Kui olete inseneritudeng või insener, teate ilmselt, mida tähendab jõu liigutamine kahe võlli vahel.
Kuid kas olete mõelnud, kui olulised on rihmülekanded selle protsessi jaoks? Rihmajamid on paljude mehaaniliste süsteemide oluline osa, kuna nende abil on lihtne ja tõhus võimsuse suunamine ühelt pöörlevalt võllilt teisele.
Tegelikult kasutatakse rihmülekandeid muu hulgas autodes, ehitusseadmetes, tehasemasinates ja elektritööriistades.
Iga insener peab teadma rihmajamite põhitõdesid, olenemata sellest, kas nad teevad uut mehaanilist süsteemi või lihtsalt parandavad olemasolevat.
Selles artiklis räägin rohkem rihmajamite kohta, sealhulgas nende tüüpidest, eelistest ja nende heas vormis hoidmisest.
Niisiis, alustame ja uurime, mida saavad rihmülekanded insenerimaailmas teha.
Sissejuhatus rihmajamitesse
Ametlik määratlus:
Jõuülekanne võllide vahel võllidel olevaid rihmarattaid ühendava rihma abil.
Rihmülekanne on mehaaniline süsteem, mis koosneb rihmaratastest ja elastsest rihmast, mis saadab jõu kahe või enama pöörleva võlli vahel.
See on odavaim viis voolu saatmiseks pikkadele vahemaadele ja see on ka kõige tõhusam.
Rihmülekandeid saab kasutada pöörleva liikumise liigutamiseks ühelt võllilt teisele ja selle liikumisviisi muutmiseks.
Neid kasutatakse sageli masinate, näiteks tehasemasinate, võllide kiiruse aeglustamiseks.
Rihmajamite eelised ja puudused
Rihmajamid on hõlpsasti kasutatavad, kulutõhusad, suudavad voolu saata pikkadele vahemaadele, kaitsta masinaid ülekoormuse eest, lastes rihmal üle rihmaratta libiseda, ning neelavad lööke ja vähendavad vibratsiooni.
Võrreldes jäikade hammasratastega on rihmülekanded samuti head summutavad.
Need kestavad kaua ja nende üleval hoidmine ei maksa palju.
Rihmasid saab kasutada suure hobujõuliste ajamite, aeglaste ja kiirete ajamite jaoks, seega on need väga kasulikud.
Kuid rihmülekande kasutamisel on ka halbu asju.
Vööd vananevad erinevalt, olenevalt keskkonna temperatuurist ja niiskusest.
Aja jooksul kaotavad nad oma elastsuse ja need tuleb välja vahetada.
Seetõttu saab rihmasid kasutada ainult teatud temperatuurivahemikus.
Rihmad venivad aja jooksul plastiliselt välja, nii et neid tuleb aeg-ajalt pingutada.
Mõned rihmad, nagu lamedad rihmad või kiilrihmad, libisevad, mis põhjustab rihmülekande võimsuse ja tõhususe vähenemise.
Kuna kuumus koguneb, saab rihmülekanne töötada ainult temperatuurivahemikus 80–85 °C.
Avastage rihmajamite põnevust
Ikka raske mõista? Lubage mul veidi vaatenurka muuta:
Kas olete tüdinud liiga tõhusatest ja usaldusväärsetest voolu saatmise viisidest? Kas olete väsinud sellest, kui sujuvalt ja vaikselt teie masinad töötavad? Noh, rihmülekanded on lahendus teie probleemile.
Jah, sul on õigus.
Vana, läbiproovitud viis jõu liigutamiseks võllide vahel on ühendada võllidel olevad rihmarattad rihmaga.
Vööd võivad libiseda, venida ja kuluda, kuid see teebki need nii lõbusaks, eks? Seega, kui soovite, et teie mehaanilised süsteemid oleksid põnevamad ja ettearvamatumad, pole teil vaja teha muud, kui lisada rihmülekanne.
Olgu, see oli lihtsalt telereklaami moodi nali.
Nüüd pöördume tagasi selgituse juurde.
Rihmajamite tüübid
Rihmajamite tüübid ja valikutegurid
Rihmajamid on paljude mehaaniliste süsteemide oluline osa.
