Ως φοιτητής ή επαγγελματίας μηχανικός, αντιμετωπίζετε πάντα την πρόκληση να φτιάξετε κατασκευές που μπορούν να κρατήσουν πολύ βάρος.
Η πλάκα έδρασης είναι ένα σημαντικό μέρος της δομής ενός κτιρίου που βοηθά να διατηρείται το κτίριο σταθερό.
Παρόλο που φαίνονται μικρές, οι πλάκες ρουλεμάν απλώνουν το βάρος μιας δοκού που φέρει τοίχο σε μια μεγαλύτερη περιοχή.
Αυτό αποτρέπει τη στρέβλωση, τη ρωγμή ή ακόμα και τη μεγάλη θραύση της δοκού.
Εάν οι πλάκες ρουλεμάν δεν επιλεγούν και δεν τοποθετηθούν με τον σωστό τρόπο, η ακεραιότητα της κατασκευής μπορεί να σπάσει, γεγονός που θα εγκυμονούσε σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια.
Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσω για τα βασικά των πλακών ρουλεμάν, συμπεριλαμβανομένων των τύπων τους, πώς να τα επιλέξετε και πώς να τα τοποθετήσετε στη θέση τους.
Θα μάθετε πολλά για το πώς χρησιμοποιούνται οι πλάκες ρουλεμάν στην κατασκευή και πώς να βεβαιωθείτε ότι τα σχέδιά σας πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας και σταθερότητας.
Ας μπούμε λοιπόν και ας μάθουμε για τις πλάκες ρουλεμάν.
Πλάκες ρουλεμάν στις Κατασκευές
Επίσημος ορισμός:
Μια επίπεδη χαλύβδινη πλάκα χρησιμοποιείται κάτω από το άκρο μιας δοκού που φέρει τοίχο για τη διανομή του φορτίου σε μια ευρύτερη περιοχή.
Η φέρουσα πλάκα είναι ένα ειδικό είδος μεταλλικής πλάκας που χρησιμοποιείται για την εξάπλωση της δύναμης ενός φέροντος τοίχου ή στήλης σε μια μεγαλύτερη περιοχή.
Είναι συνήθως λιγότερο από μια ίντσα πάχος, αλλά είναι φαρδύ και μακρύ και το μήκος και το πλάτος του εξαρτώνται από το τι προορίζεται να χωρέσει.
Η δουλειά μιας πλάκας ρουλεμάν είναι να ανακατανέμει το βάρος και να εμποδίζει τις κατασκευές να καθιζάνουν ή να χαλαρώνουν, ώστε να διαρκούν περισσότερο.
Τύποι πλακών ρουλεμάν
Στην κατασκευή χρησιμοποιούνται διάφορα είδη πλακών ρουλεμάν, όπως ρουλεμάν ολίσθησης, ρουλεμάν κύλισης και καρφίτσας, ρουλεμάν κυλίνδρων, ελαστομερή έδρανα, κυρτά ρουλεμάν, ρουλεμάν δοχείων και ρουλεμάν δίσκου.
Κάθε είδος είναι καλό για μια συγκεκριμένη χρήση και έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Τα ρουλεμάν ολίσθησης αποτελούνται από δύο μεταλλικές πλάκες που κινούνται μεταξύ τους.
Αυτό επιτρέπει τη μεταφορική κίνηση και τα λιπαντικά τοποθετούνται μεταξύ των πλακών για να διατηρούνται η ομαλή κίνηση τους.
Τα ρουλεμάν rocker και pin έχουν το ίδιο σχήμα, αλλά τα ρουλεμάν καρφιτσών έχουν επίπεδο πυθμένα που είναι προσαρτημένο σε μια τσιμεντένια προβλήτα.
Τα ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή γεφυρών από χάλυβα και από οπλισμένο σκυρόδεμα.
Το καουτσούκ χρησιμοποιείται για την κατασκευή ελαστομερών ρουλεμάν γεφυρών, τα οποία δεν έχουν κινούμενα μέρη, επειδή το ίδιο το καουτσούκ αφήνει τη γέφυρα να κινηθεί.
