Kao inženjeri, uvijek tražimo nove načine rješavanja problema i zaobilaženja prepreka.
Ali što se događa kada su ti problemi kilometrima duge fizičke barijere poput rijeka, klanaca ili kanjona? Baileyjevi mostovi pomažu u tome.
Ovi brzi i fleksibilni mostovi, koji su izrađeni od čeličnih panela koji se mogu isključiti, prvi put su napravljeni za vojsku tijekom Drugog svjetskog rata.
No od tada su postali inženjersko čudo koje koriste i civili i vojska.
Premošćuju rijeke, omogućuju pristup područjima pogođenim katastrofom, a mogu se koristiti čak i za premještanje teške vojne opreme.
Baileyjevi mostovi važan su alat za svakog inženjera jer nude rješenje koje je i korisno i jeftino.
U ovom postu govorit ću više o povijesti, dizajnu i uporabi Baileyjevih mostova kako biste mogli dobiti bolju predodžbu o tome kako se uklapaju u moderno inženjerstvo.
Pregled mosta Bailey
Formalna definicija:
Rešetkasti most izgrađen od izmjenjivih panela povezanih na uglovima čeličnim klinovima, koji omogućuju brzu izgradnju, razvijen je u Britaniji oko 1942. Kao vojni most.
Baileyjev most vrsta je prijenosnog, unaprijed izgrađenog rešetkastog mosta koji je napravljen za vojne inženjere iz Drugog svjetskog rata.
Most je napravljen od čeličnih panela koji su napravljeni unaprijed i mogu se sastaviti brzo i jednostavno uz pomoć jednostavnih alata i ljudi.
Napravljen je tako da se može premjestiti kamionima i sastaviti na licu mjesta s nizom klinova i vijaka.
Od tada se mostovi Bailey koriste za mnogo različitih stvari, uključujući i kao dio civilne infrastrukture, primjerice tijekom pomoći u slučaju katastrofe ili da se ljudima omogući privremeni pristup preko rijeka, gudura ili drugih prepreka.
Često se koriste na mjestima do kojih je teško doći ili su udaljena, gdje tradicionalni načini gradnje mostova možda nisu praktični ili preskupi.
Bailey mostovi dolaze u različitim duljinama i mogu izdržati do 80 tona težine.
Mogu imati raspon do 200 metara (660 stopa) i udaljenosti do 200 metara (660 stopa).
Most se sastoji od zasebnih dijelova koji se mogu sastaviti na različite načine kako bi se zadovoljile različite potrebe.
Također ga je lako rastaviti i po potrebi premjestiti na drugo mjesto.
Sve u svemu, Baileyjev most poznat je po tome što je snažan, fleksibilan i jednostavan za sastavljanje.
To ga čini popularnim izborom za potrebe privremene infrastrukture.
Prava priča iza Bailey Bridgesa: lako sastaviti ili glupi inženjering?
Još uvijek je teško razumjeti? Da malo promijenim gledište:
Tražite brz i jednostavan način za izgradnju mosta koji može preći preko rijeke ili kanjona? Ne tražite dalje od mosta Bailey!
Jer kome su potrebne godine obrazovanja, obuke i iskustva u inženjeringu kada možete samo spojiti neke čelične ploče i spojiti ih čeličnim klinovima, zar ne?
Uostalom, kome trebaju planiranje, proračuni i projektiranje kada imate most koji je izgrađen usred svjetskog rata?
Dakle, ako se osjećate avanturistički i želite se okušati u inženjerstvu, zgrabite svoj alat i hajdemo izgraditi Baileyjev most!
U redu, to je bila samo šala napravljena da izgleda kao TV reklama.
Sada se vratimo na objašnjenje.
Prednosti Bailey Bridgesa
Baileyjev most je fleksibilna vrsta mosta koja ima brojne prednosti u odnosu na druge vrste.
Jednostavno sastavljanje: Jedna od najboljih stvari kod Bailey mostova je to što se mogu sastaviti bez ikakvog posebnog alata ili teške opreme.
Dijelovi mosta izrađeni su od drveta i čelika.
Dovoljno su mali i lagani da se mogu premjestiti kamionima i postaviti na mjesto ručno.
To ih čini lakima za premještanje i brzim sastavljanjem, što je posebno korisno u hitnim slučajevima kada je vrijeme od presudne važnosti.
Snaga: Bailey mostovi su dovoljno jaki da drže tenkove i druga velika, teška vozila.
Zbog toga su savršeni za upotrebu u vojsci jer mogu brzo uspostaviti važne veze i dostaviti zalihe, čak i na daleka mjesta.
Fleksibilnost dizajna: Bailey mostovi mogu se graditi na više različitih načina.
Mogu se ojačati kad god poželite i za njihovu izradu nisu potrebni posebni alati ili teška oprema.
Dijelove i materijale potrebne za izgradnju Bailey mosta treba lako pronaći i ne moraju biti veliki i lagani, ali trebaju biti fleksibilni.
Bailey mostovi također imaju jednostavan dizajn, lagane dijelove koji se lako pomiču, fleksibilne kombinacije, brzu montažu, lako rastavljanje i ponovno sastavljanje, dijelove koji se mogu ponovno koristiti, veliku nosivost, jaku strukturnu krutost i dug vijek trajanja.
Također se mogu spojiti u mostove s različitim rasponima, ovisno o dizajnu.