Nad kasutavad rihma, et liigutada pöörlevat liikumist ühelt võlli rihmarattalt teisele.
Rihmülekandeid on erinevat tüüpi ja igaühel neist on oma ainulaadsed omadused, mis muudavad selle teatud rakenduste jaoks sobivaks, võttes aluseks näiteks vajaliku võimsuse, kiiruse, võlli ja rihmaratta vahelise kauguse ning rihmaratta suuruse. Plokk.
Lamedad rihmad, kiilrihmad, ümmargused rihmad ja hammasrihmad on neli peamist rihmaajami tüüpi.
Tegurid, mida tuleb konkreetse rakenduse jaoks õige vöö valimisel arvestada
Mehaanilise süsteemi hea toimimise tagamiseks on oluline valida töö jaoks sobiv rihm.
Teatud töö jaoks õiget vööd valides tuleks mõelda järgmistele asjadele:
- Võimsusvajadused: kasutatava rihma suurus ja tüüp sõltuvad sellest, kui palju võimsust on vaja üle kanda.
- Töökeskkond: erilised töötingimused, nagu kõrge temperatuur või vajadus puhta ruumi järele, nõuavad spetsiaalset rihma, näiteks roostevaba terast.
- Ajami kiirus: kasutatava rihma tüüp sõltub ajami kiirusest.
- Veovõlli koormus: kasutatava rihma suurus ja tüüp sõltuvad veovõlli koormusest.
- Võllide vaheline kaugus: kasutatava rihma suurus ja tüüp sõltuvad sellest, kui kaugel üksteisest võllid on keskel.
- Rihmarataste tüüp: kasutatava rihma suurus ja tüüp sõltuvad rihmarataste tüübist.
- Vöö füüsikalised omadused: peate mõtlema rihma materjalile, pikkusele, laiusele, paksusele ja tõmbetugevusele, et veenduda, et see on töö jaoks õige.
- Asjakohased tööstusstandardid ja spetsifikatsioonid: On väga oluline tagada, et rihm vastaks asjakohastele tööstusstandarditele ja spetsifikatsioonidele.
Vööde tüübid ja valikutegurid
Lamedad vööd: lamedate vööde ristlõige näeb välja nagu ristkülik.
Neid kasutatakse siis, kui on vaja vähem võimsust ja kiirus on olulisem.
Nad saadavad energiat ühest kohast teise, kasutades rihma ja rihmaratta vahelist hõõrdumist.
Kiilrihmad: Kiilrihmade ristlõige näeb välja nagu trapets.
Neid kasutatakse siis, kui võllide vahe on alla 2 meetri ning kui kiirus on mõõdukas ja võimsus suur.
Klassifikatsioonid hõlmavad raskeveokite ja kerge koormusega.
Kiilrihmadel on külgseinad, mis sobivad rataste soontesse.
See annab neile rohkem pinda ja muudab need stabiilsemaks kui lamedad rihmad, mis sõltuvad ainult hõõrdumisest ja võivad rihmaratastelt maha libiseda.
Kiilumisjõud, mis on nende ülaosaga risti, surub vastu soone külgi, et vältida nende libisemist.
Ümarrihmad: Ümarrihmad on hõõrdeajamid, mis tähendab, et nad saavad oma jõu rihma ja rihmaratta või veoratta vahelisest hõõrdumisest.
Neid kasutatakse sageli olukordades, kus on väikesed rihmarattad või kui on vaja suuri kiirusi.
Hammasrihmad: Hammasrihmade (nimetatakse ka sünkroonseteks rihmadeks) hambaid kasutatakse hõõrdumise asemel jõu liigutamiseks.
Selle seadistuse tõttu ei libise rihm rihmaratta/veoratta ja rihma vahele.
Iga hammasrihma rakendus on erinev, seega vajab igaüks erinevat lahendust.
Hammasrihmade valikul pole ühtset mudelit, millest lähtuda.
Oma taime jaoks parima vöö valimiseks vajate professionaali arvamust.
Ajamirihmad masinates
Kasutades rihma ja rihmaratta vahelist hõõrdumist, saadavad nad mootorilt jõu erinevatele osadele.
