Kaip inžinierius esate įpratęs spręsti sunkias problemas, ieškoti naujų būdų joms išspręsti ir peržengti įmanomų galimybių ribas.
Bet ar kada pagalvojote apie išvykimą į jūrą panaudoti savo inžinerinius įgūdžius? Įeikite į užsakomųjų laivų be įgulų pasaulį, kur galite išsinuomoti katerį be įgulos ar atsargų ir išplaukti atviroje jūroje, pasikliaudami savo inžineriniais įgūdžiais.
Naudodami laivo be įgulos nuomos sutartį, galite vykti kur tik norite, išbandyti savo inžinerinius įgūdžius ir kaip niekad pajusti jūros jaudulį.
Taigi, nesvarbu, ar esate patyręs buriuotojas, ar tik pradedate mokytis apie valtis, nuoma be laivo yra smagus būdas pakelti savo inžinerinius įgūdžius į kitą lygį.
Suprasti laivo be laivo chartiją
Oficialus apibrėžimas:
Sutartis išnuomoti laivą be įgulos ar sandėlių; mokestis už naudojimąsi juo iš anksto nustatytą laikotarpį nustatomas pagal perkrauto krovinio tonos kainą.
Laivo be įgulos nuoma, taip pat vadinama „mirties chartija“, yra laivo arba valties nuomos sutartis be įgulos ar maisto.
Asmuo, išsinuomojęs valtį iš savininko, yra atsakingas už viską, kas susiję su laivu ir kaip ji važiuoja chartijos metu.
Tai apima laivo įgulos valdymą ir apmokėjimą.
Burinės jachtos, tokios kaip monokorpusai ir katamaranai, dažnai naudojasi belaidžiu laivu.
Jachtų chartijų tipai
Jachtų nuoma yra trijų skirtingų tipų: be įgulos, su kapitonu ir su įgula.
Kiekvienas turi savų privalumų ir trūkumų, kurie priklauso nuo nuomininko pageidavimų, kvalifikacijos ir patirties.
Laivo be laivo chartija
Laivo be įgulos nuoma yra tada, kai kas nors išsinuomoja jachtą, bet nesurenka įgulos.
Kruizo metu nuomininkas yra atsakingas už laivo vairavimą, maršruto planavimą, maisto parūpinimą ir jachtos priežiūrą.
Norint išsinuomoti jachtą be laivo (ICC), reikalingas praktinio buriavimo pažymėjimas, atitinkantis RYA Day Skipper Practical kvalifikaciją arba RYA tarptautinį kompetencijos sertifikatą.
Dažniausiai jūreiviai, turintys reikiamą patirtį ir kvalifikaciją, užsisako laivo be įgulos nuoma.
Skippered chartija
Užsakomoji jachta su kapitonu yra su kapitonu, kuris vairuoja valtį asmeniui, kuris ją nuomoja.
Asmuo, išsinuomojęs valtį, vis tiek gali juo plaukti, jei nori išmokti ar tobulėti.
Kapitonas už darbą gauna atlyginimą kiekvieną dieną.
Įgulos chartija
Visiškai įguloje jachtoje yra kapitonas ir virėjas arba virėjas, kurie gyvena laive ir dirba profesionalais.
Dauguma jachtų su įgula turi daug daugiau patogumų nei tokio pat dydžio kateriai be įgulos.
Šis pasirinkimas yra pats prabangiausias ir labiausiai atpalaiduojantis, nes viskuo pasirūpina ekipažas.
Laivo be laivo frachtavimo sutarties sąlygos
Nuosavybės be laivo nuomos sąlygos priklausys nuo daugelio veiksnių, tokių kaip frachtavimo priežastis, šalių galios sudaryti sandorius, frachtavimo trukmė, laivo tipas ir prekybos tipas. Bus padaryta.
Tačiau yra tam tikrų sąlygų, kurias turi turėti kiekvienas laivo be laivo nuoma.