Είναι φθηνά στην κατασκευή τους και δεν χρειάζονται συντήρηση όπως άλλοι τύποι ρουλεμάν.
Τα ρουλεμάν δίσκων είναι κατασκευασμένα για κατασκευές που έχουν μεγάλο βάρος στη μία πλευρά ή πρέπει να μπορούν να περιστρέφονται.
Τα καμπύλα ρουλεμάν επιτρέπουν στη γέφυρα να κουνιέται καθώς ανοίγει για να επιτρέπει την οριζόντια κίνηση.
Τα ρουλεμάν δοχείων αποτελούνται από έναν ρηχό κύλινδρο γεμάτο με ελαστομερές και στερεωμένο σε ένα χαλύβδινο έμβολο μέσα στον κύλινδρο.
Στη συνέχεια, το έμβολο τοποθετείται σε μια γυαλισμένη επιφάνεια από ανοξείδωτο χάλυβα που το αφήνει να περιστρέφεται ελεύθερα.
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή γεφυρών: ρουλεμάν διαστολής και σταθερά ρουλεμάν.
Οι αρμοί διαστολής αφήνουν τη δομή να διαστέλλεται ή να συστέλλεται λόγω αλλαγών θερμοκρασίας χωρίς να βλάπτεται η δομή δίπλα της.
Οι σταθεροί σύνδεσμοι υποστηρίζουν κατακόρυφα φορτία και αφήνουν τη δομή να κινείται οριζόντια λόγω αλλαγών θερμοκρασίας.
Χρήσεις ρουλεμάν πλακών
Στο κτίριο, οι πλάκες έδρασης χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση συγκεντρωμένων συμπιεστικών δυνάμεων από το ένα δομικό στοιχείο στο άλλο.
Συχνά χρησιμοποιούνται για την εξάπλωση της δύναμης μιας χαλύβδινης δοκού σε μεγαλύτερη επιφάνεια κατασκευασμένη από λιγότερο ισχυρό υλικό από το χάλυβα, όπως σκυρόδεμα ή τοιχοποιία.
Η δράση είναι σαν μια βάση που απλώνει ένα βαρύ φορτίο σε μαλακό έδαφος.
Όταν η πίεση κάτω από μια φλάντζα δοκού είναι μεγαλύτερη από την επιτρεπόμενη, πρέπει να τοποθετηθεί μια πλάκα έδρασης κάτω από τη φλάντζα για να απλωθεί το φορτίο της δοκού πάνω στο σκυρόδεμα ή την τοιχοποιία.
Το φορτίο της δοκού μπορεί να θεωρηθεί ότι είναι ομοιόμορφα κατανεμημένο σε όλη την πλάκα έδρασης σε μια περιοχή 2 kN, όπου k είναι η απόσταση από το κάτω μέρος της δοκού μέχρι το δάχτυλο του ιστού του φιλέτου και N είναι το μήκος της πλάκας.
Στα συστήματα ζευκτών, ένας ενισχυτής εδράνων ζευκτών μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν οι δυνάμεις που διέρχονται από τα τρίγωνα που τα συνδέουν είναι περισσότερες από αυτές που μπορεί να χειριστεί η δοκός ή η επάνω πλάκα.
Αυτές οι μεταλλικές πλάκες παίρνουν το φορτίο από το δοκό και προέρχονται από διαφορετικούς προμηθευτές σε διαφορετικά μεγέθη και σχήματα.
Οι πλάκες ρουλεμάν χρησιμοποιούνται επίσης για τον έλεγχο της ροής του νερού.
Το αξονικό φορτίο εξαγωγής από τον υδραυλικό κύλινδρο κατανέμεται ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επιφάνεια του δείγματος δοκιμής από την πλάκα έδρασης.
Υλικά που χρησιμοποιούνται στις πλάκες ρουλεμάν
Οι πλάκες ολίσθησης, που είναι μια άλλη ονομασία για τις πλάκες ρουλεμάν, μπορούν να κατασκευαστούν από πολλά διαφορετικά υλικά, όπως γραφίτη, PTFE, 25% γυαλί, ανοξείδωτο ατσάλι και μπρονζφίτη.
