναι ένα σημαντικό μέρος που συγκρατεί το καλούπι, τις ακίδες και τους δακτυλίους κατά την κατασκευή του προϊόντος.
Είναι ένα επίπεδο κομμάτι χάλυβα ή αλουμινίου που χρησιμοποιείται για να βεβαιωθεί ότι η διάταξη του καλουπιού είναι ακριβής και σταθερή.
Λειτουργία πλάκας στήριξης
Η πλάκα στήριξης είναι ένα σημαντικό μέρος του συγκροτήματος καλουπιού.
Συγκρατεί τα μπλοκ κοιλότητας και πυρήνα στις πλάκες συγκράτησης, στηρίζει τους οδηγούς πείρους και τους δακτυλίους και διασφαλίζει ότι τα μέρη του καλουπιού βρίσκονται στη σωστή θέση.
Η κύρια δουλειά του είναι να στηρίζει τα μέρη του καλουπιού κατά τη χύτευση, φροντίζοντας να μην λυγίζουν ή βυθίζονται κάτω από την πίεση.
Άλλα μέρη του καλουπιού, όπως οι καρφίτσες και οι δακτύλιοι, δεν φθείρονται τόσο γρήγορα επειδή η πλάκα στήριξης τους δίνει μια λεία, ομοιόμορφη επιφάνεια για να γλιστρήσουν.
Υλικά που χρησιμοποιούνται στην πλάκα στήριξης
Οι πλάκες στήριξης συνήθως κατασκευάζονται με μεγάλη ακρίβεια για να δώσουν στα μέρη του καλουπιού μια επίπεδη, λεία επιφάνεια και για να διασφαλιστεί ότι το πλαστικό υλικό απλώνεται ομοιόμορφα κατά τη διαδικασία χύτευσης.
Ανάλογα με το μέγεθος, την πολυπλοκότητα και τις συνθήκες χύτευσης του καλουπιού, μπορεί να είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα ή άλλο υλικό.
Διαδικασία χύτευσης με έγχυση
Η χύτευση με έγχυση χρησιμοποιείται κυρίως για θερμοπλαστικά υλικά, τα οποία παίρνουν το σχήμα του καλουπιού όταν κρυώνουν.
Τα πιο σημαντικά μέρη ενός καλουπιού έγχυσης είναι οι κοιλότητες, οι πλάκες συγκράτησης κοιλότητας, οι πλάκες υποστήριξης κοιλότητας, ο μηχανισμός εκτίναξης, οι πλάκες προσαρμογής για να εφαρμόζουν στην πρέσα και ένα σύστημα αυλακώσεων και πυλών για την εισαγωγή υλικού στις κοιλότητες.
Ένα από αυτά τα σημαντικά μέρη που συγκρατούν άλλα μέρη ενός καλουπιού έγχυσης είναι η πλάκα στήριξης.
Τι είδους υλικά χρησιμοποιούνται για την κατασκευή πλαστικών πλακών στήριξης χύτευσης με έγχυση;
Υλικά που χρησιμοποιούνται σε πλάκες στήριξης για πλαστική χύτευση με έγχυση
Στη χύτευση με έγχυση πλαστικού, οι πλάκες στήριξης είναι σημαντικά μέρη που συγκρατούν την κοιλότητα και τα μπλοκ του πυρήνα στις πλάκες συγκράτησης, υποστηρίζουν τους οδηγούς πείρους και τους δακτυλίους και διασφαλίζουν ότι το συγκρότημα καλουπιού είναι ακριβές και σταθερό.
Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τις πλάκες στήριξης εξαρτώνται από το τι χρησιμοποιούνται και τι χρειάζεται το καλούπι.
Οι πλάκες στήριξης για χύτευση πλαστικού με έγχυση κατασκευάζονται συχνά από τα ακόλουθα:
- Κραματοποιημένοι χάλυβες: όπως ο P20 ή ο H13, που χρησιμοποιούνται συνήθως σε καλούπια υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης λόγω της υψηλής σκληρότητας και σκληρότητάς τους.
