היסודות של לוחות מיסבים

כסטודנט או מהנדס מקצועי, אתה תמיד מתמודד עם האתגר של יצירת מבנים שיכולים להחזיק משקל רב.

הפלטה הנושאת היא חלק חשוב ממבנה הבניין המסייע לשמור על יציבות המבנה.

למרות שהם נראים קטנים, לוחות נושאים מפזרים את משקלה של קורה נושאת קיר על פני שטח גדול יותר.

זה מונע מהקרן להתעוות, להיסדק או אפילו להישבר בגדול.

אם לוחות המיסבים לא ייבחרו ויוצבו בצורה הנכונה, שלמות המבנה עלולה להישבר, מה שיהווה סיכוני בטיחות חמורים.

במאמר זה, אדבר על היסודות של לוחות מיסבים, כולל סוגיהם, כיצד לבחור אותם וכיצד להציב אותם במקום.

תלמדו הרבה על האופן שבו לוחות מיסבים משמשים בבנייה וכיצד לוודא שהעיצובים שלכם עומדים בתקני הבטיחות והיציבות הגבוהים ביותר.

אז בואו נקפוץ וללמוד על לוחות מיסבים.

לוחות מיסבים בבנייה

הגדרה פורמלית:

לוח פלדה שטוח משמש מתחת לקצה של קורה נושאת קיר כדי לפזר את העומס על פני שטח רחב יותר.

לוח נושא הוא סוג מיוחד של לוחית מתכת המשמשת לפיזור הכוח של קיר או עמוד נושאי עומס על פני שטח גדול יותר.

עוביו בדרך כלל פחות מסנטימטר, אבל הוא רחב וארוך, ואורכו ורוחבו תלויים במה שהוא אמור להתאים תחתיו.

תפקידה של לוחית נושאת הוא לחלק מחדש את המשקל ולמנוע מבנים לשקוע או לשקוע כך שיחזיקו מעמד זמן רב יותר.

סוגי לוחות מיסבים

סוגים שונים של לוחות מיסבים משמשים בבנייה, כגון מיסבי הזזה, מיסבי נדנדה ופינים, מיסבי גלילה, מיסבים אלסטומריים, מיסבים מעוקלים, מיסבי סירים ומיסבי דיסק.

כל סוג טוב לשימוש מסוים ויש לו יתרונות וחסרונות משלו.

מיסבים הזזה מורכבים משתי לוחות מתכת הנעים זה ביחס לזה.

זה מאפשר תנועה תרגום, וחומרי סיכה מוכנסים בין הלוחות כדי לשמור על תנועה חלקה.

למיסבי נדנדה ופינים יש אותה צורה, אך למיסבי פינים יש תחתית שטוחה המחוברת למזח בטון.

ניתן להשתמש במיסבי גלילה לבניית גשרים העשויים מפלדה ובטון מזוין כאחד.

גומי משמש לייצור מיסבי גשר אלסטומריים, שאין להם חלקים נעים מכיוון שהגומי עצמו מאפשר לגשר לנוע.

הם זולים לייצור ואין צורך לתחזק אותם כמו סוגים אחרים של מיסבים.

מיסבי דיסק מיוצרים עבור מבנים בעלי משקל רב בצד אחד או שצריכים להיות מסוגלים להסתובב.

מיסבים מעוקלים מאפשרים לגשר להתנדנד כשהוא נפתח כדי לאפשר תנועה אופקית.

מיסבי הסיר מורכבים מצילינדר רדוד מלא באלסטומר ומוצמד לבוכנת פלדה בתוך הגליל.

לאחר מכן הבוכנה מונחת על משטח נירוסטה מלוטש המאפשר לה להסתובב בחופשיות.

ישנם שני סוגים עיקריים של מיסבים המשמשים לבניית גשרים: מיסבי הרחבה ומסבים קבועים.

מפרקי התפשטות מאפשרים למבנה להתרחב או להתכווץ עקב שינויי טמפרטורה מבלי לפגוע במבנה שלידו.

מפרקים קבועים תומכים בעומסים אנכיים ונותנים למבנה לנוע אופקית עקב שינויי טמפרטורה.

שימושים של לוחות מיסבים

בבנייה, לוחות מיסבים משמשים להעברת כוחות דחיסה מרוכזים מאלמנט מבני אחד למשנהו.