Ο ανθρακούχο χάλυβας χρησιμοποιείται συχνά για την κατασκευή διαφορετικών εξαρτημάτων για ρουλεμάν.
Τα μηχανικά κεραμικά χρησιμοποιούνται επίσης για την κατασκευή κοπτικών εργαλείων, βαλβίδων, ακροφυσίων, υλικών που κρατούν τη θερμότητα έξω και τμημάτων κτιρίων.
Τα πολυμερή είναι καλά για κλουβιά επειδή είναι εύκολο να τα δουλέψετε και δεν σκουριάζουν.
Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνα τους ή με λειτουργικά υλικά πλήρωσης για την κατασκευή ενός σύνθετου υλικού του οποίου οι ιδιότητες μπορούν να αλλάξουν.
Ανακαλύψτε τον αφανή ήρωα της κατασκευής: Η πλάκα που φέρει
Ακόμα είναι δύσκολο να το καταλάβεις; Να αλλάξω λίγο την άποψη:
Θέλετε να κάνετε το επόμενο μηχανολογικό σας έργο πιο ενδιαφέρον; Μην ανησυχείτε για τις χαλύβδινες δοκούς και τα εξαρτήματα υψηλής τεχνολογίας.
Αντίθετα, δώστε προσοχή στην ταπεινή φέρουσα πλάκα, η οποία είναι ο αφανής ήρωας της κατασκευής.
Ναι, μιλάμε για μια επίπεδη χαλύβδινη πλάκα που κάθεται ήσυχα κάτω από το άκρο μιας δοκού που φέρει τοίχο, κατανέμοντας τα φορτία και αποτρέποντας μια καταστροφική αστοχία.
Ξεχάστε τα cool gadgets και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.
Όταν πρόκειται για την ασφάλεια και τη σταθερότητα του κτιρίου, η πλάκα έδρασης είναι το πιο σημαντικό πράγμα.
Λοιπόν, πιάστε τις επίπεδες ατσάλινες πλάκες σας, μηχανικοί, και ας ξεκινήσουμε!
Εντάξει, αυτό ήταν απλώς ένα αστείο για να μοιάζει με τηλεοπτική διαφήμιση.
Τώρα ας επιστρέψουμε στην εξήγηση.
Φέρουσα Ικανότητα χαλύβδινης πλάκας
Για να καταλάβουμε πόσο βάρος μπορεί να χωρέσει μια χαλύβδινη πλάκα, πρέπει να γνωρίζουμε πόσο παχύ είναι το έλασμα και πόσο δυνατό είναι το ατσάλι.
Η αντοχή διαρροής είναι η μεγαλύτερη πίεση που μπορεί να υποστεί ένα υλικό πριν αλλάξει οριστικά.
Μπορείτε να υπολογίσετε πόσο βάρος μπορεί να αντέξει η πλάκα πολλαπλασιάζοντας το πάχος της πλάκας με την αντοχή διαρροής και, στη συνέχεια, πολλαπλασιάζοντας αυτόν τον αριθμό με έναν παράγοντα ασφαλείας.
Εκτέλεση δοκιμής φορτίου πλακών
Προκαλώντας την καθίζηση του εδάφους με αυξανόμενο φορτίο σε μια κυκλική χαλύβδινη πλάκα, μια δοκιμή φορτίου πλάκας μπορεί να ανακαλύψει πόσο ισχυρό είναι το έδαφος και πόσο βάρος μπορεί να κρατήσει.
Το μέγεθος της πλάκας που χρησιμοποιείται στη δοκιμή επηρεάζει την επιφάνεια έδρασης στο έδαφος.
Εάν χρησιμοποιείται μεγαλύτερη πλάκα, η τιμή φέρουσας ικανότητας θα είναι χαμηλότερη.
Ερμηνεία αποτελεσμάτων δοκιμής φορτίου πλακών
Για να καταλάβουμε τι σημαίνουν τα αποτελέσματα μιας δοκιμής φορτίου πλάκας, πρέπει πρώτα να καταλάβουμε πόσο συνολικό φορτίο χρειάζεται για να προκληθεί καθίζηση.
