Tere ja tere tulemast sellesse artiklisse automaatsete õhuklappide kohta. Räägin kõigest, alustades nende tööpõhimõttest kuni erinevate seadmete reguleerimiseni.
Ja kui soovite teada, mis seda soojendab, võin teile öelda. Olge kursis, et saada lisateavet automaatsete õhuklappide kohta.
Mis on automaatne õhuklapp
Esiteks ametlik määratlus:
Süsteem õhu-kütuse segu rikastamiseks külmas automootoris gaasi esmakordsel vajutamisel. Õhuklapp avaneb automaatselt, kui mootor saavutab normaalse töötemperatuuri.
Automaatne õhuklapp on osa, mida leidub mõne bensiinimootori karburaatoris.
Selle eesmärk on reguleerida kütuse-õhu segu mootoris, reguleerides õhuvoolu karburaatorisse.
Kaasaegsed sõidukid on edasi arenenud elektrooniliste kütuse sissepritsesüsteemide kasutamisele, mis ei vaja automaatset õhuklappi.
Märkus. Mõned "drosselklapid" ei ole automaatsed. Loe lähemalt Vikipeediast:
https://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve
Töömehhanism
Automaatne õhuklapp töötab metallvedru abil, mis avab ja sulgeb õhuklapi plaadi.
Kui mootor soojeneb, rullub vedru lahti, avades õhuklapi ja laseb karburaatorisse rohkem õhku.
See aitab säilitada mootori sujuvat ja tõhusat tööd.
Lisasin määratluse täiendamiseks ka alloleva teabe:
Nõuanne. Lülitage subtiitrite nupp sisse, kui seda vajate. Kui te ei tunne inglise keelt, valige seadete nupust "automaattõlge". Võimalik, et peate esmalt klõpsama video keelel, enne kui teie lemmikkeel muutub tõlkimiseks kättesaadavaks.
Automaatne õhuklapp: õhu-kütuse segu reguleerimine
Konkreetne kasutatav mehhanism sõltub karburaatori konstruktsioonist.
Töömehhanism metallvedruga
Metallvedru on keritud korpusesse ja kinnitatud ühest otsast õhuklapi ühenduslüli külge.
Kui mootor soojeneb, soojendab see metallvedru, pannes selle laienema ja pöörlema, mis avab õhuklapi.
See laseb karburaatorisse rohkem õhku, mille tulemuseks on külmkäivituse jaoks lahjem kütusesegu.
Metallvedru ei ava otse õhuklappi, vaid pigem liigutab seda avavat ühendust.
Töömehhanism vaakumallikaga
Mõne karburaatori konstruktsiooni puhul siseneb õhuklapi korpusesse sisemine vaakumiallikas ja tekitab süsteemile negatiivse rõhu (vaakumi).
See põhjustab bimetallvedru lõdvestamist ja õhuklapi avamise.
Drosselplaadi avanemise tulemuseks on rikkalikum kütusesegu külmkäivitamiseks.
Vaakumreguleeritud õhuklappide saadavus
Vaakumallika kasutamine õhuklapi reguleerimiseks ei ole universaalne ja sõltub karburaatori konkreetsest konstruktsioonist.
Muruniidukite ja generaatorite automaatse õhuklapi reguleerimine
Honda muruniiduk
- Eemaldage kütusepaagi korgi kate.
- Lükake automaatne õhuklapi hoob niiduki tagaosa suunas.
- Keerake õhuklapi nuppu, kuni tera hakkab maapinnast eemalduma.
- Kinnitage kate tagasi ja käivitage mootor.
Onani generaator
- Pingutage õhuklapi taga olevat kinnituskruvi.
- Kütteplaadi vabastamiseks kasutage kahte esiküljel olevat kruvi.
- Seadke õhuklapi varda ühendus 70 kraadi Fahrenheiti peale.
- Pingutage kruvid ja kontrollige õhuklapi toimimist.
Mootor Kohler XT6
- Tuvastage mootori konstruktsioon.
- Veenduge, et õhuklapp oleks suletud, kui mootor on külm.
- Juhised leiate Kohler M18 hooldusjuhendist.
- Vaadake Kohleri mootorite automaatse õhuklapiga reguleerimise juhendit.