Hammasrihmad ja serpentiinrihmad on kaks peamist ajamirihma tüüpi.
Hammasrihmad hoolitsevad selle eest, et kolvid ja nukkvõll liiguksid samaaegselt ning neid tuleks vahetada iga 60 000–86 000 kilomeetri järel.
Serpentiinrihmad on seevastu levinumad kui hammasrihmad ja toidavad rohkem tänapäevaste autode osi.
Ajamirihmasid tuleb regulaarselt hooldada ja kontrollida, et ei peaks kulukaid remonditöid tegema.
Kui veorihm puruneb või puruneb auto liikumise ajal, võib see sellega ühendatud osadele, nagu generaator või veepump, palju kahjustada.
Veorihma vahetamiseks tuleb vana maha võtta ja uus peale panna, nagu juhendis kirjas.
Erinevad masinad võivad vajada erinevaid samme, seega on oluline lugeda kasutusjuhendit või küsida professionaalilt, kui te pole kindel.
Kui kaua võib auto katkise või halva veorihmaga sõita, sõltub sellistest asjadest nagu temperatuur ja autoga sõiduviis.
Keskmiselt võib katkise serpentiinrihmaga auto sõita siiski kuni 90 minutit.
Siiski on parem sõitmine lõpetada ja auto pukseerida esimesel võimalusel remonditöökotta, et vältida edasisi kahjustusi.
Kui hammasrihm sõidu ajal puruneb, siis mootor seiskub kohe ja kahju võib saada palju.
Veorihmad on masina olulised osad, mida tuleks sageli kontrollida ja hoida heas korras, et vältida kulukaid remonditöid.
Veorihma vahetamiseks tuleb vana maha võtta ja uus peale panna vastavalt tootja juhistele.
Kui sõidu ajal veorihm katki läheb või tuleb ära, tuleks kõrvale tõmmata ja auto remonditöökotta pukseerida, et mootor ja muud osad hullemaks ei läheks.
Rihmülekannete hooldus
Rihmajamite õiged hooldustavad
Rihmajamid on paljude masinate oluline osa ja nende eest tuleb korralikult hoolt kanda, et vältida rikkeid ja ohutusprobleeme.
Osade kontrollimine, kinnitamine ja asendamine on osa ennetava hoolduse plaanist.
Siin on mõned levinumad viisid rihmajamite heas vormis hoidmiseks:
Regulaarne ülevaatus ja puhastus
- Oluline on rihmülekande komplekti regulaarselt kontrollida, et otsida kulumise või hõõrdumise märke.
Kui esineb kulumise või hõõrdumise märke, tuleb rihmajami komplekt puhastada ja uuesti joondada.
- Kontrollige rihma kulumise või kahjustuste (nt pragude, kulunud täppide, sisselõigete või ebatavalise välimusega kulumismustrite) suhtes.
- Kontrollige ajami teisi osi, näiteks laagreid ja süsteemi staatilisest elektrist vabanemiseks.
Kontrollige, kas laagrid on korralikult õlitatud ja kas teel pole lahtisi kruvisid, roostet või muid asju.
Pinge ja joondamine
Kontrollige sageli rihma pinget ja joondamist ning tehke vajalikud muudatused.
Kiilrihmad, mis pole piisavalt pingul, võivad libiseda, mis võib põhjustada rihma kuumaks muutumist ja purunemist.
Sünkroonsed rihmad võivad vahele jääda või põrkuda, mis võib kahjustada.
Liiga suure pinge korral võivad rihmad ja laagrid kiiremini kuluda.
Õige paigaldus
- Oluline on rihmad õigesti paika panna.
Selleks võtke esmalt ära kaitse ja seejärel keerake lahti mootori kinnituspoldid või reguleerimiskruvid, kuni rihma saab ohutult eemaldada.
Seejärel vaadake komplekti, puhastage see ja veenduge, et see oleks joondatud, enne kui paned peale uue vöö ja kinnitad kinnitused.
Ohutu töökeskkond
- Veenduge, et teil oleks töötamiseks ohutu koht, lülitades masinad hoolduse ajaks välja ja kasutades lukustus-/märgistustööriistu, et need hoolduse ajal ei töötaks.