הם משמשים לעתים קרובות כדי להפיץ את הכוח של קורת פלדה על שטח גדול יותר עשוי מחומר פחות חזק מאשר פלדה, כמו בטון או בנייה.

הפעולה היא כמו דריסת רגל המפזרת עומס כבד על פני קרקע רכה.

כאשר הלחץ מתחת לאוגן קורה גבוה מהמותר, יש לשים לוחית נושאת מתחת לאוגן כדי לפזר את עומס הקורה על הבטון או הבנייה.

ניתן להניח שעומס הקורה מתפזר באופן שווה על פני לוח הנושא על פני שטח של 2kN, כאשר k הוא המרחק מתחתית הקורה לאצבע הרשת של פילה ו-N הוא אורך הצלחת.

במערכות מסבך, ניתן להשתמש במשפר מיסב מסבך כאשר הכוחות העוברים דרך המשולשים המחברים ביניהם הם יותר ממה שהקורה או הלוח העליון יכולים להתמודד.

לוחות מתכת אלו לוקחים את העומס מהמסבך ומגיעות מספקים שונים בגדלים וצורות שונות.

לוחות מיסבים משמשים גם לבדיקת זרימת המים.

עומס המשיכה הצירי מהצילינדר ההידראולי מתפזר באופן שווה על פני כל השטח של דגימת הבדיקה על ידי לוחית הנושא.

חומרים המשמשים בלוחות מיסבים

לוחות החלקה, שהם שם אחר ללוחות נושאות, יכולים להיות עשויים מחומרים רבים ושונים, כגון גרפיט, PTFE, 25% מילוי זכוכית, נירוסטה וברונזפיט.

פלדת פחמן משמשת לעתים קרובות לייצור חלקים שונים למיסבים.

קרמיקה הנדסית משמשת גם לייצור כלי חיתוך, שסתומים, חרירים, חומרים השומרים על חום וחלקי מבנים.

פולימרים טובים לכלובים מכיוון שקל לעבוד איתם ואינם מחלידים.

ניתן להשתמש בהם בפני עצמם או עם חומרי מילוי פונקציונליים לייצור חומר מרוכב שניתן לשנות את תכונותיו.

גלה את גיבור הבנייה הבלתי מושר: לוחית המיסב

עדיין קשה להבין? תן לי לשנות קצת את נקודת המבט:

רוצה להפוך את הפרויקט ההנדסי הבא שלך למעניין יותר? אל תדאג לגבי קורות הפלדה וחלקי ההייטק.

במקום זאת, שימו לב ללוח הנושא הצנוע, שהוא גיבור הבנייה הבלתי מוכר.

כן, אנחנו מדברים על לוח פלדה שטוח שיושב בשקט מתחת לקצה של קורה נושאת קיר, מחלק עומסים ומונע כשל קטסטרופלי.

תשכחו מגאדג'טים מגניבים ומהטכנולוגיה העדכנית ביותר.

בכל הנוגע לבניית בטיחות ויציבות, לוח המיסב הוא הדבר החשוב ביותר.

אז, תפסו את לוחות הפלדה השטוחים שלכם, המהנדסים, ובואו נתחיל!

אוקיי, זו הייתה רק בדיחה שנעשתה כדי להיראות כמו פרסומת בטלוויזיה.

כעת נחזור להסבר.

קיבולת נשיאה של לוח פלדה

כדי להבין כמה משקל יכול להכיל לוח פלדה, עלינו לדעת עד כמה עובי הצלחת וכמה חזקה הפלדה.

חוזק התפוקה הוא הלחץ הרב ביותר שחומר יכול לסבול לפני שהוא משתנה לצמיתות.

אתה יכול להבין כמה משקל הצלחת יכולה להחזיק על ידי הכפלת עובי הצלחת בחוזק התפוקה ולאחר מכן הכפלת מספר זה במקדם בטיחות.

ביצוע בדיקת עומס לוחות

על ידי גרימת שקיעת הקרקע בעומס הולך וגובר על לוח פלדה עגול, בדיקת עומס לוחות יכולה לגלות עד כמה הקרקע חזקה וכמה משקל היא יכולה להחזיק.

גודל הלוח המשמש בבדיקה משפיע על משטח הנושא על הקרקע.