Rochesteri 2 barreliga karburaator
- Keerake lahti õhuklapi termostaadi kaanel olevad kruvid.
- Pöörake katet, kuni õhuklapp sulgub vastu süsivesikute kurku.
- Vajadusel reguleerige õhuklapi korpuse sees olevat vedru pinget.
- Puhastage integreeritud õhuklapi kolb enne uuesti kokkupanemist.
5.7 Mercruiser
- Veenduge, et mootor oleks külm.
- Keerake õhuklapi pooli kolm kruvi lahti.
- Pöörake õhuklappi, kuni see hakkab vaevu avanema.
- Lisage elektriline õhuklapi termostaat ja ühendage see sisselülitamisega.
- Kasutage lahutatud õhuklapi katet ja kinnituskruvi.
Märkus. Oluline on järgida iga mudeli konkreetseid juhiseid ja lasta seadistusi teha kvalifitseeritud mehaanikul.
Vale reguleerimine võib põhjustada mootori kahjustusi ja jõudluse vähenemist.
Automaatne õhuklapi töö
Sellest artiklist leiate teavet automaatse õhuklapi kasutamise kohta erinevat tüüpi sõidukites.
See võib aidata teil aktiveerida ja kasutada automaatset õhuklappi erinevat tüüpi sõidukites.
Automaatse õhuklapi aktiveerimine
- Veenduge, et sõiduk poleks olnud vähemalt 4-5 tundi.
- Eemaldage õhupuhasti komplekt.
- Vajutage gaasipedaal põrandale.
- Pöörake automaatset õhuklappi päripäeva, kuni karburaatori sees olevad liblikklapid seisavad otse püsti.
- Reguleerige õhuklapi ava.
Edelbrock karburaator
- Elektriline õhuklapp saab toite süütelülitist või 12 V toiteallikast, mitte generaatorist.
- Edelbrocki süsivesiniku automaatne õhuklapp soojendatakse elektriküttega spiraaliga, mille toiteallikaks on see, ühendades selle generaatori S-klemmiga.
- Automaatse õhuklapi soojustoru tuleks ühendada väljalaskekollektoriga.
Jõudluslik karburaator
- Kinnitage pika elektrijuhtme bajonettots õhuklapi korgi positiivse klemmi külge.
- Paigaldage elektriline õhuklapi kork ja veenduge, et metallist sakk sobiks karburaatori korpuses olevasse pilusse.
- Elektrilise õhuklapi saab ühendada kaitsmeplokil oleva IGN-sakiga või generaatoriga.
302 Ford E150
- Otsige üles ahel, mis on tööasendis kuum, ja puudutage seda.
- Kinnitage elektrilise õhuklapi muundamiskomplekt karburaatori külge.
- Seadke konks pooli otsa mõlemale poole kolvivarre.
Ford F100
- Ühendage elektriline õhuklapp generaatori staatori klemmiga.
- Maandage ühendus sisselaskekollektoriga.
- Kontrollige karburaatori ühilduvust F100-ga.
Elektriline õhuklapp toiteallikas
- Elektrilise õhuklapi kõige levinum toiteallikas on 12-voldine süüteallikas, näiteks generaator.
- Mõned järelturu drosselid vajavad töötamiseks täispinget 12 volti, samas kui teised võivad töötada staatori juhtmest 7 voltiga.
Motorcraft 2150 karburaator
- Varustatud elektrilise õhuklapisüsteemiga, mis töötab termostaadi abil.
- Õhuklapi reguleerimiseks vabastage ja pöörake musta plastkorpust, kuni õhuklapp on peaaegu suletud.-.
- Kui mootor on külm, sulgeb termostaat õhuvoolu vähendamiseks õhuvoolu mootorisse, põhjustades kütusevoolu suurenemist.
- Kui mootor soojeneb, avaneb termostaat, et lasta mootorisse rohkem õhku ja vähendada kütusevoolu.
Automaatse õhuklapi seadistamine külma ilmaga
- Veenduge, et sõiduk on külm (pole sõitnud 4-5 tundi).
- Kui mootor on külm ja gaasihoob piisavalt avatud, peaks liblikas vabalt sulguma.
- Eemaldage õhupuhasti ja kontrollige õhuklappi, see peaks olema avatud.
- Õhuklapi seadistamiseks ja mootorile kütusepaaki saamiseks vajutage üks kord gaasihooba.