Veenduge, et ajamikaitsed on paigas ja et te kannate kaitseriietust, kui lähete rihmaajamite juurde.
- Rakendage ennetava hoolduse programm, mis hõlmab õigeid paigaldusprotseduure, nagu pingutusprotseduurid, et suurendada tõhusust ja maksimeerida rihma kasutusiga.
Rihmasüsteemi mehhanismi animatsioon
Nõuanne. Lülitage subtiitrite nupp sisse, kui seda vajate. Valige seadete nupust "automaattõlge", kui te ei ole kõnekeelega tuttav. Võimalik, et peate esmalt klõpsama video keelel, enne kui teie lemmikkeel muutub tõlkimiseks kättesaadavaks.
Rihmülekande kasutusalad
Autotööstus:
Autodes kasutatakse rihmülekannet sageli selliste asjade toiteks nagu generaator, veepump, roolivõimendi pump ja kliimaseadme kompressor.
Tüüpilisel rihmveoga autol on väntvõlli rihmaratas ühendatud lisaseadmete rihmaratastega serpentiinrihma abil, mis saadab igale osale jõudu vastavalt vajadusele.
Tööstuses kasutatavad masinad:
Rihmülekandeid kasutatakse laialdaselt tööstuslikes masinates, näiteks konveierisüsteemides, trükipressides ja pakkimisseadmetes.
Sellistes olukordades kasutatakse sageli rihmülekandeid, et saata energiat pikkade vahemaade taha või ümber kurvide, kus muud meetodid ei pruugi töötada.
Põllumajandus:
Rihmülekandeid kasutatakse tavaliselt põllumajandusseadmetes, nagu traktorid, kombainid ja kombainid.
Rihmülekannet kasutatakse sageli nende masinate erinevate osade (nt viljapeksumehhanismi, viljaelevaatori ja hüdropumba) toiteks.
Elektrilised tööriistad:
Elektritööriistadel, nagu puurid, treipingid ja saed, on kõik rihmajamid.
Sellistes olukordades kasutatakse sageli kiiruse kontrollimiseks ning vibratsiooni ja müra vaigistamiseks rihmülekandeid.
HVAC süsteemid:
Rihmülekandeid kasutatakse sageli kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadmete (HVAC) ventilaatorite ja puhurite toiteks.
Rihmülekanded võimaldavad teil kiirust muuta ja need võivad aidata muuta need süsteemid vaiksemaks ja vähem raputavaks.
Mererakendused:
Rihmülekandeid kasutatakse paatides ja laevades muu hulgas veepumpade, generaatorite ja kompressorite toiteks.
Rihmülekandeid kasutatakse sageli paatides, kuna need on töökindlad ja neid on lihtne sammu pidada.
Järeldus
Lõppkokkuvõttes on rihmajamid paljude mehaaniliste süsteemide oluline osa, kuna need muudavad jõu suunamise kahe pöörleva võlli vahel lihtsaks ja tõhusaks.
Erinevate ülesannete täitmiseks saab kasutada palju erinevat tüüpi rihmasid, näiteks lamedad rihmad, kiilrihmad, hammasrihmad ja palju muud.
Insenerid saavad tagada, et nende mehaanilised süsteemid töötavad sujuvalt ja tõhusalt, valides õiget tüüpi rihma ja tehes regulaarset hooldust.
Kuid on oluline meeles pidada, et rihmülekanded ei ole ainus viis jõu liigutamiseks.
Kuna tehnoloogia muutub aina paremaks, luuakse uusi viise energia saatmiseks, nagu otseajamid ja magnetühendused.
Mõned nende alternatiivide eelised hõlmavad paremat tõhusust, vähem hooldust ja paremat täpsust.
Insenerina on oluline teada jõuülekandetehnoloogia uusimaid muudatusi ja olla avatud uute asjade proovimisele.
Seda tehes saame jätkuvalt parandada mehaaniliste süsteemide jõudlust ja tõhusust, mis aitab inseneritööl edasi liikuda ja uusi ideid välja pakkuda.
Lingid ja viited
"Mehaanikainseneri projekteerimine".
"Jõuülekande käsiraamat".
Jaga…
