Lintrattad on paljude puurimistööde ja elektritööriistade oluline osa, kuid neid kasutavad inimesed ei pane neid sageli tähele.
Kuid kas olete kunagi mõelnud nende rataste valmistamise tehnikale? Rihmarattad on alates nende esmakordsest valmistamisest palju muutunud ning muudatused nende disainis ja tehnoloogias on muutnud seda, kuidas me neid praegu kasutame.
Olenemata sellest, kas olete inseneritudeng või kogenud insener, teades, kuidas rihmarattad töötavad, saate neid parimal võimalikul viisil valida, kasutada ja nende eest hoolitseda.
Nii et õppigem rohkem lintrataste kohta ja uurime, mis teeb neist inseneritöö nii oluliseks osaks.
Mis on lintratas ja kuidas see puurimisel töötab?
Ametlik määratlus:
Puurimisel edastab suur ratas jõu mootorilt jalutuskiirele.
Ribaratas on puurimisprotsessi oluline osa, kuna see kannab jõu mootorilt üle jalutuskiirele.
Rihma ja rihmaratta süsteem ühendab mootori rihmarattaga.
See annab ribarattale pöördemomendi, mida see vajab tugevate materjalide lõikamiseks.
Ajam ja juhtkomponendid puurpressides
Puuripressi ajami- ja juhtimisosad, nagu rihmarattad ja rihmad, sulg, etteanderatas jne, asuvad peas.
Enamikus puidutöötlemise puurpressides saadab mootor spindlile jõu astmeliste rihmarataste ja rihma või rihmade kaudu.
Muutke seda tüüpi puuripressi kiirust, liigutades rihma astmelisel rihmarattal üles või alla.
Mõnel puurpressil on rihmaratas, mida saab muuta kiiruse muutmiseks ilma rihmasid vahetamata, nagu astmelisel rihmarattal.
Enamikul tipptasemel puurpressidel on seda tüüpi ajamid, mis võimaldavad teil kiirust paremini kontrollida.
Lintrattad saagimistöödel
Saagimine on teine töö, kus kasutatakse lintrattaid.
Nii vertikaalsete kui ka horisontaalsete lintsaagide puhul kasutatakse hammasrihmade silmuseid, mis liiguvad pidevalt ringi.
Kulunud äärikud ja mitteümmargused rattad võivad terale pinget tekitada, mis võib põhjustada tera purunemist või halbu lõikeid.
Vaiguse puidu saagimisel pumbatakse Pine-Soliga segatud vesi määrdepaagist terale ja lintratastele, et need kinni ei jääks.
See hoiab ära tera liigse stressi tekitamise ja pikendab seda.
Rihmarataste üllatav tähtsus tehnikas
Ikka raske mõista? Lubage mul veidi vaatenurka muuta:
Kellele on vaja rihmaratta täiustatud tehnoloogiat ja konstruktsiooni, et edastada võimsus mootorilt jalutuskiirele? Miks mitte kasutada selle asemel mõnda hamstrit ratta peal?
Kuigi see on naljakas mõte, on tõsi see, et rõngasrattad on paljude puurimistööde oluline osa, kuna need on täpsed, tõhusad ja vastupidavad viisil, mida hamstrid kunagi olla ei saa.
Nii et sukeldugem bändrataste maailma ja uurime, mis teeb neist inseneritöö nii oluliseks osaks.
Olgu, see oli lihtsalt telereklaami moodi nali.
Nüüd läheme tagasi selgituse juurde.
Ribarataste tüübid
Saeveskite lintrataste tüübid
Lintrattad on saeveskite ja saagimise põhiosa ning neid on turul palju erinevaid.
Cook's Saw'l on täismetallist tasakaalustatud lintrattad, mis vabanevad vibratsioonist, rihmade vahetamise vajadusest ja tilkuvate määrdeainete põhjustatud rihmakahjustustest.
Nii horisontaalsed kui ka vertikaalsed lintsaed firmalt Thirumala Makers & Turundajad on tehtud kahe rattaga, mis pöörlevad samas tasapinnas.