- Χάλυβες εργαλείων: όπως D2 και S7, που χρησιμοποιούνται για καλούπια που απαιτούν υψηλή αντοχή στη φθορά και σκληρότητα.
- Ανοξείδωτοι χάλυβες: όπως 420 ή 440C, που χρησιμοποιούνται σε καλούπια που απαιτούν υψηλή αντοχή στη διάβρωση.
- Κράματα αλουμινίου: όπως το 6061-T6 ή το 7075-T6, τα οποία χρησιμοποιούνται για καλούπια χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης λόγω της υψηλής θερμικής αγωγιμότητας και του μικρού βάρους τους.
- Πλαστικά μηχανικής: όπως το PEEK, τα οποία χρησιμοποιούνται σε καλούπια που απαιτούν αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και χημική αντοχή.
Επεξεργασία Επιφανειών και Επιστρώσεις
Οι πλάκες στήριξης μπορούν επίσης να έχουν τις επιφάνειές τους επεξεργασία ή επικάλυψη για να γίνουν πιο σκληρές, λιγότερο πιθανό να φθαρούν ή λιγότερο πιθανό να σκουριάσουν.
Μερικές κοινές επεξεργασίες και επιστρώσεις για επιφάνειες είναι:
- Εναζώτωση: μια διαδικασία που διαχέει άζωτο στην επιφάνεια της πλάκας στήριξης για να αυξήσει τη σκληρότητα και την αντίσταση στη φθορά.
- Επιχρωμίωση: μια διαδικασία που εφαρμόζει ένα στρώμα χρωμίου στην επιφάνεια της πλάκας στήριξης για να βελτιώσει την αντοχή της στη διάβρωση.
- Επίστρωση DLC: μια επίστρωση άνθρακα που μοιάζει με διαμάντι που παρέχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και χαμηλή τριβή.
Θεωρήσεις σχεδιασμού για πλάκες στήριξης σε χύτευση με έγχυση πλαστικού
Όταν επιλέγετε μια πλάκα στήριξης για χύτευση πλαστικού με έγχυση, υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να σκεφτείτε όσον αφορά το σχεδιασμό.
Για να βεβαιωθείτε ότι το καλούπι λειτουργεί καλά και διαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο, θα πρέπει να σκεφτείτε τα ακόλουθα πράγματα.
Υλικά, μέγεθος και σχήμα
Πρέπει να δίνεται προσοχή κατά την επιλογή των υλικών για την πλάκα στήριξης, έτσι ώστε να μην λυγίζει ή βυθίζεται κάτω από την πίεση της διαδικασίας χύτευσης.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έγχυσης, το μέγεθος και το σχήμα της πλάκας στήριξης θα πρέπει να φτιάχνονται έτσι ώστε να δίνουν στο καλούπι, τις ακίδες και τους δακτυλίους μια σταθερή βάση.
Ευθυγράμμιση και αντίσταση στην εκτροπή
Ο σχεδιασμός θα πρέπει να διασφαλίζει ότι το καλούπι, οι οδηγοί πείροι και οι δακτύλιοι είναι όλα σωστά ευθυγραμμισμένα, έτσι ώστε να μην βγαίνουν από τη γραμμή κατά την παραγωγή.
Σε σύγκριση με ένα σχέδιο σιδηροτροχιάς, η πλάκα στήριξης πρέπει να έχει μεγαλύτερη επιφάνεια ζευγαρώματος.
Αυτό θα κάνει λιγότερο πιθανό να λυγίσει κάτω από φορτία από την πίεση του σφιγκτήρα και τη θερμική διαστολή.
Καρφίτσες εκτίναξης και Θέση πύλης
Για να αξιοποιήσετε στο έπακρο την παραγωγή σας, θα πρέπει να σκεφτείτε πού βρίσκονται οι ακίδες του εκτοξευτήρα και πού βρίσκονται οι πύλες για τους δρομείς εκτόξευσης.