Prekybos garantijos
Visose laivo be laivo nuomos sutartyse bus vadinamos „prekybos garantijos“, kuriose nurodoma, kur valtis gali plaukti.
Jame nurodoma, kur laivas gali plaukti ir ar yra kokių nors laivo verslo apribojimų.
Draudimo garantijos
Nuomojamų laivų be įgulų frachtuotojas turi turėti tam tikrų rūšių draudimą, kol laivas yra naudojamas.
Draudimo garantijos apsaugo frachtuotoją ir savininką nuo galimų nuostolių ir įsipareigojimų, tokių kaip bet kokia žala ar sužalojimai, kurie gali įvykti nuomos laikotarpiu.
Atšaukimo taisyklės
Daugelyje sutarčių dėl frachtavimo be laivo įgulos yra įtraukta tokia informacija kaip nuomos mokesčiai, mokėjimo grafikai, užstatai ir atšaukimo būdai.
Prieš darydami rezervaciją, svarbu perskaityti šį dokumentą, kad suprastumėte, ką turi daryti abi šalys.
Priežiūros pareigos
Asmuo, išsinuomojęs valtį, yra atsakingas už visą valtį, įskaitant kapitoną ir įgulą.
Už techninę priežiūrą atsakingas asmuo yra atsakingas už fizinę jachtos būklę, kuri apima valymą ir remonto darbus, kurių gali prireikti nuomos laikotarpiu.
Saugos įrangos reikalavimai
Užsakomiesiems laivams be laivo, valtyje turi būti tam tikra saugos įranga.
Asmuo, kuris nuomojasi įrangą, yra atsakingas už tai, kad ji veiktų ir išmoktų ja naudotis nelaimės atveju.
Navigacijos ribos
Kai nuomotojas gali plaukioti ar pritvirtinti valtį, kai išsinuomoja katerį be įgulos, gali būti taikomi apribojimai.
Prieš pradedant nuomos laikotarpį, svarbu žinoti, kokie yra šie limitai.
Patirkite laisvę ir lankstumą, kurią suteikia laivo be įgulos chartija, kad galėtumėte sekti savo nuotykius
Vis dar sunku suprasti? Šiek tiek pakeisiu požiūrį:
Ar pavargote nuo viso streso ir rūpesčių, kylančių plaukiant su įgula, užtikrinant, kad visi turėtų tai, ko jiems reikia, ir nerimaujant dėl savo krovinio saugumo? Jums nereikia ieškoti daugiau nei be įgulos frachtavimo, kad patirtumėte jaudulį plaukiant laivu be reikalų su įgula ar kroviniu.
Tiesiog atminkite, kad vieninteliai dalykai, dėl kurių turite susirūpinti, yra navigacija, saugumas ir piniginės svoris, nes mokate už pervežamo krovinio toną.
Taigi, pamirškite, koks sudėtingas yra buriavimas, ir išbandykite užsakomąjį laivą be laivo.
Galų gale, kam reikalinga įgula ar krovinys?
Gerai, tai buvo tik pokštas, panašus į TV reklamą.
Dabar grįžkime prie paaiškinimo.
Laivo be laivo chartijos privalumai ir teisinės pareigos
„Farteruotojas“ tam tikram laikui išsinuomoja katerį iš savininko be kapitono ar įgulos.
Tai vadinama belaidžio laivo chartija.
Asmuo, kuris nuomojasi valtį, yra atsakingas už viską, kas susiję su laivu, įskaitant kapitoną ir įgulą.
Laivo be laivo čarteriai turi daug privalumų, pavyzdžiui, yra privatūs, lankstūs ir prieinami.
Laivo be laivo frachtavimo privalumai
Laivo be laivo nuoma suteikia jūreiviams daug daugiau laisvės nei atostogos prabangioje jachtoje.
Jūs esate atsakingas už vairavimą ir galite važiuoti kur norite, kada tik norite.
Skrydžiai be laivo yra puikūs žmonėms, norintiems visiško privatumo, nes jie bus vieninteliai laive kartu su draugais ir (arba) šeima.