Στη συνέχεια, μπορούμε να υπολογίσουμε την τελική φέρουσα ικανότητα του εδάφους (τη μεγαλύτερη πίεση που μπορεί να ασκηθεί κάθετα πριν σπάσει) διαιρώντας το συνολικό φορτίο με την περιοχή της πλάκας.
Από εδώ, μπορούμε να υπολογίσουμε την ασφαλή φέρουσα ικανότητα του εδάφους διαιρώντας την τελική φέρουσα ικανότητα με έναν παράγοντα ασφάλειας (συνήθως 3).
Υπολογισμός φέρουσας ικανότητας για δοκούς
Για να καταλάβουμε πόσο βάρος μπορεί να αντέξει μια δοκός, πρέπει να βρούμε το Ymax της, το οποίο μας λέει πόσο μπορεί να λυγίσει στη μέση.
Ο συντελεστής Young, η ροπή αδράνειας, το μήκος και το πάχος είναι μερικές από τις μεταβλητές αυτής της εξίσωσης.
Σχέδιο πλάκας ρουλεμάν δοκού
Μια πλάκα έδρασης δέχεται τη δύναμη που ασκεί μια χαλύβδινη δοκός και την απλώνει σε μια περιοχή κατασκευασμένη από υλικά που δεν είναι τόσο ισχυρά όσο ο χάλυβας.
Για το σχεδιασμό πλακών που φέρουν δοκό, χρησιμοποιούμε τις εξισώσεις SCM J8-1 και J8-2 για να υπολογίσουμε το Pp, το οποίο είναι η ονομαστική αντοχή της επιφάνειας του σκυροδέματος.
Εν ολίγοις, μπορείτε να μάθετε πόσο βάρος μπορεί να κρατήσει μια χαλύβδινη πλάκα πολλαπλασιάζοντας το πάχος της πλάκας με την αντοχή διαρροής και, στη συνέχεια, πολλαπλασιάζοντας αυτόν τον αριθμό με έναν παράγοντα ασφαλείας.
Όταν κάνετε μια δοκιμή φορτίου πλάκας, μπορείτε να μάθετε πόσο ισχυρό είναι το έδαφος.
Για να κατανοήσετε τα αποτελέσματα, πρέπει να υπολογίσετε τη συνολική τιμή φορτίου που απαιτείται για την πρόκληση καθίζησης και την ασφαλή και τελική φέρουσα ικανότητα του εδάφους.
Για να υπολογίσετε τη φέρουσα ικανότητα μιας δοκού, πρέπει να υπολογίσετε το Ymax.
Για να σχεδιάσετε μια πλάκα έδρασης δοκού, πρέπει να υπολογίσετε το Pp, το οποίο είναι η ονομαστική αντοχή της επιφάνειας του σκυροδέματος.
Προσδιορισμός φέροντες τοίχους
Οι φέροντες τοίχοι μπορούν να βρεθούν από.
Όταν σχεδιάζετε ένα έργο βελτίωσης σπιτιού, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ποιοι τοίχοι έχουν βάρος, ώστε να μην καταστρέψετε τη δομή του κτιρίου.
Ακολουθούν μερικοί τρόποι για να καταλάβετε ποιοι τοίχοι έχουν βάρος:
Ελέγξτε από υπόγειο ή χώρο ανίχνευσης για δομές στήριξης κάτω από τον τοίχο του πρώτου ορόφου.
Είναι πιθανώς ένας φέρων τοίχος εάν υπάρχει δοκός, κολόνα ή άλλος τοίχος ακριβώς από κάτω του ή πηγαίνει προς την ίδια κατεύθυνση.
Οι φέροντες τοίχοι μπορεί επίσης να είναι εξωτερικοί τοίχοι που στέκονται στο περβάζι θεμελίωσης.
Οι περισσότεροι τοίχοι που έχουν πάχος μεγαλύτερο από 6 ίντσες μπορούν να κρατήσουν βάρος.
- Μιλήστε με έναν ειδικό στα κτίρια, όπως έναν αρχιτέκτονα, έναν ξυλουργό ή έναν δομικό μηχανικό.
Μπορούν να καταλάβουν εάν ο εν λόγω τοίχος αντέχει βάρος και χρειάζεται μια πλάκα στήριξης.