Το μπουλόνι στην πλάκα στήριξης πρέπει επίσης να βρίσκεται κοντά στο κέντρο των πλακών και κοντά στα ακροφύσια, όπου οι δυνάμεις διαχωρισμού είναι ισχυρότερες.
Καλλυντικά ζητήματα
Όταν φτιάχνετε εξαρτήματα με χύτευση με έγχυση, είναι σημαντικό να σκεφτείτε πράγματα όπως τα υλικά, η γεωμετρία, η τοποθέτηση της πύλης και οι παραμέτρους επεξεργασίας που επηρεάζουν την εμφάνιση του εξαρτήματος.
Όταν φτιάχνετε πλαστικά εξαρτήματα χυτευμένα με έγχυση, θα πρέπει να σκεφτείτε πολύ για να βεβαιωθείτε ότι το πάχος του τοίχου είναι το ίδιο παντού.
Οι νευρώσεις είναι επίσης ένας πολύ καλός τρόπος για να πυκνώσετε τα τοιχώματα των πλαστικών εξαρτημάτων και να τα κάνετε να διαρκέσουν περισσότερο.
Στο σχεδιασμό χύτευσης με έγχυση, είναι σημαντικό να κάνετε τα καλούπια όσο το δυνατόν πιο απλά.
Έτσι, τα πλαϊνά σχέδια πλαστικών κατασκευών με πυρήνα καλουπιού ή τα σχέδια πλαστικών δομών με αιχμηρές γωνίες είναι εύκολο να κατασκευαστούν επειδή τα απλά σχέδια καλουπιών μειώνουν την κίνηση του καλουπιού.
Οφέλη από τη χρήση πλάκας στήριξης στη χύτευση με έγχυση πλαστικού
Στη χύτευση με έγχυση πλαστικού, μια πλάκα στήριξης είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη.
Συγκρατεί το καλούπι, τις ακίδες και τους δακτυλίους στη θέση τους στη μηχανή έγχυσης και έχει μια σειρά από άλλες χρήσεις που βοηθούν στην κατασκευή εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας.
Βελτιωμένη ποιότητα ανταλλακτικών
Η χρήση μιας πλάκας στήριξης βοηθά στη στήριξη του καλουπιού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έγχυσης.
Αυτό εμποδίζει το μορφοποιημένο μέρος να παραμορφωθεί ή να παραμορφωθεί.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν διαμορφώνετε μεγάλα ή περίπλοκα μέρη που είναι επιρρεπή σε στρέβλωση ή παραμόρφωση.
Η πλάκα στήριξης διασφαλίζει ότι το καλούπι παραμένει στη θέση του κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έγχυσης.
Αυτό καθιστά λιγότερο πιθανό το καλούπι ή το μηχάνημα να καταστραφεί.
Αυτό βελτιώνει την ποιότητα του εξαρτήματος στο σύνολό του και μειώνει την ανάγκη στερέωσης ή απόρριψης εξαρτημάτων.
Αυξημένη Αποδοτικότητα
Μια πλάκα στήριξης μπορεί επίσης να βοηθήσει στη βελτίωση της συνολικής απόδοσης μειώνοντας τους χρόνους κύκλου και επιταχύνοντας τον ρυθμό παραγωγής.
Αυτό συμβαίνει γιατί δίνει στο καλούπι μια σταθερή βάση και φροντίζει ώστε τα μέρη του καλουπιού να μένουν στη σωστή θέση κατά την κατασκευή του.
Εξαιτίας αυτού, η διαδικασία έγχυσης μπορεί να γίνει πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Αυτό σημαίνει ότι οι χρόνοι κύκλου είναι μικρότεροι και οι ρυθμοί παραγωγής υψηλότεροι.
