Pozdrav, i dobrodošli u ovaj članak o automatskim prigušnicama. Govorit ću o svemu, od toga kako rade do toga kako ih prilagoditi različitim vrstama opreme.
A ako želiš znati što ga zagrijava, mogu ti reći. Pratite nas kako biste saznali više o automatskim prigušnicama.
Što je automatska prigušnica
Prvo formalna definicija:
Sustav za obogaćivanje smjese zrak-gorivo u hladnom automobilskom motoru kada se prvi put pritisne papučica gasa. Ploča prigušnice otvara se automatski kada motor postigne normalnu radnu temperaturu.
Automatski čok je komponenta koja se nalazi u rasplinjaču nekih benzinskih motora.
Njegova je svrha regulirati mješavinu goriva i zraka u motoru kontroliranjem protoka zraka u rasplinjaču.
Moderna vozila napredovala su do korištenja sustava elektroničkog ubrizgavanja goriva koji ne zahtijevaju automatski čok.
Napomena: neki "prigušni ventili" nisu automatski. Pročitajte više na Wikipediji:
https://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve
Radni mehanizam
Automatska prigušnica radi pomoću metalne opruge koja otvara i zatvara ploču prigušnice.
Kako se motor zagrijava, opruga se odmotava, otvarajući ploču prigušnice i dopuštajući više zraka u karburator.
To pomaže u održavanju glatkog i učinkovitog rada motora.
Također sam uključio informacije u nastavku kako bih dopunio definiciju:
Savjet: Uključite tipku titlova ako vam je potrebna. Odaberite "automatski prijevod" u gumbu postavki, ako niste upoznati s engleskim jezikom. Možda ćete prvo morati kliknuti na jezik videozapisa prije nego što vaš omiljeni jezik postane dostupan za prijevod.
Automatski prigušivač: Regulacija mješavine zraka i goriva
Specifični mehanizam koji se koristi ovisi o dizajnu rasplinjača.
Mehanizam rada s metalnom oprugom
Metalna opruga je namotana u kućište i pričvršćena na polugu prigušnice na jednom kraju.
Dok se motor zagrijava, zagrijava metalnu oprugu, uzrokujući njeno širenje i rotaciju, što otvara ploču prigušnice.
To omogućuje više zraka u rasplinjaču, što rezultira siromašnijom smjesom goriva za hladno pokretanje.
Metalna opruga ne otvara izravno ploču prigušnice, već pomiče spoj koji je otvara.
Radni mehanizam s izvorom vakuuma
U nekim izvedbama rasplinjača, unutarnji izvor vakuuma ulazi u kućište prigušnice i stvara podtlak (vakuum) u sustavu.
To uzrokuje opuštanje bimetalne opruge i otvaranje ploče prigušnice.
Otvaranje prigušne ploče rezultira bogatijom smjesom goriva za hladno pokretanje.
Dostupnost vakuumski reguliranih prigušnica
Upotreba izvora vakuuma za regulaciju prigušnice nije univerzalna i ovisi o specifičnoj konstrukciji rasplinjača.
Podešavanje automatske prigušnice na kosilicama i generatorima
Honda kosilica za travu
- Uklonite poklopac na čepu goriva.
- Gurnite polugu automatskog čoka prema stražnjoj strani kosilice.
- Okrenite gumb prigušnice dok se oštrica ne počne povlačiti od tla.
- Ponovno pričvrstite poklopac i pokrenite motor.
Onan Generator
- Zategnite stezni vijak iza prigušnice.
- Upotrijebite dva vijka na prednjoj strani kako biste otpustili grijaću ploču.
- Postavite spoj poluge prigušnice na 70 stupnjeva Fahrenheita.
- Zategnite vijke i provjerite rad prigušnice.
Motor Kohler XT6
- Prepoznajte dizajn motora.
- Provjerite je li ploča prigušnice zatvorena kada je motor hladan.
- Upute potražite u servisnom priručniku Kohler M18.
- Pogledajte vodič za podešavanje Kohlerovih motora s automatskim prigušivačem.
