היסודות של גלגלי פס: מדריך למהנדסים

גלגלי רצועה הם חלק חשוב בעבודות קידוח רבות ובכלים חשמליים, אך אנשים שמשתמשים בהם לרוב לא מבחינים בהם.

אבל האם אי פעם חשבת על ההנדסה שהושקעה בייצור הגלגלים האלה? גלגלי הלהקה השתנו הרבה מאז שנוצרו לראשונה, והשינויים בעיצוב ובטכנולוגיה שלהם שינו את האופן שבו אנו משתמשים בהם כעת.

בין אם אתה סטודנט להנדסה או מהנדס ותיק, הידיעה כיצד פועלים גלגלי הלהקה תעזור לך לבחור, להשתמש בהם ולטפל בהם בצורה הטובה ביותר.

אז בואו ללמוד עוד על גלגלי פס ונגלה מה הופך אותם לחלק כה חשוב בהנדסה.

מהו גלגל רצועה ואיך הוא עובד בקידוח?

הגדרה פורמלית:

בפעולת קידוח, גלגל גדול מעביר כוח מהמנוע אל קרן ההליכה.

גלגל הרצועה הוא חלק חשוב בתהליך הקידוח מכיוון שהוא מעביר כוח מהמנוע אל הקורה ההולכת.

מערכת רצועות וגלגלות מחברת את המנוע לגלגל הרצועה.

זה נותן לגלגל הרצועה את המומנט שהוא צריך כדי לחתוך חומרים קשים.

רכיבי הנעה ובקרה במכבשי מקדחים

חלקי ההנעה והשליטה של ​​מקדחה, כמו הגלגלות והחגורות, הנוצה, גלגל ההזנה וכו', נמצאים בראש.

ברוב המכבשים לעיבוד עץ, המנוע שולח כוח אל הציר דרך גלגלות מדרגות וחגורה או חגורות.

שנה את המהירות של מקדחה מסוג זה על ידי הזזת החגורה למעלה או למטה בגלגלת המדרגות.

בחלק מהמכבשים יש גלגלת שניתן לשנות כדי לשנות את המהירות מבלי לשנות את הרצועות, כמו גלגלת מדורגת.

לרוב מכונות המקדחה היוקרתיות יש סוגים כאלה של כוננים, שנותנים לך יותר שליטה על המהירות.

גלגלי רצועה בפעולות ניסור

ניסור היא עבודה נוספת שבה משתמשים בגלגלי רצועה.

שני מסורי פס אנכיים ואופקיים משתמשים בלולאות של רצועות שיניים שממשיכות להסתובב ומסביב.

אוגנים וגלגלים שחוקים שאינם עגולים עלולים לגרום ללחץ על הלהב, מה שעלול לגרום ללהב להישבר או לבצע חתכים רעים.

בעת ניסור עץ שרף, מים מעורבבים עם Pine-Sol נשאבים ממיכל סיכה אל גלגלי הלהב והרצועה כדי למנוע מהם להיתקע.

זה מונע מהלהב להילחץ מדי וגורם לו להימשך זמן רב יותר.

החשיבות המפתיעה של גלגלי להקה בהנדסה

עדיין קשה להבין? תן לי לשנות קצת את נקודת המבט:

מי צריך את הטכנולוגיה וההנדסה המתקדמת של גלגל פס כדי להעביר כוח ממנוע לקורה מהלכת? למה לא להשתמש בכמה אוגרים על גלגל במקום זאת?

למרות שזו מחשבה מצחיקה, האמת היא שגלגלי פס הם חלק חשוב בעבודות קידוח רבות מכיוון שהם מדויקים, יעילים ועמידים בצורה שאוגרים לעולם לא יוכלו להיות.

אז בואו נצלול לתוך עולם גלגלי הלהקה ונגלה מה הופך אותם לחלק כה חשוב בהנדסה.

אוקיי, זו הייתה רק בדיחה שנעשתה כדי להיראות כמו פרסומת בטלוויזיה.

כעת נחזור להסבר.

סוגי גלגלי רצועה

סוגי גלגלי פס למנסרות

גלגלי רצועה הם חלק מרכזי במנסרות ובמסורים מחדש, וישנם סוגים רבים ושונים בשוק.

ל-Cook's Saw יש גלגלי פס מאוזנים לגמרי ממתכת, המסתירים את הרטט, את הצורך בהחלפת רצועות, ואת הנזק לחגורות בגלל חומרי סיכה בטפטוף.

מסורי פס אופקיים ואנכיים מבית Thirumala Makers & משווקים עשויים עם שני גלגלים שמסתובבים באותו מישור.