Βελτιωμένος έλεγχος θερμοκρασίας τήξης
Κατά τη διάρκεια της πλαστικοποίησης, μια πλάκα υποστήριξης μπορεί επίσης να διευκολύνει τον έλεγχο της θερμοκρασίας του τήγματος.
Αυτό συμβαίνει επειδή η αντιστάθμιση αντίθλιψης, η οποία μπορεί να προγραμματιστεί σε ορισμένα μηχανήματα, μπορεί να ελεγχθεί καλύτερα με αυτήν τη μέθοδο.
Η αντιστάθμιση της αντίθλιψης βοηθά στη μείωση του μήκους της βίδας και της ποσότητας θερμότητας που προστίθεται κατά την πλαστικοποίηση.
Αυτό μειώνει τις πτώσεις θερμοκρασίας και διευκολύνει τον έλεγχο της θερμοκρασίας τήξης.
Αυτό καθιστά την ποιότητα των εξαρτημάτων πιο συνεπή και μειώνει την ανάγκη στερέωσης ή απόρριψης εξαρτημάτων.
Όρια χύτευσης με έγχυση πλαστικού
Στη χύτευση με έγχυση πλαστικού, δεν είναι σαφές ποια είναι τα όρια χρήσης μιας πλάκας στήριξης.
Αλλά λόγω του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί η χύτευση με έγχυση πλαστικού, μπορεί να υπάρχουν ορισμένα προβλήματα με τη χρήση μιας πλάκας υποστήριξης.
Μερικοί από αυτούς τους περιορισμούς είναι:
- Περιορισμένη ευελιξία σχεδιασμού: Τα καλούπια έγχυσης έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένα μέρη και το σχέδιο δεν μπορεί να αλλάξει εύκολα μόλις δημιουργηθεί το καλούπι.
Αυτό σημαίνει ότι τα εξαρτήματα πρέπει να κατασκευάζονται έχοντας κατά νου ορισμένους περιορισμούς, όπως ομοιόμορφο πάχος τοιχώματος, γωνίες βύθισης και λίγες ή καθόλου χαμηλές τομές.
- Κόστος: Η χύτευση με έγχυση μπορεί να είναι ακριβή για την παραγωγή μεμονωμένων πρωτοτύπων ή μικρών σειρών παραγωγής.
- Περιορισμοί του υλικού: Η χύτευση με έγχυση γίνεται συνήθως με θερμοπλαστικά υλικά, τα οποία μπορεί να έχουν κάποια όρια στην αντοχή, την αντοχή και άλλες ιδιότητες.
Συνολικά, η χρήση μιας πλάκας στήριξης στη χύτευση πλαστικού με έγχυση έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά μπορεί να υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα που σχετίζονται με τη διαδικασία σχεδιασμού και παραγωγής που πρέπει να ληφθούν υπόψη.
Σε τι χρησιμεύει η πλάκα στήριξης φρένων;
Όταν πρόκειται για συστήματα τύμπανου φρένων
Οι πλάκες στήριξης είναι σημαντικά μέρη του συστήματος πέδησης που χρειάζονται για να λειτουργήσει σωστά.
Η πλάκα στήριξης του φρένου, η οποία ονομάζεται επίσης πλάκα φρένων ή δαγκάνα φρένων, δίνει στο σύστημα τύμπανου πέδησης μια σταθερή βάση.
Συνήθως βρίσκεται πίσω από τα παπούτσια των φρένων.
Τα παπουτσάκια του φρένου είναι στερεωμένα στην πλάκα στήριξης, η οποία συγκρατεί τον κύλινδρο του τροχού.
Λειτουργία σε συστήματα πέδησης τυμπάνου
Στα συστήματα τύμπανου πέδησης, η κύρια δουλειά μιας πλάκας υποστήριξης φρένων είναι να παρέχει σε όλο το υλικό που είναι συνδεδεμένο στη μονάδα πέδησης μια σταθερή βάση.