LiveAbout ütleb, et kaasaskantavatel lintsaeveskitel on kahe lintrattaga saepea ja nende ümber liikuv teraslindi tera.
Rihmarataste õige suuruse ja materjali valimine
Masina tüüp määrab ribaratta suuruse ja materjali.
Skaalat kasutatakse ratta läbimõõdu mõõtmiseks lintsael, et välja selgitada, kui suur see on.
Kui olete läbimõõdu teada, võtke rehvi suuruse saamiseks 2 tolli kaugusel.
Ratta jaoks võib kasutada terasest või kiilrihmarattaga lintsaerattaid.
Terasrattad on paremad, kui need on ümarad, tasakaalustatud ja õige võraga.
Suure läbimõõduga lintsaerattad on paremad, kui need on ümarad ja tasakaalustatud, kuid kui suur on "suur", sõltub lintsae laiusest ja paksusest.
Pöörlevate rataste veorihmade suuruse määramine ja vahetamine
Pöörleva ratta veorihma suuruse määramisel ja asendamisel tuleb see korralikult siduda, et see sobiks hästi kõigi keermete suuruste ja seadistustega.
Veorihm võib olla valmistatud puuvillast, kanepist, nahast või kamm- või DK-kaalulisest puuvillasest lõngast, olenevalt sellest, mis sobib kõige paremini iga vana ratta soonte jaoks.
Kamm- ja DK-kaalu puuvillased lõngad sobivad hästi suuremate soonte jaoks, samas kui nahk moodustab tugeva riba, mis aja jooksul välja venib.
Õige lintsaelehe valimine maksimaalse tootlikkuse saavutamiseks
Kui soovite maksimaalselt ära teha, on oluline valida töö jaoks õige lintsaeleht.
Tera pikkus, paksus, laius ja materjal peavad kõik vastama tööstusstandarditele.
Tera pikkus põhineb lindirataste suurusel ja vahekaugusel, seega määratakse see rihmarataste suuruse ja vahekauguse järgi.
Tera pikkust mõjutavad ka külgjuhikute või rull-laagrite vahelised ruumid.
Valige tera paksus selle järgi, kui palju peate lõikama.
Valige tera laius selle järgi, kui palju masin suudab.
Tera materjali valimisel peaks juhinduma tooriku kõvadusest.
Millised on enimlevinud viisid ribaratta hooldamiseks ja parandamiseks?
Rihmarataste ühised hooldus- ja remonditööd
Lintsaed on paljudes tööstusharudes olulised tööriistad ning neid tuleb hoida heas vormis, et need kestaksid ja töötaksid hästi.
Siin on mõned levinumad rataste hooldus- ja remonditööd:
Rihmarataste regulaarne ülevaatus
• Iga kord, kui vahetate lõiketerad, kontrollige rihmarattaid.
Vahetage rihmarattad välja, kui pinnad, äärikud või vedelikusooned ei ole ümarad, mõranenud, kulunud, kitsenenud, mõranenud või laastud täis.
See hoiab ära terade liiga vara purunemise.
• Kontrollige rihma rattalaagreid iga kuue kuu tagant, et näha, kas rattad liiguvad kummaliselt.
Vahetage neid vastavalt vajadusele, et varujuhikud liiga kiiresti ei kuluks.
Kui terad ei ole õigesti joondatud, võivad need puruneda või masinat tõsisemalt kahjustada.
• Veenduge, et veorattal poleks liiga palju lõtku ja et rihmarattad oleksid õigesti joondatud, pingul ja kulunud.
Järgige kasutusjuhendis toodud juhiseid nende parandamiseks või asendamiseks, kui need on katki.
Kontrollige rihmasid ja hüdraulikasüsteemi
• Vööde tuleb sageli vaadata kulumise, pragude ja venimise suhtes.
Kui vaja, vaheta need välja.
• Kontrollige hüdraulikasüsteemi iga päev ja õlitaset sageli.
• Iga kuue kuu järel vaadake kõiki ajamite laagreid.
• Kontrollige käigukasti õlitaset ja vahetage ajamites kõik kulunud laagrid või tihendid.
Säilitage õige joondus ja juhiku paigaldamine
• Kontrollige rihmajuhikuid vähemalt kord kuue kuu jooksul.