LiveAbout אומר שלמנסרות רצועות ניידות יש ראש מסור עם שני גלגלי רצועה ולהב רצועת פלדה שנע סביבם.

בחירת הגודל והחומר הנכונים לגלגלי רצועה

סוג המכונה קובע את הגודל והחומר של גלגל רצועה.

קנה מידה משמש למדידת קוטר הגלגל על ​​מסור פס כדי להבין כמה הוא גדול.

ברגע שאתה יודע את הקוטר, קח 2 אינץ' משם כדי לקבל את גודל הצמיג.

ניתן להשתמש בגלגלי מסור פס מפלדה או רצועת V עבור הגלגל.

גלגלי פלדה טובים יותר כשהם עגולים, מאוזנים ובעלי הכתר הנכון.

גלגלי מסור פס בקוטר גדול עדיפים אם הם עגולים ומאוזנים, אך גודל ה"גדול" תלוי ברוחב ובעובי המסור.

גודל והחלפת רצועות הנעה לגלגלים מסתובבים

בעת שינוי גודל והחלפת רצועת הנעה על גלגל מסתובב, יש לקשור אותה כראוי כך שהיא תתאים היטב לכל טווח הגדלים וההתאמות של הגלגלים.

רצועת ההנעה יכולה להיות עשויה מכותנה, קנבוס, עור, או חוטי כותנה במשקל דק או DK, תלוי מה עובד הכי טוב עבור החריצים בכל גלגל וינטג'.

חוטי כותנה במשקל גריל ובמשקל DK פועלים היטב עבור חריצים גדולים יותר, בעוד שעור יוצר רצועה חזקה שנמתחת לאורך זמן.

בחירת להב המסור המתאים לפרודוקטיביות מרבית

חשוב לבחור את להב המסור המתאים לעבודה אם אתה רוצה להספיק את המקסימום.

אורך, עובי, רוחב וחומר של הלהב חייבים כולם לעמוד בתקני התעשייה.

אורך הלהב מבוסס על הגודל והמרווח של גלגלי הלהקה, ולכן הוא נקבע לפי הגודל והמרווח של גלגלי הלהקה.

אורך הלהב מושפע גם מהמרווחים בין מובילי הצד או מיסבי הגליל.

בחר את עובי הלהב בהתאם לכמות החיתוך שאתה צריך לעשות.

בחר את רוחב הלהב על סמך כמה המכונה יכולה לעשות.

הקשיות של חומר העבודה צריכה להנחות את בחירת חומר הלהב.

מהן הדרכים הנפוצות ביותר לטפל ולתקן גלגל פס?

משימות תחזוקה ותיקון נפוצות לגלגלי רצועה

מסורי פס הם כלי חשוב בתעשיות רבות, ויש לשמור עליהם במצב טוב כדי להחזיק מעמד ולעבוד היטב.

להלן כמה משימות תחזוקה ותיקון נפוצות עבור גלגלי פס:

בדיקה שוטפת של גלגלי רצועה

• בכל פעם שאתה מחליף את הלהבים, בדוק את גלגלי הרצועה.

החלף את גלגלי הרצועה אם המשטחים, האוגנים או חריצי הנוזל אינם עגולים, סדוקים, בלויים, מחודדים, סדוקים או מלאים בשבבים.

זה ימנע מהלהבים להישבר מוקדם מדי.

• בדוק את מיסבי הגלגלים של הרצועה כל שישה חודשים כדי לראות אם הגלגלים נעים בצורה מוזרה.

שנה אותם לפי הצורך כדי למנוע ממכווני הגיבוי להתבלות מהר מדי.

אם הלהבים אינם מסודרים נכון, הם עלולים להישבר או לגרום לנזק חמור יותר למכונה.

• ודא שלגלגל ההנעה אין יותר מדי משחק ושהגלגלות מיושרות כהלכה, מהודקות ושחוקות.

עקוב אחר ההוראות במדריך למשתמש כדי לתקן או להחליף אותם אם הם שבורים.

בדוק את החגורות ואת מערכת ההידראוליקה

• יש להסתכל בחגורות לעתים קרובות על שחיקה, סדקים ומתיחה.

אם אתה צריך, החלף אותם.

• בדוק את מערכת ההידראוליקה מדי יום ואת מפלס השמן לעתים קרובות.

• כל שישה חודשים, בדוק את כל המיסבים בכוננים.

• בדוק את מפלס השמן בתיבת ההילוכים והחלף מיסבים או אטמים בלויים בכוננים.

שמור על יישור נכון והתקנה מדריך

• בדוק את מדריכי הלהקה לפחות פעם בחצי שנה.

כדי למנוע חתכים עקומים, חשוב לשים את המכוונים על המכונה לפי הוראות היצרן.