Χωρίς την πλάκα στήριξης, τα παπούτσια φρένων, ο κύλινδρος του τροχού και άλλα εξαρτήματα δεν θα είχαν τίποτα να πιάσουν, καθιστώντας αδύνατη τη σωστή λειτουργία τους.
Εκτός από τη στήριξη, η πλάκα στήριξης προστατεύει μέρη που δεν είναι κατασκευασμένα από μέταλλο από τη θερμότητα ή άλλα πράγματα που θα μπορούσαν να τα καταστρέψουν.
Λειτουργία σε συστήματα δισκόφρενων
Οι πλάκες στήριξης είναι ένα άλλο όνομα για τα καλύμματα σκόνης ή τα προστατευτικά εκτόξευσης που χρησιμοποιούνται στα συστήματα δισκόφρενων.
Αυτά τα εξαρτήματα εμποδίζουν τη σκόνη και το νερό των φρένων να εισχωρήσουν σε άλλα μέρη του συστήματος πέδησης και βοηθούν στην προστασία τους από ζημιές.
Συνολικά, η πλάκα στήριξης είναι ένα σημαντικό μέρος που επιτρέπει στα φρένα να λειτουργούν σωστά, παρέχοντάς τους πρόσφυση και στήριξη και προστατεύοντας τα μη μεταλλικά μέρη από το να καταστραφούν.
Δίνει σε όλο το υλικό που είναι συνδεδεμένο στη μονάδα φρένων μια σταθερή βάση και είναι σημαντικό για τα συστήματα τυμπάνου και δισκόφρενου να λειτουργούν καλά.
Πώς αλλάζετε την πίσω πλάκα φρένων ενός αυτοκινήτου ή φορτηγού;
Αντικατάσταση πλάκας στήριξης φρένων σε αυτοκίνητο ή φορτηγό
Η αλλαγή της πλάκας στήριξης του φρένου σε αυτοκίνητο ή φορτηγό είναι μια αρκετά απλή διαδικασία με μερικά βήματα.
Ακολουθεί μια επισκόπηση του τρόπου αντικατάστασης μιας πλάκας στήριξης φρένων:
Βήμα 1: Σηκώστε το όχημα
Σηκώστε το αυτοκίνητο με έναν γρύλο και κρατήστε το στη θέση του με τις βάσεις του γρύλου για να βεβαιωθείτε ότι είναι σταθερό και ασφαλές.
Βήμα 2: Αφαιρέστε τη διάταξη τροχού και ελαστικού
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί προεξοχής ή ένα κρουστικό κλειδί, αφαιρέστε το συγκρότημα τροχού και ελαστικού αφαιρώντας τα παξιμάδια.
Βήμα 3: Αφαιρέστε τη δαγκάνα και τα τακάκια του φρένου
Αφαιρέστε τα μπουλόνια από τη δαγκάνα του φρένου και, στη συνέχεια, σύρετέ το από τον ρότορα.
Αφαιρέστε τα τακάκια από τη δαγκάνα.
Βήμα 4: Αφαιρέστε το ρότορα φρένου
Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον ρότορα του φρένου στη θέση του και σύρετέ τον από την πλήμνη.
Βήμα 5: Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την πλάκα στήριξης
Αφού βγάλετε τον ρότορα, μπορείτε να φτάσετε στα μπουλόνια που συγκρατούν την πλάκα στήριξης στη θέση της.
Αφαιρέστε αυτά τα μπουλόνια και την παλιά πλάκα στήριξης.
Βήμα 6: Εγκαταστήστε τη νέα πλάκα στήριξης
Καθαρίστε την περιοχή όπου θα πάει η νέα πλάκα στήριξης και, στη συνέχεια, βάλτε αντικολλητικό ή γράσο υψηλής θερμοκρασίας στην επιφάνεια στήριξης.
Στη συνέχεια, τοποθετήστε τη νέα πλάκα στήριξης στη θέση της και τοποθετήστε ξανά τα μπουλόνια.