- Εάν ο τοίχος είναι κάθετος (σε γωνία 90 μοιρών) στις δοκούς παραπάνω, είναι πιθανό να φέρει βάρος.
Αλλά μπορεί να μην είναι φέρον εάν τρέχει παράλληλα με τις δοκούς δαπέδου πάνω.
- Πριν αφαιρέσετε οποιουσδήποτε τοίχους κατά τη διάρκεια έργων οικιακής βελτίωσης, είναι σημαντικό να υπολογίσετε ποιοι τοίχοι έχουν βάρος και ποιοι όχι.
Ο εντοπισμός αυτών των τύπων τοίχων θα πρέπει να γίνει από δομικούς μηχανικούς, καθώς δεν συνιστάται για αρχάριους.
Τα σχέδια αναδιαμόρφωσης πρέπει να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στους φέροντες τοίχους όταν εργάζονται σε δάπεδα ή στέγες.
Πώς να αντικαταστήσετε μια σάπια κάτω πλάκα σε έναν φέροντα τοίχο:
Όταν η κάτω πλάκα ενός φέροντος τοίχου έχει σαπίσει, ο τοίχος πρέπει να στηρίζεται έτσι ώστε η οροφή και οι δοκοί να στηρίζονται.
Στη συνέχεια, τα μπουλόνια και η κάτω πλάκα πρέπει να αφαιρεθούν και να αντικατασταθούν.
Ακολουθούν τα βήματα που απαιτούνται για την αντικατάσταση μιας σαπισμένης κάτω πλάκας:
Ελέγξτε με δομικό μηχανικό ή επιθεωρητή κτιρίων για να βεβαιωθείτε ότι ο φέρων τοίχος στηρίζεται σωστά κατά τη διαδικασία επισκευής.
Επίσης, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη μέτρα ασφαλείας, όπως η χρήση του σωστού εξοπλισμού και η χρήση των σωστών εργαλείων.
- Χρησιμοποιήστε προσωρινά στηρίγματα για να συγκρατήσετε τον φέροντα τοίχο, όπως έναν προσωρινό τοίχο κάτω από τα άκρα των δοκών οροφής του γκαράζ που στηρίζεται στο δάπεδο του γκαράζ.
Μπορείτε επίσης να χτίσετε έναν προσωρινό τοίχο 12 έως 24 ιντσών μέσα στο σάπιο, από τη μια άκρη στην άλλη, μέχρι τα κάτω μέρη του φέροντος δοκού ή τις δοκούς οροφής και να τον στερεώσετε και στις δύο πλευρές για να κάνετε ένα "Χ.
- Βγάλτε πρώτα οτιδήποτε βαρύ από το περβάζι.
Στη συνέχεια, διορθώστε τυχόν ζημιές και δημιουργήστε ένα νέο σύστημα μαρσπιέ ή/και καρφιά που ταιριάζει στις ανάγκες σας και ανταποκρίνεται στους τρέχοντες οικοδομικούς κώδικες.
- Σημειώστε πού βρίσκονται τα καρφιά στην παλιά πλάκα και κόψτε τα καρφιά μεταξύ της πλάκας και των καρφιών με ένα παλινδρομικό πριόνι.
- Αφαιρέστε την παλιά πλάκα και τα καρφιά και βάλτε μια νέα κάτω πλάκα που έχει υποστεί πίεση.
Για τη σύνδεση της νέας πλάκας με το θεμέλιο θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν μπουλόνια αγκύρωσης.
Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται καρφιά πλαισίωσης ή βίδες για τη σύνδεση των καρφιών στη νέα πλάκα.
- Τοποθετήστε ένα αδιάβροχο φράγμα μεταξύ της κάτω πλάκας και της βάσης για να εμποδίσετε το νερό να προκαλέσει σήψη στο μέλλον.
- Όταν ολοκληρωθεί η επισκευή, κατεβάστε τα προσωρινά στηρίγματα και βεβαιωθείτε ότι ο τοίχος είναι ίσιος και επίπεδος.
Πριν ξεκινήσετε, θα πρέπει να μιλήσετε με έναν επαγγελματία εάν δεν είστε σίγουροι πώς να κάνετε τη δουλειά ή εάν ο τοίχος είναι φέρων.