Kõverate lõigete vältimiseks on oluline paigaldada juhikud masinale vastavalt tootja juhistele.
• Kontrollige juhiku joondamist iga päev ja reguleerige seda vastavalt juhendis toodud juhistele.
Pöörlevad rattarihmad
Materjalid ja paigaldus
Ketrusratta veorihmana võid kasutada pehmet puuvillast, heegeldatud puuvillast niiti, peenemat kanepinööri või lihunööri.
Pehme puuvill on ajamiriba jaoks parim materjal, kuna see võimaldab õigel hulgal libisemist ilma flaieri või pooli keermesse lõikamata nagu monofilament või kõva linane purk.
Oluline on märkida, et riba valimisel peate arvestama nii veoratta kui ka flaieri, pooli ja spindli soonte suurusega.
Kanepi- või puuvillase veorihma paigaldamine ketrusrattale nõuab õiget suurust ja sõlme.
Alustuseks keerake pingutusnuppu, kuni ema on veoratta lähedal, kuid ei puuduta seda.
Järgmisena järgige keerme või pooli väliskülge ja veoratta ümbermõõtu mööda teed.
Asetage uus veorihm kahekordseks aasaks ümber ratta, nii et üks silmus pooli rihmarattale ja teine ümber suure keerme suurima soone.
Et see paigal püsiks, siduge keerise külge tihe kandiline sõlm.
Kaheveoliste rataste puhul järgige rada ümber keerise ja veoratta ning seejärel uuesti pooli ja veoratta, ristudes ja tehes kaheksa.
Viimasena liigutage Mother-of-All uue ajamiriba pinge täpsustamiseks.
Vöö ei tohiks olla liiga pingul; sellest peaks piisama, et sellest kinni hoida.
Venivaid polüveorihmasid saab kasutada üheveoliste ratastega, kuid enne ühendamist peavad mõlemad otsad olema puhtad ja tasased.
Kui need põlevad, hoidke neid 1–3 tolli leegi kohal.
Kui need hakkavad veidi sulama, vajutage neid umbes 10 sekundit tugevalt kokku, kuni need jahtuvad.
Kokkuvõtteks võib öelda, et parima ketrusefektiivsuse soovi korral on väga oluline valida õige materjal ketrusratta veorihma jaoks.
Paigaldamise sujumiseks tuleb mõõta ja siduda õigesti.
Pöörleva ratta veorihm, mis ei ole korralikult paigaldatud või hooldatud, võib põhjustada libisemist, mille tulemuseks on veojõu kaotus, mis nõuab reguleerimist või väljavahetamist.
Ajamirihmad suurepäraseks rataste keerutamiseks
Pöörlevate rataste veorihmad
Veorihm on ketrusratta oluline osa, mis paneb spindli pöörlema ja keerab kiud lõngaks.
Sõltuvalt kasutatava pöörleva ratta tüübist võib ajamiriba olla erinev.
Ajamiribade materjalid
Enamik ajamiribasid on valmistatud looduslikest kiududest, nagu kanepipael või puuvillane nöör.
Mõnedel kaasaegsetel ketrusratastel on sünteetilistest materjalidest (nt polü- või plastikust) valmistatud veorihmad, kuid see ei ole tüüpiline traditsioonilistele ketrusratastele.
Nahk on tugev, kuid see venib aja jooksul välja, nii et seda ei kasutata sageli pöörlevate rataste veorihmade jaoks.
Kahe- ja ühe ajamiga ribad
Enamikul pöörlevatel ratastel on kas üks või kaks riba, mis ratast käitavad.
Topeltajamiga rihm näeb välja nii, et sellel on kaks nööri, kuid tegelikult on see vaid üks nöör, mis läheb kaks korda ümber ratta ja ristub korra.
Üheveoline rihm teeb ainult ühe sõidu ümber veoratta.
Ajamiriba vahetamine või suuruse määramine
Pöörleva ratta veorihma vahetamisel või suuruse määramisel on oluline mõelda nii veoratta kui ka flaieri, pooli ja spindli soonte suurusele.