Βήμα 7: Συναρμολογήστε ξανά τον ρότορα, τη δαγκάνα και τα τακάκια του φρένου
Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή για να συνδέσετε ξανά τον ρότορα, τη δαγκάνα και τα τακάκια του φρένου.
Βήμα 8: Εγκαταστήστε τη διάταξη τροχού και ελαστικού
Τοποθετήστε τον τροχό και το ελαστικό μαζί και, στη συνέχεια, σφίξτε τα παξιμάδια προεξοχής στις ρυθμίσεις ροπής που προτείνει ο κατασκευαστής.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η αντικατάσταση μιας πλάκας υποστήριξης φρένων μπορεί να είναι λίγο διαφορετική για κάθε όχημα.
Επομένως, εάν χρειάζεστε συγκεκριμένες οδηγίες, είναι καλύτερο να δείτε το εγχειρίδιο κατόχου ή ένα εγχειρίδιο επισκευής.
Μέτρα ασφαλείας
Όταν εργάζεστε σε ένα αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να λαμβάνετε τα σωστά μέτρα ασφαλείας, όπως να φοράτε προστασία ματιών και να τοποθετείτε το αυτοκίνητο σε βάσεις γρύλου.
Αναζητήστε επαγγελματική βοήθεια εάν χρειαστεί
Μπορείτε να αντικαταστήσετε μια πλάκα στήριξης φρένων στο σπίτι με μερικά απλά εργαλεία και λίγη μηχανική τεχνογνωσία.
Αλλά αν δεν αισθάνεστε σίγουροι ότι το κάνετε μόνοι σας, είναι καλύτερο να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό.
Πώς βγάζετε το καλώδιο για το χειρόφρενο από την πλάκα στήριξης;
Για να αφαιρέσετε ένα καλώδιο χειρόφρενου από μια πλάκα στήριξης, πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένα βήματα και να είστε προσεκτικοί.
Παρόλο που οι μέθοδοι που περιγράφονται στην τελευταία παράγραφο μπορεί να λειτουργούν για ορισμένα αυτοκίνητα, ο ακριβής τρόπος αφαίρεσης του καλωδίου εξαρτάται από τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου.
Επομένως, είναι σημαντικό να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο σέρβις από τον κατασκευαστή για λεπτομερείς οδηγίες.
Αποσύνδεση του καλωδίου από το μοχλό
Τις περισσότερες φορές, το καλώδιο του χειρόφρενου περνάει από το μοχλό του χειρόφρενου μέχρι την πλάκα στήριξης.
Για να αφαιρέσετε το καλώδιο από την πίσω πλάκα, πρέπει να αφήσετε το μοχλό του χειρόφρενου και να αποσυνδέσετε το καλώδιο από το μοχλό.
Αφαίρεση κλιπ και αγκύλων
Στη συνέχεια, θα πρέπει να αφαιρέσετε τυχόν κλιπ ή βραχίονες που συγκρατούν το καλώδιο στη θέση του.
Αυτά μπορεί να είναι πράγματα όπως οδηγοί καλωδίων, βραχίονες καλωδίων ή κλιπ που συγκρατούν τα καλώδια στη θέση τους.
Πριν αφαιρέσετε αυτά τα εξαρτήματα, είναι σημαντικό να σημειώσετε πού βρίσκονται και πώς έχουν τοποθετηθεί.
Αυτό θα σας βοηθήσει να τα συναρμολογήσετε ξανά σωστά.
Αφαίρεση του καλωδίου από την πίσω πλάκα
Αφού αφαιρέσετε τυχόν κλιπ ή βραχίονες, το καλώδιο μπορεί να αφαιρεθεί από την πλάκα στήριξης τραβώντας το έξω από τον οδηγό καλωδίου ή ελευθερώνοντας τυχόν κλιπ συγκράτησης.