אם נעשה שימוש בצלחת גדולה יותר, ערך כושר הנשיאה יהיה נמוך יותר.

פירוש תוצאות בדיקת עומס לוחות

כדי להבין מה אומרות התוצאות של בדיקת עומס לוחות, ראשית עלינו להבין כמה עומס כולל נדרש כדי לגרום להתיישבות.

לאחר מכן, נוכל להבין את כושר הנשיאה האולטימטיבי של הקרקע (הלחץ הרב ביותר שניתן להפעיל עליה אנכית לפני שהיא נשברת) על ידי חלוקת העומס הכולל בשטח הלוח.

מכאן, אנו יכולים להבין את כושר הנשיאה הבטוחה של הקרקע על ידי חלוקת כושר הנשיאה האולטימטיבי בפקטור בטיחות (בדרך כלל 3).

חישוב כושר נשיאה של קורות

כדי להבין כמה משקל יכולה קרן להחזיק, אנחנו צריכים למצוא את ה-Ymax שלה, שאומר לנו כמה היא יכולה להתכופף באמצע.

המודולוס של יאנג, מומנט האינרציה, האורך והעובי של יאנג הם חלק מהמשתנים במשוואה זו.

עיצוב לוח נושאות קורות

לוח נושא לוקח את הכוח שקורת פלדה מפעילה עליו ומפזר אותו על אזור העשוי מחומרים שאינם חזקים כמו פלדה.

לתכנון לוחות נושאי קורות, אנו משתמשים במשוואות SCM J8-1 ו-J8-2 כדי להבין Pp, שהוא חוזק משטח הבטון הנומינלי.

בקיצור, אתה יכול לגלות כמה משקל לוח פלדה יכול להחזיק על ידי הכפלת עובי הצלחת בחוזק התפוקה ולאחר מכן הכפלת המספר הזה במקדם בטיחות.

כאשר אתה עושה בדיקת עומס לוחות, אתה יכול לגלות כמה חזקה הקרקע.

כדי להבין את התוצאות, עליך להבין את ערך העומס הכולל הדרוש כדי לגרום להתיישבות ואת יכולת הנשיאה הבטוחה והאולטימטיבית של הקרקע.

כדי להבין את כושר נשיאת העומס של קורה, אתה צריך להבין Ymax.

כדי לעצב לוח נושאת קורות, אתה צריך להבין Pp, שהוא חוזק משטח הבטון הנומינלי.

זיהוי קירות נושאי עומס

ניתן למצוא קירות נושאות על ידי.

כאשר מתכננים פרויקט שיפוץ הבית, חשוב לדעת אילו קירות מחזיקים משקל כדי שלא תפגעו במבנה המבנה.

הנה כמה דרכים לדעת אילו קירות נושאים משקל:

בדוק ממרתף או מחלל זחילה עבור מבני תמיכה מתחת לקיר בקומה הראשונה.

זה כנראה קיר נושאות אם יש קורה, עמוד או קיר אחר ממש מתחתיו או הולך לאותו כיוון.

קירות נושאי עומס יכולים להיות גם קירות חיצוניים הניצבים על אדן היסוד.

רוב הקירות בעובי של יותר מ-6 אינץ' יכולים להחזיק משקל.

• שוחח עם מומחה בבנייה, כמו אדריכל, נגר או מהנדס מבנים.

הם יכולים לדעת אם הקיר המדובר נושא משקל וזקוק לצלחת נושאת.

• אם הקיר מאונך (בזווית של 90 מעלות) לקורות מעל, סביר להניח שהוא נושא משקל.

אבל ייתכן שהוא לא נושא עומס אם הוא פועל במקביל לקורות הרצפה שמעל.

• לפני הסרת קירות במהלך פרויקטים לשיפור הבית, חשוב להבין אילו קירות מחזיקים משקל ואילו לא.

זיהוי סוגים אלה של קירות צריך להיעשות על ידי מהנדסי מבנים מכיוון שזה לא מומלץ למתחילים.

תוכניות שיפוץ צריכות לשים לב במיוחד לקירות נושאי עומס בעת עבודה על רצפות או גגות.