• בדוק כל יום את יישור המדריך והתאם אותו לפי ההנחיות במדריך.

להקות גלגל מסתובב

חומרים והתקנה

בתור רצועת הנעה לגלגל מסתובב, אתה יכול להשתמש בכותנה רכה, חוט כותנה סרוגה, חוט קנבוס דק יותר או חוט קצבים.

כותנה רכה היא החומר הטוב ביותר לרצועת הנעה מכיוון שהיא מאפשרת החלקה בכמות הנכונה מבלי לחתוך לתוך הפיתול של העלון או הסליל כמו מונופילמנט או פחית פשתן קשיחה.

חשוב לציין שכאשר בוחרים להקה, עליך לקחת בחשבון את גודל החריצים בגלגל ההנעה, כמו גם את אלה שנמצאים על העלון, הסליל והציר.

התקנת רצועת הנעה קנבוס או כותנה לגלגל מסתובב דורשת את הגודל הנכון וקשר.

התחל על ידי סיבוב כפתור המתח עד שהאם של כולם קרובה אך לא נוגעת בגלגל ההינע.

לאחר מכן, עקוב אחר השביל סביב החלק החיצוני של הגלגלת או הסליל והיקף גלגל ההינע.

הנח את רצועת ההנעה החדשה בלולאה כפולה מסביב לגלגל, כאשר לולאה אחת מעל גלגלת הסליל והשניה סביב החריץ הגדול ביותר על הגלגלת הגדולה.

כדי לשמור אותו במקומו, קשרו קשר מרובע הדוק על המעגל.

לגלגלים עם הנעה כפולה, עקוב אחר השביל שמסביב לגלגל המנוע וההנעה ולאחר מכן שוב את הגלגלת וגלגל ההנעה, חוצה ויוצר דמות שמונה.

לבסוף, הזז את ה-Mother-of-All כדי לכוונן את המתח של להקת הדרייב החדשה.

החגורה לא צריכה להיות הדוקה מדי; זה אמור להספיק רק להיאחז בו.

ניתן להשתמש ברצועות הנעה פולי נמתחות עם גלגלים בעלי הנעה אחת, אך שני הקצוות חייבים להיות נקיים ושטוחים לפני שניתן לחבר אותם.

ברגע שהם מוארים, החזק אותם 1-3 אינץ' מעל הלהבה שלך.

ברגע שהם מתחילים להמיס מעט, לוחצים אותם יחד בחוזקה למשך כ-10 שניות עד שהם מתקררים.

לסיכום, חשוב מאוד לבחור את החומר המתאים לרצועת ההנעה המסתובבת אם אתם רוצים את יעילות הסחיבה הטובה ביותר.

הגודל והקשירה חייבים להיעשות נכון כדי שההתקנה תלך כמו שצריך.

רצועת הנעה מסתובבת שאינה מותקנת או מתוחזקת כהלכה עלולה לגרום להחלקה, מה שגורם לאובדן אחיזה, הדורש התאמה או החלפה.

רצועות הנעה לסיבוב גלגלים נהדר

רצועות הנעה לגלגלים מסתובבים

רצועת ההנעה היא חלק חשוב מגלגל מסתובב שגורם לציר להסתובב ולסובב את הסיבים לחוט.

בהתאם לסוג הגלגל המסתובב בשימוש, רצועת ההנעה יכולה להיות שונה.

חומרים עבור להקות דרייב

רוב רצועות ההנעה עשויות מסיבים טבעיים כמו חוט קנבוס או חוט כותנה.

לחלק מהגלגלים המודרניים יש רצועות הנעה העשויות מחומרים סינתטיים כמו פולי או פלסטיק, אבל זה לא אופייני לגלגלים מסתובבים מסורתיים.

העור הוא חזק, אבל הוא נמתח לאורך זמן, כך שהוא לא משמש לעתים קרובות עבור רצועות ההנעה על גלגלים מסתובבים.

רצועות כונן כפול ויחיד כונן

לרוב הגלגלים המסתובבים יש רצועה אחת או שתיים המניעות את הגלגל.

רצועת הנעה כפולה נראית כאילו יש לה שני מיתרים, אבל זה באמת רק מיתר אחד שמקיף את הגלגל פעמיים וחוצה פעם אחת תוך כדי.

רצועת הנעה אחת עושה רק נסיעה אחת סביב גלגל ההינע.

החלפה או גודל של רצועת כונן

בעת החלפה או גודל של רצועת הנעה לגלגל מסתובב, חשוב לחשוב על גודל החריצים בגלגל ההנעה וכן על אלה שעל הפלייר, הסליל והציר.