Ένας τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να σύρετε το άκρο του κουτιού ενός κλειδιού 14 mm πάνω από το άκρο του παπουτσιού του καλωδίου και να το τραβήξετε προς τα κάτω στην πίσω πλάκα.
Γυρίστε το κλειδί μπρος-πίσω μέχρι να βγει και μετά γυρίστε το μπρος-πίσω ξανά.
Ένας άλλος τρόπος είναι να πιέσετε προς τα κάτω τα μικρά δόντια στο άκρο του καλωδίου όπου μπαίνει στην πίσω πλάκα και στη συνέχεια να τραβήξετε το καλώδιο προς τα έξω.
Εάν είναι δύσκολο να βγείτε από την τρύπα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας μικρός σφιγκτήρας εύκαμπτου σωλήνα ατέρμονα για να τον μετακινήσετε.
Προφυλάξεις
Όταν εργάζεστε στο σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου, θα πρέπει να λαμβάνετε τα σωστά μέτρα ασφαλείας, όπως να φοράτε προστασία ματιών και να ασφαλίζετε το αυτοκίνητο με γρύλους.
Επίσης, αν μόλις χρησιμοποιήσατε τα φρένα, μπορεί να είναι ζεστά, οπότε θα πρέπει να περιμένετε να κρυώσουν πριν προσπαθήσετε να τα διορθώσετε.
Στο τέλος, για να αφαιρέσετε ένα καλώδιο χειρόφρενου από μια πλάκα στήριξης, πρέπει να αποσυνδέσετε το καλώδιο από το μοχλό, να αφαιρέσετε τυχόν κλιπ ή βραχίονες και στη συνέχεια να αφαιρέσετε το καλώδιο από την πλάκα στήριξης.
Όταν εργάζεστε στο σύστημα πέδησης ενός αυτοκινήτου, ελέγξτε το εγχειρίδιο σέρβις του κατασκευαστή για λεπτομερείς οδηγίες και ακολουθήστε όλους τους κανόνες ασφαλείας.
Θήκες χρήσης
| Χρησιμοποιείται σε: | Περιγραφή: |
|---|---|
| Χύτευση πλαστικού έγχυσης: | Στη χύτευση με έγχυση πλαστικού, η πλάκα στήριξης χρησιμοποιείται για να στηρίξει την κοιλότητα του καλουπιού και να βεβαιωθεί ότι το πλαστικό υλικό απλώνεται ομοιόμορφα κατά τη διαδικασία χύτευσης. Ότι τα μέρη του καλουπιού βρίσκονται στη σωστή θέση. |
| Συστήματα φρένων: | Η πλάκα στήριξης είναι ένα δομικό μέρος των συστημάτων πέδησης που συγκρατεί τα παπούτσια των φρένων και τα άλλα υλικά των φρένων. Η πλάκα στήριξης βοηθά στην εξάπλωση των δυνάμεων που δημιουργούνται από τα φρένα και δίνει στα παπούτσια φρένων ένα σημείο επαφής. Τις περισσότερες φορές, το Η πλάκα στήριξης είναι κατασκευασμένη από χάλυβα και είναι κατασκευασμένη για να αντιστέκεται στη σκουριά και τη φθορά. |
| Συστήματα ανάρτησης αυτοκινήτου: | Στα συστήματα ανάρτησης αυτοκινήτων, η πλάκα στήριξης χρησιμοποιείται για τη στήριξη των μερών του φρένου και για να δώσει στο συγκρότημα πλήμνης του τροχού ένα μέρος για να τοποθετηθεί. . |
| Πλάκα στήριξης τσοκ τόρνου: | Η πλάκα στήριξης χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του τσοκ τόρνου στον άξονα της μηχανής. Συνήθως, η πλάκα στήριξης είναι κατασκευασμένη από χάλυβα και είναι επεξεργασμένη με ακρίβεια για να βεβαιωθείτε ότι το τσοκ τόρνου βρίσκεται στη σωστή θέση. |