Ρουλεμάν συμπλέκτη
Ένα ρουλεμάν συμπλέκτη είναι ένα βασικό μέρος του συστήματος συμπλέκτη σε ένα αυτοκίνητο.
Κατά την αλλαγή ταχύτητας, αποσυνδέει τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων για μικρό χρονικό διάστημα.
Όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, το ρουλεμάν εκτόξευσης κινείται προς το σφόνδυλο.
Αυτό σπρώχνει τα δάκτυλα απελευθέρωσης της πλάκας πίεσης προς τα μέσα, γεγονός που απομακρύνει την πλάκα πίεσης από το δίσκο του συμπλέκτη.
Αυτό απομακρύνει τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων, διευκολύνοντας την αλλαγή ταχυτήτων.
Σημασία του ρουλεμάν Throw-Out
Το ρουλεμάν εκτόξευσης είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος συμπλέκτη ενός αυτοκινήτου και έχει μεγάλη επίδραση στον τρόπο οδήγησης του αυτοκινήτου και στον χειρισμό του.
Εάν το ρουλεμάν εκτόξευσης αρχίσει να φθείρεται, μπορεί να προκαλέσει διάφορα προβλήματα, όπως δύσκαμπτες ή αργές αλλαγές ταχυτήτων, θόρυβο και κραδασμούς όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη και προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων.
Εάν κρατάτε το πόδι σας στο πεντάλ του συμπλέκτη κατά την οδήγηση, το ρουλεμάν εκτόξευσης μπορεί να φθαρεί πιο γρήγορα από ό,τι θα έπρεπε, επειδή είναι πάντα συμπλεγμένο.
Συμπτώματα αποτυχίας ρουλεμάν εκτόξευσης
Εάν παρατηρήσετε οποιοδήποτε από τα ακόλουθα, μπορεί να σημαίνει ότι το ρουλεμάν εκτόξευσης αποτυγχάνει:
- Αλλαγές ταχυτήτων που είναι άκαμπτες ή αργές.
- Θόρυβος και τρέμουλο όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη.
- Είναι δύσκολο να αλλάξεις ταχύτητες.
Όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με κακό ρουλεμάν εκτόξευσης, μπορεί να βλάψετε άλλα μέρη του αυτοκινήτου, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων.
Με ένα κακό ρουλεμάν εκτόξευσης, δεν είναι καλή ιδέα να συνεχίσετε να οδηγείτε και ένας μηχανικός θα πρέπει να το ελέγξει το συντομότερο δυνατό.
Συντήρηση και αντικατάσταση
Τα περισσότερα ρουλεμάν εκτόξευσης διαρκούν όσο διαρκεί ο συμπλέκτης.
Αλλά αν δείτε σημάδια ότι κάτι δεν πάει καλά, θα πρέπει να ζητήσετε από έναν μηχανικό να το ελέγξει το συντομότερο δυνατό.
Η τακτική συντήρηση του συστήματος συμπλέκτη, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου του ρουλεμάν εκτόξευσης, μπορεί να αποτρέψει την πρόωρη φθορά και να αποφύγει δαπανηρές επισκευές.
Σε περίπτωση βλάβης του ρουλεμάν εκτόξευσης, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί αμέσως από έναν επαγγελματία μηχανικό.
Για να αντικαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, κάτι που απαιτεί πολλή δουλειά.
Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να το κάνει ένας εξειδικευμένος μηχανικός που μπορεί να βεβαιωθεί ότι το νέο ρουλεμάν έχει τοποθετηθεί σωστά και λειτουργεί καλά.
Αποτροπή βλάβης στο ρουλεμάν εκτόξευσης
Χρησιμοποιήστε σωστά το πεντάλ του συμπλέκτη για να μην σπάσουν το ρουλεμάν και άλλα μέρη του συμπλέκτη.
Μην ακουμπάτε το πόδι σας στο πεντάλ του συμπλέκτη ενώ οδηγείτε.