כיצד להחליף צלחת תחתונה רקובה על קיר נושא עומס:

כאשר הצלחת התחתונה של קיר נושאת עומס נרקבה, יש להשעין את הקיר כך שהגג והקורות יהיו נתמכים.

לאחר מכן, יש להוציא את החתיכים ואת הצלחת התחתונה ולהחליף אותם.

להלן השלבים הכרוכים בהחלפת צלחת תחתית רקובה:

בדוק עם מהנדס מבנים או מפקח בנייה כדי לוודא שהקיר נושא העומס נתמך כראוי במהלך תהליך התיקון.

כמו כן, יש לחשוב על אמצעי בטיחות, כמו לבישת הציוד הנכון ושימוש בכלים הנכונים.

• השתמש בתומכים זמניים כדי להחזיק את הקיר הנושא את העומס, כגון קיר זמני מתחת לקצוות של קורות תקרת המוסך המונח על רצפת המוסך.

אתה יכול גם לבנות קיר זמני בגודל 12 עד 24 אינץ' בתוך הקיר הרקוב, מקצה אחד לקצה השני, עד לתחתיות המסבך הנושאות עומס או קורות הגג, ולחזק אותו משני הצדדים כדי ליצור "X.

• קודם כל תוריד כל דבר כבד מהאדן.

לאחר מכן, תקן כל נזק והמצא מערכת אדן ו/או חתך חדשה שתתאים לצרכים שלך ועונה על חוקי הבנייה הנוכחיים.

• סמנו היכן נמצאים החתיכים על הצלחת הישנה, ​​וחתכו את המסמרים בין הצלחת והחתיכים בעזרת מסור הדדי.
• מורידים את הצלחת הישנה והחתיכים ומכניסים פלטה תחתונה חדשה שטופלה בלחץ.

יש להשתמש בבריחי עוגן כדי לחבר את הצלחת החדשה לבסיס.

יש להשתמש במסמרי מסגרות או ברגים כדי לחבר את החתיכים לצלחת החדשה.

• שים מחסום עמיד במים בין הצלחת התחתונה לבסיס כדי למנוע מהמים לגרום לרקבון בעתיד.
• בסיום התיקון יש להוריד את התומכים הזמניים ולוודא שהקיר ישר ומפולס.

לפני שתתחיל, כדאי לדבר עם איש מקצוע אם אינך בטוח כיצד לבצע את העבודה או אם הקיר נושא עומס.

מיסבים זריקת קלאץ'

מיסב זריקת מצמד הוא חלק מרכזי במערכת המצמד במכונית.

במהלך החלפת הילוכים, הוא מנתק את המנוע מתיבה לזמן קצר.

כאשר אתה דורך על דוושת המצמד, מיסב הזריקה נע לכיוון גלגל התנופה.

זה דוחף את אצבעות השחרור של לוח הלחץ פנימה, מה שמרחיק את לוח הלחץ מדיסק המצמד.

זה מרחיק את המנוע מתיבה, מה שמקל על החלפת הילוכים.

חשיבותו של מיסב הזריקה

מיסב הזריקה הוא חלק חשוב ממערכת המצמדים של המכונית ויש לו השפעה רבה על אופן הנסיעה של המכונית ואופן התמודדותה.

אם מיסב הזריקה מתחיל להתבלות, הוא עלול לגרום למספר בעיות, כגון העברות הילוכים נוקשות או איטיות, רעש ורעידות בעת לחיצה על דוושת המצמד ובעיות בהחלפת הילוכים.

השארת כף הרגל על ​​דוושת המצמד בזמן נהיגה עלולה לגרום למיסב הזריקה להתבלות מהר יותר ממה שהוא אמור, מכיוון שהוא תמיד מחובר.

תסמינים של מיסב כושל של השלכה

אם אתה מבחין באחד מהדברים הבאים, פירוש הדבר יכול להיות שהמיסב לזרוק נכשל:

• העברות הילוכים נוקשות או איטיות.
• רעש ורעידות בעת לחיצה על דוושת המצמד.
• קשה להחליף הילוך.

כאשר אתה נוהג במכונית עם מיסב זריקות גרוע, זה יכול לפגוע בחלקים אחרים של המכונית, כמו תיבת ההילוכים.

עם מיסב זריקה גרוע, לא כדאי להמשיך לנסוע, ומכונאי צריך לבדוק זאת בהקדם האפשרי.