Kui ajamiriba on õige suurusega, sobib see õigesti ja töötab sujuvalt.
Kaheveolisele rattale uue veorihma panemisel on oluline asetada rihma rist õigesse kohta, et see ei mõjutaks ratta pöörlemist või kiilumist.
Suurepärased rataste pöörlevad rattad
Suur ratas on spindli ratas, millel pole pooli ja millel on ainult võll või võll, mis pöörleb.
Inimene, kes keerutab Suurel Rattal, hoiab ühes käes keerutamata kiude ja teisega keerab suurt ratast.
Enamasti kasutatakse Great Wheeli ketrusratta veorihma valmistamiseks kanepi- või puuvillanööri.
Kokkuvõtteks võib öelda, et pöörleva ratta jõudlust ja vastupidavust võivad mõjutada selle materjal ja veorihma tüüp.
Pöörlevast rattast maksimaalse kasu saamiseks on oluline valida õiget tüüpi ajamiriba ja see õigesti välja vahetada või selle suurust muuta.
Kasutusjuhtumid
| Kasutatakse: | Kirjeldus: |
|---|---|
| Puurimistoimingud: | Puurimistöö käigus suunatakse mootori võimsus suure ratta abil kõnnitalale. Lintratas on mootoriga ühendatud rihm- või kettajamiga ja see keerab puurit võlli keerates. Puurimiseks kasutatavad lintrattad peavad olema tugevad, täpsed ja taluma suuri kiirusi ja koormusi. |
| Elektrilised saed: | Elektrisaagidel on lintrattad, mis pööravad tera ja lõikavad läbi näiteks puitu, metalli ja plasti. Lintsae puhul on tera mähitud ümber kahe ratta, millest üks on tooriku kohal ja teine selle all. Kui rattad pöörlevad, liigub tera läbi materjali. Elektrisaagide lintrattad peavad olema õigesti joondatud ja tasakaalustatud, et sae ei vibreeriks ja et lõiked oleksid puhtad. |
| Tekstiilivarustus: | Tekstiilimasinates suunavad lintrattad jõu mootorilt spindlile, mis keerab kiu lõngaks. Rihmaratas on mootoriga ühendatud rihma või rihmarattaga ja keerab võlli keerates spindlit. Et lõng oleks ühtlaselt ja sama kiirusega kedratud, peavad tekstiilimasinate rihmarattad olema ideaalselt joondatud ja tasakaalustatud. |
| Transpordisüsteemid: | Lintrattaid kasutatakse ka lintide või kettide teisaldamiseks, mis liigutavad materjale või kaupu konveiersüsteemides ühest kohast teise. Kett või rihmülekanne ühendab rihmaratta mootoriga. Seejärel liigutab ribaratas ketti või rihma. Konveierisüsteemides peavad ribarattad olema tugevad, täpsed ja suutma taluda suuri koormusi ja suuri kiirusi. |
| Põllumajandustehnika: | Rihmarattaid kasutatakse mootorilt jõu juhtimiseks põllumajandustehnika liikuvatele osadele, nagu heinapressid ja kombainid. Näiteks heinapressis liigutab lintratas kolbi, mis surub heina pallidesse. Põllumajandusseadmete rihmarattad peavad taluma tolmu, mustust ja niiskust ning neid peab olema ka lihtne hooldada ja kinnitada. |
Järeldus
Kui jõuame bändirataste pilgu lõpuni, on üks asi selge: need esmapilgul lihtsana tunduvad osad on palju keerulisemad, kui oleksime arvanud.
Ribarattad on aastate jooksul palju muutunud nii välimuse kui ka töö poolest.
Need muutused on muutnud insenerimaailma, nagu me seda teame.
Inseneridena on oluline teada, kui olulised need rattad on ja kuidas need meie igapäevaelu mõjutavad.
Niisiis, järgmine kord, kui näete bändiratast töötamas, peatuge ja mõelge teadusele, tehnoloogiale ja inseneriteadustele, mis selle valmistamisel on kasutatud.
Jätkame uute ideede väljamõtlemist ja nende osade paremaks muutmist, et saaksime inseneritöös edasi liikuda.
Jaga…