Montaža i inspekcija mosta Bailey
Bailey mostovi se sastoje od zasebnih dijelova koji se mogu brzo sastaviti i rastaviti.
Zbog toga se često koriste za izgradnju privremene infrastrukture u vojnom i civilnom okruženju.
Skupština Bailey Bridgesa
Duljina mosta, broj ljudi koji ga grade i dostupnost alata utječu na to koliko je vremena potrebno za sastavljanje Bailey mosta.
Kratki Baileyjev most s jednom razinom može se sastaviti za tri do četiri sata danju i malo duže noću ako sve bude u redu.
Ali stvari su rijetko savršene tijekom rata.
Tijekom Drugog svjetskog rata britanski su inženjeri u Italiji izgradili najduži most Bailey ikad napravljen.
Gradnja je trajala pet dana i bila je duga 1051 stopa.
Steelbaileybridges.com pokazuje kako se sedam standardnih dvorednih ojačanih Bailey panela spojenih u jedan sloj mogu koristiti kao glavni nosivi članovi tijela mosta za izgradnju 22 metra dugog CB100 Bailey mosta.
Uzdužne i poprečne grede Bailey mosta izrađene su od ovih standardnih rešetkastih panela, koji su raspoređeni u dva reda.
Nakon izlijevanja betonskih stupova na jednoj strani riječne obale, različiti dijelovi Bailey mosta dovoze se na gradilište.
Zatim se dijelovi mogu sastaviti.
Bailey Bridges LLC kaže da većinu Bailey mostova sastavlja i postavlja mala ekipa koristeći uobičajene ručne alate u samo nekoliko dana.
Nije potrebno zavarivanje jer se svi spojevi izvode s klinovima, vijcima ili stezaljkama.
Također se lako rastavlja, a dijelovi se mogu pohraniti dok ponovno ne budu potrebni.
Inspekcija mostova Bailey
Nitko sa sigurnošću ne zna koliko se često Baileyev most provjerava nakon što je korišten.
No većina se ljudi slaže da mostove treba redovito provjeravati kako bi se uvjerili da su sigurni.
Starost, mjesto i uporaba mosta mogu utjecati na to koliko često ga treba provjeravati.
Kao i drugi mostovi, Bailey mostovi moraju ispunjavati standarde inspekcije i kodove koje su postavile različite skupine i vladine agencije.
Broj pregleda može se odrediti ovim standardima i kodeksima.
Agencija za promet NZ (NZTA) nudi uslugu mosta Bailey koja uključuje projektiranje, prijevoz dijelova, izgradnju na licu mjesta, inspekciju, održavanje i demontažu gornje konstrukcije mosta.
NZTA posjeduje više od 3000 tona dijelova mosta Bailey koji se mogu iznajmiti privatnim tvrtkama ili pojedincima koji su zainteresirani.
Dizajn mosta koji je pomogao u pobjedi u Drugom svjetskom ratu
Savjet: Uključite tipku titlova ako vam je potrebna. Odaberite "automatski prijevod" u gumbu postavki, ako niste upoznati s govornim jezikom. Možda ćete prvo morati kliknuti na jezik videozapisa prije nego što vaš omiljeni jezik postane dostupan za prijevod.
Slučajevi upotrebe
| Korišteno u: | Opis: |
|---|---|
| Vojna upotreba: | Bailey mostovi napravljeni su tako da se preko njih mogu kretati teška vojna vozila i oprema. To je bila njihova izvorna svrha. Lako ih je sastaviti i rastaviti, tako da se trupe i zalihe mogu brzo premjestiti i postaviti. |
| Pomoć u katastrofama: | Nakon prirodnih katastrofa kao što su potresi, poplave i uragani, mostovi Bailey mogu se koristiti za dopiranje do ljudi u potrebi i pomoć im. |
| Građevinski projekti: | Bailey mostovi mogu se koristiti kao privremena rješenja dok se glavni most gradi ili popravlja. Time se promet odvija dok se glavni most popravlja ili ponovno gradi. |
| Radovi u rudarstvu i šumarstvu: | Bailey mostovi često se koriste u rudarstvu i šumarstvu za prelazak preko potoka, rijeka i drugih prepreka koje se mogu pojaviti u udaljenim područjima. |
| Ruralna infrastruktura: | Baileyjevi mostovi također se mogu koristiti za povezivanje ljudi u ruralnim i udaljenim područjima, olakšavajući im kretanje i održavanje kontakta s ostatkom svijeta. |
Zaključak
Kako se ovaj post približava kraju, jasno je da Baileyjevi mostovi imaju zanimljivu prošlost i da su i danas važan alat za inženjere.
Oni pokazuju koliko su ljudi pametni i kreativni i koliko marljivo rade na pronalaženju rješenja za teške probleme.
Ali oni nam također pokazuju snagu zajedničkog rada i koliko je važno raditi kao tim kako bismo napravili nešto veće od nas samih.
Jači smo kao grupa nego kao pojedinci, bilo da gradimo most Bailey preko rijeke ili bilo koji drugi inženjerski projekt.
Dok stalno pomičemo granice mogućeg, imajmo na umu da izlaz uvijek postoji, a uz pravi stav možemo sve.
Dakle, dok gledamo u budućnost inženjeringa i inovacija, nastavimo prihvaćati izazove koji su pred nama i radimo zajedno kako bismo napravili bolji svijet za sebe i buduće generacije.
Dijeli…