Αυτό μπορεί να προκαλέσει τη φθορά του ρουλεμάν εκτόξευσης γρηγορότερα από ό,τι χρειάζεται επειδή είναι πάντα συνδεδεμένο.
Χρησιμοποιείτε τον συμπλέκτη μόνο όταν χρειάζεται και μην οδηγείτε τον συμπλέκτη ενώ οδηγείτε.
Λιπαντικά για Pilot Bearings και Flex Plate
Τα πιλοτικά ρουλεμάν και οι εύκαμπτες πλάκες στα αυτοκίνητα πρέπει να λαδωθούν για να μην φθαρούν πολύ γρήγορα.
Το γράσο με βάση το λίθιο για υψηλές θερμοκρασίες προτείνεται συχνά ως λιπαντικό για αυτά τα μέρη.
Το γράσο EP moly με βαθμολογία NLGI 2 είναι επίσης μια καλή επιλογή.
Είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή και να χρησιμοποιείτε τη σωστή ποσότητα λιπαντικού για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά και να αποφύγετε τυχόν προβλήματα.
Εφαρμογή γράσου σε ρουλεμάν πιλότου
Όταν βάζετε γράσο σε ένα ρουλεμάν πιλότου, θα πρέπει να βάζετε αρκετό γράσο αλλά όχι τόσο ώστε να τρέχει στον συμπλέκτη.
Κάποιες πηγές λένε ότι πρέπει να βάλετε γράσο στην τρύπα του ρουλεμάν για να είναι πιο εύκολο να βγάλετε το ρουλεμάν.
Εφαρμογή λαδιού σε πυροσυσσωματωμένο μπρούτζινο θάμνο
Μια πηγή λέει ότι ο καλύτερος τρόπος για να βάλετε λάδι σε ένα μπρούτζινο θάμνο που έχει λιώσει είναι να το βάλετε σε λάδι στο κενό.
Αλλά είναι σημαντικό να ακολουθείτε όσα λέει ο κατασκευαστής σχετικά με τον τρόπο λίπανσης αυτού του εξαρτήματος.
Πλάκα ρουλεμάν
Συμβουλή: Ενεργοποιήστε το κουμπί υπότιτλων εάν το χρειάζεστε. Επιλέξτε «αυτόματη μετάφραση» στο κουμπί ρυθμίσεων, εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με την ομιλούμενη γλώσσα. Ίσως χρειαστεί να κάνετε πρώτα κλικ στη γλώσσα του βίντεο προτού η αγαπημένη σας γλώσσα γίνει διαθέσιμη για μετάφραση.
συμπέρασμα
Καθώς τελειώνουμε τη συζήτηση για τις πλάκες ρουλεμάν, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι αυτά τα μικρά αλλά σημαντικά μέρη έχουν μεγάλο αντίκτυπο στη σταθερότητα και την ασφάλεια ενός κτιρίου.
Όταν επιλέγονται και τοποθετούνται με τον σωστό τρόπο, βοηθούν στην κατανομή των φορτίων και αποτρέπουν την υπερφόρτωση μεμονωμένων εξαρτημάτων, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει καταστροφική αστοχία.
Ως μηχανικοί, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι κάθε εξάρτημα, όσο μικρό κι αν είναι, λαμβάνει την προσοχή που του αξίζει κατά τη διαδικασία σχεδιασμού.
Οι πλάκες ρουλεμάν μπορεί να μην φαίνονται σημαντικές, αλλά είναι πολύ σημαντικές για τη δομική ακεραιότητα ενός κτιρίου.
Έτσι, την επόμενη φορά που θα σχεδιάσετε ένα κτίριο, σκεφτείτε τις πλάκες ρουλεμάν και πόσο σημαντικές είναι για να διατηρήσετε το κτίριο ασφαλές και σταθερό.
Να θυμάστε ότι όταν πρόκειται για μηχανική, κάθε μικρό πράγμα έχει σημασία, και συχνά είναι τα μικρά πράγματα που κάνουν τη μεγαλύτερη διαφορά.
Σύνδεσμοι και παραπομπές
Οδηγός σχεδίασης χάλυβα Σειρά 1 - Πλάκες βάσης στηλών
Κοινοποίηση στο…