אם רצועת הכונן בגודל הנכון, היא תתאים ותפעל בצורה חלקה.

כאשר שמים רצועת הנעה חדשה על גלגל הנעה כפול, חשוב למקם את הצלב של הרצועה במקום הנכון, כך שזה לא ישפיע על מידת הסיבוב של הגלגל.

גלגלים מסתובבים נהדרים

הגלגל הגדול הוא סוג של גלגל ציר שאין לו סליל ורק ציר או ציר מסתובב.

האדם שמסתובב על גלגל גדול מחזיק את הסיבים שלא סובבו ביד אחת וסובב את הגלגל הגדול ביד השנייה.

רוב הזמן, חבל קנבוס או כותנה משמש לייצור רצועת ההנעה על גלגל מסתובב של Great Wheel.

לסיכום, הביצועים והעמידות של גלגל מסתובב יכולים להיות מושפעים מהחומר וסוג רצועת ההנעה שיש לו.

כדי להפיק את המרב מגלגל מסתובב, חשוב לבחור את הסוג הנכון של רצועת הנעה ולהחליף או לשנות את גודלה בצורה נכונה.

מקרי שימוש

בשימוש ב:	תיאור:
פעולות לקידוח:	במהלך עבודת קידוח, הכוח מהמנוע נשלח אל קרן ההליכה באמצעות גלגל גדול. גלגל הרצועה מחובר למנוע באמצעות כונן רצועה או שרשרת, והוא מסובב את המקדח על ידי סיבוב ציר. גלגלי פס המשמשים לקידוח חייבים להיות חזקים, מדויקים ויכולים להתמודד עם מהירויות ועומסים גבוהים.
מסורים חשמליים:	למסורים חשמליים יש גלגלי רצועה המסובבים את הלהב וחותכים דרך דברים כמו עץ, מתכת ופלסטיק. במסור פס, הלהב כרוך סביב שני גלגלים, אחד מעל חומר העבודה ואחד מתחתיו. כאשר הגלגלים מסתובבים, הלהב נע דרך החומר. גלגלי הרצועה במסורים חשמליים צריכים להיות מיושרים ומאוזנים בצורה נכונה כדי למנוע מהמסור לרטוט וכדי לוודא חתכים נקיים.
ציוד טקסטיל:	במכונות טקסטיל, גלגלי הלהקה מעבירים כוח מהמנוע אל הציר, אשר מסובב את הסיב לחוט. גלגל הלהקה מחובר למנוע באמצעות רצועה או גלגלת ומסובב את הציר על ידי סיבוב ציר. כדי שהחוט יסתובב באופן שווה ובאותה מהירות, גלגלי הרצועה במכונות טקסטיל צריכים להיות מיושרים ומאוזנים בצורה מושלמת.
מערכות תחבורה:	גלגלי רצועה משמשים גם להעברת חגורות או שרשראות המעבירות חומרים או סחורות ממקום למקום במערכות מסועים. כונן השרשרת או הרצועה מחבר את גלגל הרצועה למנוע. גלגל הלהקה מזיז את השרשרת או החגורה. במערכות מסועים, גלגלי הרצועה צריכים להיות חזקים, מדויקים ויכולים להתמודד עם עומסים כבדים ומהירויות גבוהות.
ציוד חקלאי:	גלגלי רצועה משמשים כדי להעביר כוח מהמנוע לחלקים הנעים של ציוד חקלאי כמו מכבשי חציר וקומבינות. במכבש חציר, למשל, גלגל הרצועה מזיז את הבוכנה שדוחפת את החציר לתוך חבילות. גלגלי פס בציוד חקלאי צריכים להיות מסוגלים להתמודד עם אבק, לכלוך ולחות, והם גם צריכים להיות קלים לתחזוקה ולתיקון.

סיכום

כשאנחנו מגיעים לסוף ההסתכלות שלנו על גלגלי פס, דבר אחד ברור: החלקים האלה, שנראים פשוטים במבט ראשון, הם הרבה יותר מסובכים ממה שאולי חשבנו.

גלגלי הלהקה השתנו הרבה במהלך השנים, הן במראה והן בעבודתם.

שינויים אלו שינו את עולם ההנדסה כפי שאנו מכירים אותו.

כמהנדסים, חשוב לדעת עד כמה חשובים הגלגלים הללו וכיצד הם משפיעים על חיי היומיום שלנו.

אז בפעם הבאה שתראה גלגל רצועה בעבודה, עצור ותחשוב על המדע, הטכנולוגיה וההנדסה שהשתתפו בהכנתו.

בואו נמשיך להמציא רעיונות חדשים ולשפר את החלקים האלה כדי שנוכל להמשיך להתקדם בהנדסה.