Išsinuomoję savo valtis pagal nuomos sutartį be laivo, valčių savininkai gali uždirbti kuo daugiau pinigų.
Jie gali apriboti savo atsakomybę, nes nėra atsakingi už jokius nelaimingus atsitikimus ar žalą, įvykusią nuomos laikotarpiu.
Be to, nuomojami laivai taip pat leidžia laivų savininkams kontroliuoti savo laivus ir uždirbti iš jų pinigų, kai jomis nesinaudoja.
Teisinės laivo belaivių chartijos pareigos
Yra dvi skirtingos valčių chartijos rūšys: įgulos ir be įgulos nuoma.
Įgulos chartijoje laivo savininkas suteikia jums kapitoną ir kapitoną arba virėją, kurie yra atsakingi už valties valdymą.
Jei nukentėjo trečioji šalis, atsakingas savininkas.
Kita vertus, be įgulos nuomos sutartyje nėra įgulos, o asmuo, kuris nuomoja valtį, yra atsakingas už tai, kaip ji veikia.
Asmuo, nuomojantis valtį, yra atsakingas už visus jo teisinius ir eksploatacinius poreikius.
Tai reiškia, kad jie yra atsakingi už laivo įgulą, degalus, draudimą, priežiūrą ir remontą.
Be įgulos frachtavimo sutartyje yra tam tikros sąlygos, kurios yra būtinos bet kokiai frachtacijai be laivo.
Pavyzdžiui, visose laivo be įgulos nuomos sutartyse bus pateikta konkreti informacija apie tai, kur kateris gali plaukti („prekybos garantijos“), draudimo rūšis, kurią reikia turėti eksploatuojant valtį („draudimo garantijos“) ir kitos laivo be įgulos nuomos sąlygos.
Rašytinė be įgulos frachtavimo sutartis gali neleisti savininkams ir frachtuotojams įsivelti į kovą.
Pagal JAV pakrančių apsaugos taisykles dėl frachtavimo be įgulos, norint baigti arba išsinuomoti be įgulos, būtinas raštiškas laivo savininko ir frachtuotojo susitarimas.
Frachtuotojas turi teisę naudotis laivu tam tikrą laiką ir yra laikomas jo faktiniu savininku.
Asmuo, išsinuomojęs katerį be įgulos, gali turėti teisinių įsipareigojimų ne tik savininkui, bet ir įgulai, keleiviams, kitiems asmenims.
Galiojančios Laivo be įgulos chartijos elementai yra šie: frachtuotojas pasirenka įgulą ir moka jai atlyginimą, remdamasis bendraisiais federalinio įstatymo nustatytais kvalifikacijos lygiais; kapitonas ar bet kuris kitas įgulos narys gali būti atleistas nepasitarus su Savininku; kateris apžiūrimas jį pristatant ir grąžinant; ir nėra jokios nuostatos, kad Savininkas gali pasilikti laivą arba jį valdyti.
Kvalifikacijos ir sertifikatai, išduoti laivui be laivo nuoma
Kvalifikacija ir licencijos, kurių jums reikia norint atlikti frachtavimą be laivo, priklauso nuo vietos ir įmonės.
Nors daugumoje vietų laivo be įgulos sertifikavimo nereikia, turite turėti patirties plaukioti tokio paties dydžio valtimi.
Užsakomųjų paslaugų bendrovės nori žinoti, kad nepakenksite jų valtims ir žinote, kaip valdyti jachtą toje vietoje, į kurią norite nuvykti.
Jie ieško panašios patirties, pavyzdžiui, ar toje pačioje vietovėje esate išsinuomoję tokio paties dydžio laivus.
Jei norite persėsti užsakomąją jachtą be įgulos arba prisijungti prie flotilės už Karibų jūros ribų, jums gali prireikti praktinio buriavimo sertifikatų, lygiaverčių RYA Day Skipper Practical, Tarptautinis kompetencijos sertifikatas (ICC), ASA 103, 104 ar aukštesnis.