Nende funktsioonide ja piirangute mõistmine
Automaatne õhuklapp on bensiinimootorite karburaatoril asuv seade, mis on mõeldud käivitamise hõlbustamiseks külma ilmaga.
Automaatõhuklappide funktsioonide ja piirangute mõistmine on oluline neile, kes omavad bensiinimootoreid.
Samuti on oluline kaaluda, kas eelistatakse käsitsi või automaatset õhuklappi, ja mõista saadaolevaid teisendusvõimalusi.
| Teema: | Kirjeldus: |
|---|---|
| Funktsionaalsus | Kui süütevõti keerata käivitusasendisse, aktiveerub automaatne õhuklapp ja mootor saab rikkama kütusesegu. See rikkalikum segu aitab mootoril külma ilmaga kergesti käivituda. |
| Puudused | Siiski on automaatsetel õhuklappidel ka mõningaid puudusi võrreldes käsitsi õhuklappidega, sealhulgas kontrolli puudumine ja talitlushäirete võimalus. |
| Õhuklapi käsitsi teisendamine | Neil, kes eelistavad suuremat juhtimist, on võimalik automaatne õhuklapp konverteerimiskomplekti abil manuaalseks muuta. Neid komplekte saab osta Internetist jaemüüjatelt, nagu Amazon, Walmart, või autopoodidest. Manuaalsete õhuklappide puhul peab keegi autos viibija õhuklapi aeglaselt käsitsi avama. |
| "Automaatsete õhuklappide" tüübid | "Automaatsed drosselid" võivad olla kolme tüüpi: termilised, vaakumajamiga või elektrilised. |
Automaatse õhuklapi hooldamine ja puhastamine
2006. Aasta Arctic Cat 400 4x4 automaatse õhuklapi puhastamine
- Eemaldage õhuklapp.
- Puhastage õhuklapp.
- Kontrollige oommeetriga mähise järjepidevust.
- Vajadusel puhastage karburaator.
TaoTao 150 ATV käivitamine automaatse õhuklapiga
- Vabastage seisupidur.
- Lülitage võti sisse ja käivitage lüliti.
- Õhuklapi hooba pole vaja.
Automaatse õhuklapi vahetamine
- Eemaldage õhuklapi koost ja ühendus karburaatorist.
- Ostke käsitsi õhuklapi teisenduskomplekt (soovi korral).
- Reguleerige komplekti õigeks tööks.
- Paigaldage hoiatustuli ja õhuklapi juhtnupp armatuurlauale.
- Eemaldage karburaatorist elektrilised õhuklapi komponendid.
Märkus. Varuosi saab osta jaemüüjatelt, nagu Amazon.
Automaatse õhuklapi eemaldamise protsess võtab aega umbes 5 minutit.
Mitmesugust
Rochesteri 2 barreliga karburaatori õhuklapi automaatne reguleerimine
Karburaatori automaatse õhuklapi õige töö tagamiseks toimige järgmiselt.
- Keerake õhuklapi korpusel olevad kruvid lahti.
- Reguleerige õhuklappi, kuni see sulgub täielikult, kui mootor on külm ja gaasihoob on liigutatud.
- Keerake õhuklapi korpusel olevad kruvid kinni, et õhuklapp oma kohale kinnitada.
- Kontrollige, kas õhuklapp avaneb täielikult, kui mootor soojeneb.
- Vajadusel tehke täiendavaid muudatusi.
Automaatne õhuklapp muruniidukil
Muruniiduki automaatne õhuklapp on oluline komponent, mis aitab mootoril külma ilmaga kergemini käivituda.
See toimib järgmiselt.
- Õhuklapp avaneb, kui mootor on külm, võimaldades mootorisse rohkem kütust tõmmata.
- Drossel avatakse tavaliselt vedruga mehhanismi abil ja suletakse kas hooratta õhuvoolu või termostaadiga juhitava klapi abil.
- Külma muruniiduki käivitamisel on oluline jälgida, et õhuklapp oleks avatud asendis.
- Enne mis tahes niitmist laske mootoril soojeneda.
Märkus. Sisselülitatud õhuklapiga töötamine võib mootorit kahjustada, seega järgige neid samme hoolikalt.
Jaga…