תחזוקה והחלפה

רוב המסבים לזרוק מחזיקים מעמד כל עוד המצמד.

אבל אם אתה רואה סימנים שמשהו לא בסדר, עליך לבקש ממוסכניק לבדוק זאת בהקדם האפשרי.

תחזוקה שוטפת של מערכת המצמד, לרבות בדיקת מיסב הזריקה, יכולה למנוע בלאי מוקדם ולמנוע תיקונים יקרים.

במקרה של מיסב זרוק כושל, חיוני להחליפו במהירות על ידי מכונאי מקצועי.

כדי להחליף את תיבת ההילוכים יש לפרק את המכונית, מה שדורש עבודה רבה.

לכן, חשוב מאוד לבצע זאת על ידי מכונאי מיומן שיוכל לוודא שהמיסב החדש מוכנס בצורה נכונה ועובד היטב.

מניעת נזק למיסב הזרוק

השתמשו בדוושת המצמד בצורה נכונה כדי למנוע מהמיסב הנשלף ושאר חלקי המצמד להישבר.

אל תשעין את הרגל על ​​דוושת המצמד בזמן נהיגה.

זה יכול לגרום למיסב הזריקה להתבלות מהר יותר ממה שהוא צריך מכיוון שהוא תמיד מחובר.

השתמש בקלאץ' רק כאשר אתה צריך, ואל תרכב על המצמד בזמן שאתה נוהג.

חומרי סיכה למיסבי טייס ולצלחות גמישות

יש לשמן את מיסבי הטייס והצלחות הגמישות במכוניות כדי למנוע מהם להתבלות מהר מדי.

גריז על בסיס ליתיום לטמפרטורות גבוהות מוצע לעתים קרובות כחומר סיכה לחלקים אלה.

גריז EP moly עם דירוג NLGI של 2 הוא גם בחירה טובה.

חשוב להקפיד על הוראות היצרן ולהשתמש בכמות הנכונה של חומר סיכה כדי לוודא שהוא פועל נכון ולמנוע בעיות.

מריחת גריז על מיסב טייס

כאשר מכניסים גריז למיסב טייס, כדאי לשים מספיק גריז אך לא עד כדי כך שהוא יירד אל המצמד.

מקורות מסוימים אומרים לשים גריז בחור של המיסב כדי להקל על הוצאת המיסב החוצה.

מריחת שמן על שיח ברונזה מחוטא

מקור אחד אומר שהדרך הטובה ביותר לשים שמן בשיח ברונזה שהותך היא לשים אותו בשמן בוואקום.

אבל חשוב לעקוב אחר מה שהיצרן אומר על איך לשמן את החלק הזה.

לוחית נושאות

טיפ: הפעל את לחצן הכיתוב אם אתה צריך את זה. בחר "תרגום אוטומטי" בכפתור ההגדרות, אם אינך בקי בשפה המדוברת. ייתכן שתצטרך ללחוץ תחילה על שפת הסרטון לפני שהשפה המועדפת עליך תהיה זמינה לתרגום.

סיכום

כשאנחנו מסיימים לדבר על לוחות נושאות, חשוב לזכור שלחלקים הקטנים אך החשובים הללו יש השפעה גדולה על היציבות והבטיחות של הבניין.

כאשר הם בוחרים ושמים אותם בצורה הנכונה, הם עוזרים לפזר עומסים ולמנוע חלקים בודדים מהעמסת יתר, מה שעלול לגרום לכשל קטסטרופלי.

כמהנדסים, חשוב לוודא שכל חלק, קטן ככל שיהיה, יקבל את תשומת הלב הראויה במהלך תהליך התכנון.

לוחות נושאים אולי לא נראים חשובים, אבל הם חשובים מאוד לשלמות המבנית של הבניין.

לכן, בפעם הבאה שאתם מתכננים בניין, חשבו על לוחות המיסבים ועד כמה הם חשובים לשמירה על בטיחות ויציבה של הבניין.

זכרו שבכל הנוגע להנדסה, כל דבר קטן חשוב, ולעתים קרובות הדברים הקטנים הם שעושים את ההבדל הגדול ביותר.

קישורים והפניות

מדריך לעיצוב פלדה סדרה 1 - לוחות בסיס עמודים