Laivo be laivo nuomos bendrovės pasirinkimas
Veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti
Ieškant užsakomųjų laivų be įgulų bendrovės, reikia pagalvoti apie keletą dalykų.
Kaina yra svarbi, tačiau tai neturėtų būti vienintelis dalykas, apie kurį galvojate.
Kiti svarbūs veiksniai yra turimų laivų tipas ir būklė, įmonės reputacija ir apžvalgos, bendrovės draudimo apsauga ir licencija, teikiamos paramos ir pagalbos lygis per nuomos sutartį, saugos procedūros ir įranga.
Kai nuomojatės katerį iš užsakomųjų be įgulų bendrovės, turite įsitikinti, kad kapitonas ir įgula yra kvalifikuoti ir turi pakankamai buriavimo patirties.
Laivų be laivų frachtavimo bendrovės
Keletas be įgulos užsakomųjų skrydžių bendrovių siūlo išsinuomoti įvairių rūšių katerius, tokius kaip monokorpusai ir katamaranai.
„Moorings“, „Dream Yacht Charter“ ir „BVI Yacht Charters“ yra tik kelios gerai žinomos be įgulos frachtavimo bendrovės.
Taip pat yra „Windward Island Cruising Company“, „Bahamam Boat Charters“, „Charter Sailing Unlimited“, „Barefoot Yacht Charters“, „Conch Charters“ ir „Catamaran Company“.
Veiksniai, turintys įtakos laivo be laivo nuomos kainai
Nuosavybės be laivo kaina gali labai skirtis priklausomai nuo vietos, jachtos tipo, dydžio, amžiaus, metų laiko ir kitų išlaidų.
Nors kainų diapazonas yra didelis, privataus laivo be įgulos nuoma savaitei rašymo metu vidutiniškai kainuoja nuo 2 000 USD iki 150 000 USD.
Į frachtavimo be laivo kainą paprastai įskaičiuota dienos bazinė jachtos kaina, tačiau gali tekti papildomai mokėti už tokius dalykus kaip kuras, maistas ir prijungimas prie doko.
Paskirties vietos pasirinkimas
Renkantis vietą užsakomajam laivui be laivo, turėtumėte pagalvoti apie tokius dalykus kaip geras aprūpinimas, pigesnės kainos, tiesioginiai skrydžiai ir unikali patirtis.
Britų Mergelių salos (BVI), Exuma Bahamuose ir JAV Mergelių salos yra populiarios vietos išsinuomoti valtį Karibų jūroje (USVI).
Patikimo laivo be laivo nuomos brokerio pasirinkimas
Ieškant patikimo užsakomųjų skrydžių be įgulos brokerio, svarbu atlikti tyrimus ir atlikti namų darbus.
Draugai ir šeimos nariai, kurie anksčiau išsinuomojo jachtą, gali jums patarti.
Taip pat svarbu patikrinti brokerio reputaciją skaitant klientų atsiliepimus ir atsiliepimus.
Geras užsakomųjų reisų brokeris turėtų turėti gerą reputaciją, būti jūsų rinkos nišos ekspertas, turėti prieigą prie YachtFolio, padėti išsirinkti valtį ir būti pasirengęs išspręsti visas problemas, kurios gali iškilti per ar po nuomos.
Sauga ir pasirengimas laivo be laivo frachtavimui
Prieš pradedant nuomojamą laivą be laivo, svarbu pirmiausia pasirūpinti saugumu, kad įsitikintumėte, jog gerai leidžiate laiką.
Štai keletas dalykų, apie kuriuos reikia pagalvoti:
Pasirinkite patikimą užsakomųjų paslaugų įmonę
Svarbu pasirinkti patikimą užsakomųjų skrydžių bendrovę, kad įsitikintumėte, jog kateris yra tinkamas plaukioti, gerai prižiūrimas ir turi visą reikiamą saugos įrangą.