Rochester 2 barel karburator
- Otpustite vijke na poklopcu termostata prigušnice.
- Okrenite poklopac dok se prigušnica ne zatvori uz grlo ugljikohidrata.
- Po potrebi namjestite napetost opruge unutar kućišta prigušnice.
- Očistite integralni klip prigušnice prije ponovnog sastavljanja.
5.7 Mercruiser
- Provjerite je li motor hladan.
- Otpustite tri vijka na zavojnici prigušnice.
- Okrećite zavojnicu prigušnice dok se jedva ne počne otvarati.
- Dodajte električni termostat prigušnice i spojite ga na ključ.
- Koristite rastavljeni poklopac prigušnice i pričvrsni vijak.
Napomena: važno je slijediti posebne upute za svaki model i prepustiti kvalificiranom mehaničaru da podešavanja izvrši.
Neispravna podešavanja mogu rezultirati oštećenjem motora i smanjenim performansama.
Automatski rad prigušnice
Ovaj članak pruža informacije o tome kako koristiti automatsku prigušnicu u različitim vrstama vozila.
Može vam pomoći aktivirati i koristiti automatski čok u različitim vrstama vozila.
Aktiviranje automatske prigušnice
- Pazite da vozilo ne radi najmanje 4-5 sati.
- Uklonite sklop pročistača zraka.
- Pritisnite papučicu gasa do poda.
- Okrenite automatski element prigušnice u smjeru kazaljke na satu dok leptir ventili unutar rasplinjača ne stoje uspravno.
- Podesite otvor prigušnice.
Edelbrock karburator
- Električnu prigušnicu napaja prekidač za paljenje ili izvor napajanja od 12 V, a ne alternator.
- Automatski čok na Edelbrock ugljikohidratu grije se pomoću električno grijane zavojnice, koja se napaja spajanjem na S terminal alternatora.
- Toplinsku cijev za automatsku prigušnicu treba spojiti na ispušnu granu.
Učinkoviti karburator
- Pričvrstite bajunetni kraj dugog električnog kabela na pozitivni terminal na kapici prigušnice.
- Postavite električni poklopac prigušnice i provjerite sjeda li metalni jezičak u utor na kućištu rasplinjača.
- Električna prigušnica se može spojiti na IGN jezičak na bloku osigurača ili na alternator.
302 Ford E150
- Pronađite krug koji je vruć u radnom položaju i dodirnite ga.
- Pričvrstite komplet za pretvorbu električne prigušnice na rasplinjač.
- Postavite kuku na kraj svitka s obje strane stabla klipa.
Ford F100
- Spojite električnu prigušnicu na priključak statora alternatora.
- Uzemljite priključak na usisnu granu.
- Provjerite je li karburator kompatibilan s F100.
Izvor napajanja električnom prigušnicom
- Najčešći izvor napajanja za električnu prigušnicu je izvor paljenja od 12 volti, kao što je alternator.
- Neke naknadne prigušnice zahtijevaju punih 12 volti za rad, dok druge mogu raditi sa 7 volti iz žice statora.
Motorcraft 2150 karburator
- Opremljen je električnim sustavom prigušnice koji radi pomoću termostata.
- Za podešavanje prigušnice, olabavite i zakrenite crno plastično kućište dok ploča prigušnice ne bude gotovo zatvorena.-.
- Kada je motor hladan, termostat zatvara ventil prigušnice kako bi smanjio protok zraka u motor, uzrokujući povećanje protoka goriva.
- Kako se motor zagrijava, termostat se otvara kako bi omogućio više zraka u motor i smanjio protok goriva.
Postavljanje automatskog prigušivača po hladnom vremenu
- Provjerite je li vozilo hladno (nije radilo 4-5 sati).
- Leptir bi se trebao slobodno zatvoriti kada je motor hladan i leptir dovoljno otvoren.
- Uklonite pročistač zraka i provjerite ploču prigušnice, trebala bi biti otvorena.
- Pritisnite gas jednom kako biste namjestili ploču prigušnice i dali motoru dozu goriva.