| Κάτοχοι εργαλείων: | Κατά τη μηχανική κατεργασία, η πλάκα στήριξης χρησιμοποιείται ως βάση εργαλείων για τη συγκράτηση των κοπτικών εργαλείων και άλλων εξαρτημάτων της μηχανής. Η πλάκα στήριξης είναι συνήθως κατασκευασμένη από χάλυβα και προορίζεται να δώσει στο εργαλείο ένα ασφαλές και σταθερό μέρος για να τοποθετηθεί. |
| Μύλος πάγκου επίπεδης περιτύλιξης: | Στις λαπιδαριές εργασίες, η πλάκα στήριξης είναι όπου προσαρμόζονται οι λειαντικοί δίσκοι που χρησιμοποιούνται για την λείανση και τη στίλβωση λίθων και πολύτιμων λίθων. Η πλάκα στήριξης είναι συνήθως κατασκευασμένη από αλουμίνιο ή άλλο υλικό που δεν σκουριάζει. Σκοπός της είναι να δώσει στον λειαντικό δίσκο σταθερό μέρος για να τοποθετηθεί. |
| Άγκυρες πρόσδεσης: | Η πλάκα στήριξης χρησιμοποιείται στις βιομηχανίες κατασκευών και μεταφορών για να δώσει στις άγκυρες πρόσδεσης ένα ασφαλές μέρος για να τοποθετηθούν. Η πλάκα στήριξης είναι συνήθως κατασκευασμένη από χάλυβα ή άλλο υλικό υψηλής αντοχής και είναι κατασκευασμένη για να αντέχει στις δυνάμεις που η σύνδεση -downs δημιουργούν. |
| Πλάκα στήριξης καθρέφτη: | Οι καθρέφτες και άλλες ανακλαστικές επιφάνειες συγκρατούνται από την πλάκα στήριξης στην αυτοκινητοβιομηχανία και την οικοδομική βιομηχανία. Η πλάκα στήριξης είναι συνήθως κατασκευασμένη από πλαστικό ή άλλο υλικό που δεν σκουριάζει. Σκοπός της είναι να δώσει στον καθρέφτη μια σταθερή θέση για τοποθέτηση. |
| Πλάκα στήριξης τριβείου: | Στην ξυλουργική και το φινίρισμα, οι δίσκοι λείανσης για τριβεία και τριβεία προσαρμόζονται στην πλάκα στήριξης. Η πλάκα στήριξης είναι συνήθως κατασκευασμένη από αλουμίνιο ή άλλο υλικό που δεν σκουριάζει. Σκοπός της είναι να δώσει στο δίσκο λείανσης μια σταθερή θέση για τοποθέτηση. |
συμπέρασμα
Καθώς αυτό το άρθρο πλησιάζει στο τέλος του, είναι σαφές ότι οι πλάκες στήριξης μπορεί να μοιάζουν με μικρά, ασήμαντα μέρη, αλλά στην πραγματικότητα είναι πολύ σημαντικά σε πολλές εφαρμογές μηχανικής.
Από την κατασκευή αντικειμένων με πλαστικά καλούπια έγχυσης μέχρι την κατασκευή φρένων, προσφέρουν σημαντική υποστήριξη και σταθερότητα.
Ως μηχανικοί και φοιτητές μηχανικών, θα πρέπει πάντα να έχουμε κατά νου ότι κάθε μικρό πράγμα έχει σημασία όταν πρόκειται για συστήματα που λειτουργούν καλά και είναι ασφαλή.
Έτσι, την επόμενη φορά που θα εργάζεστε σε ένα έργο, σταματήστε και σκεφτείτε τι κάνουν οι πλάκες στήριξης και πώς βοηθούν το σχεδιασμό σας να λειτουργήσει.
Μην ξεχνάτε ότι μερικές φορές τα πιο μικρά πράγματα έχουν τα μεγαλύτερα αποτελέσματα.
Κοινοποίηση στο…