Razumijevanje njihove funkcije i ograničenja
Automatski čok je uređaj koji se nalazi na rasplinjaču benzinskih motora, dizajniran da olakša proces pokretanja u hladnim vremenskim uvjetima.
Razumijevanje funkcije i ograničenja automatskih prigušnica važno je za one koji posjeduju benzinske motore.
Također je važno razmotriti da li se preferira ručna ili automatska prigušnica i razumjeti dostupne opcije za konverziju.
| Tema: | Opis: |
|---|---|
| Funkcionalnost | Kada se ključ za paljenje okrene u početni položaj, aktivira se automatski čok, a motor dobiva bogatiju smjesu goriva. Ova bogatija smjesa pomaže motoru da se lako pokrene po hladnom vremenu. |
| Nedostaci | Međutim, automatske prigušnice imaju i neke nedostatke u usporedbi s ručnim prigušnicama, uključujući nedostatak kontrole i mogućnost kvara. |
| Ručna pretvorba prigušnice | Za one koji vole veću kontrolu, moguće je pretvoriti automatsku prigušnicu u ručnu pomoću kompleta za pretvorbu. Ovi setovi se mogu kupiti online od trgovaca kao što su Amazon, Walmart ili u trgovinama automobilima. Kod ručnih prigušnica, prigušnicu mora polako otvoriti netko u automobilu. |
| Vrste "automatskih prigušnica" | "Automatske prigušnice" mogu biti tri vrste: toplinske, vakuumske ili električne. |
Održavanje i čišćenje automatske prigušnice
Čišćenje automatskog čoka na Arctic Cat 400 4x4 iz 2006
- Uklonite prigušnicu.
- Očistite prigušnicu.
- Provjerite kontinuitet zavojnice ohmmetrom.
- Očistite karburator ako je potrebno.
Pokretanje TaoTao 150 ATV-a s automatskim čokom
- Otpustite parkirnu kočnicu.
- Uključite ključ i uključite prekidač.
- Nije potrebna poluga prigušnice.
Zamjena automatske prigušnice
- Uklonite sklop prigušnice i polugu s rasplinjača.
- Kupite komplet za ručnu pretvorbu prigušnice (ako želite).
- Prilagodite komplet za pravilan rad.
- Postavite svjetlo upozorenja i gumb za upravljanje čokom na ploču.
- Uklonite komponente električne prigušnice iz rasplinjača.
Napomena: Zamjenski dijelovi se mogu kupiti od trgovaca kao što je Amazon.
Postupak skidanja automatske prigušnice traje otprilike 5 minuta.
Razno
Automatsko podešavanje prigušnice za dvocijevni rasplinjač Rochester
Kako biste osigurali pravilan rad automatskog prigušivača vašeg rasplinjača, slijedite ove korake:
- Otpustite vijke na kućištu prigušnice.
- Podesite pločicu prigušnice dok se ne zatvori do kraja kada je motor hladan i gas se pomakne.
- Zategnite vijke na kućištu prigušnice kako biste učvrstili ploču prigušnice na mjestu.
- Provjerite da li se ploča prigušnice potpuno otvara kada se motor zagrije.
- Napravite dodatne prilagodbe prema potrebi.
Automatski prigušivač na kosilici
Automatski čok na kosilici važna je komponenta koja pomaže lakšem pokretanju motora po hladnom vremenu.
Evo kako to funkcionira:
- Prigušnica se otvara kada je motor hladan, omogućujući da više goriva uđe u motor.
- Prigušnica se obično otvara mehanizmom s oprugom, a zatvara ili strujanjem zraka iz zamašnjaka ili termostatski kontroliranog ventila.
- Važno je osigurati da je prigušnica u otvorenom položaju kada pokrećete hladnu kosilicu.
- Pustite da se motor zagrije prije bilo kakvih aktivnosti košnje.
Napomena: rad s uključenim prigušivačem može oštetiti motor, stoga pažljivo slijedite ove korake.
Dijeli…