Prieš atlikdami rezervaciją, peržiūrėkite įmonės istoriją ir perskaitykite klientų atsiliepimus, kad įsitikintumėte, jog ji turi gerą saugos įrašą.
Patikrinkite valties saugos įrangą
Įsitikinkite, kad valtyje yra visa reikalinga saugos įranga, pavyzdžiui, gelbėjimosi liemenės, raketos, pirmosios pagalbos vaistinėlė ir gesintuvai.
Patikrinkite, ar perėjimai arba įlaipinimo laiptai yra tinkamai pritvirtinti prie laivo ir ar įlipdami į keleivius nepatenka į jautrią įrangą, pvz., kuro ir variklio bakus.
Kai tik visi yra lėktuve, keleiviams taip pat turėtų būti parodyta, kaip elgtis saugiai.
Kvalifikacija/Patirtis
Tie, kurie nori išsinuomoti laivą be laivo, turi turėti tinkamą kvalifikaciją ir patirtį, pavyzdžiui, būti burės ar elektrinės jachtos, esančios 8–10 pėdų atstumu nuo jų nuomojamos jachtos, kapitonu.
Prieš atlikdami rezervaciją, jei nesate tikri, geriausia pasiteirauti savo užsakomųjų atostogų užsakymo agento arba tiesiogiai užsakomųjų skrydžių bendrovės.
Jei nerimaujate dėl to, kad atostogaujate burlaivio kapitonu, galbūt norėsite prisijungti prie flotilės, kurioje vadovauja laivas su geru kapitonu.
Įpakavimo pagrindai, norint išsinuomoti laivą be laivo
Kai kraunatės į skrydį be laivo, svarbu su savimi turėti svarbius daiktus, pvz., pasus ir vairuotojo pažymėjimus su fotokopijomis visiems laive esantiems asmenims, tualeto reikmenis, pvz., daug įdegio losjono, kremo nuo saulės ir vabzdžių, lengvus, kvėpuojančius drabužius, tinkamus tropiniam orui, batai arba sandalai veiklai laive ir krante, kepurės ar kepurės, apsaugančios nuo saulės, akiniai nuo saulės su poliarizuotais lęšiais, kad sumažintų vandens blizgesį, ir vandeniui atsparus krepšys
Kai kurie kiti dalykai, kurie gali būti naudingi, yra šie:
- Įranga paviršiniam nardymui.
Kai kurios užsakomųjų skrydžių bendrovės tai siūlo, tačiau geriausia pasitikrinti iš anksto.
- Pirmosios pagalbos rinkinys su pagrindiniais daiktais, tokiais kaip tvarsčiai, antiseptikai ir skausmą malšinantys vaistai.
- Grynaisiais pinigais nedidelėmis sąskaitomis, kad galėtumėte nusipirkti prekių arba kai kuriose vietose sumokėti švartavimosi mokesčius.
Nereikia vežtis patalynės, pavyzdžiui, paplūdimio ir dušo rankšluosčių, nes jie jau yra užsakomuose laivuose.
Nerekomenduojama vežtis plaukų džiovintuvo, nes jie užima daug vietos lagamine, o laive neveikia.
Kiti dalykai, kuriuos galite palikti namuose, yra muzikos kompaktiniai diskai, elektronikos, pavyzdžiui, mobiliųjų telefonų, įkrovikliai (kai kurie neveikia BVI), vaizdo kamera ir nešiojamas kompiuteris (juk tai atostogos).
Galų gale, imdamiesi būtinų saugos veiksmų ir supakuodami būtiniausius daiktus, galėsite įsitikinti, kad frachtavimas be laivo Britų Mergelių salose yra saugus ir įdomus.
Visada rinkitės gerą reputaciją turinčią užsakomųjų skrydžių bendrovę, patikrinkite laivo saugos įrangą ir įsitikinkite, kad turite tinkamus drabužius ir įrangą, atitinkančią tropikų orą.
Taip pat svarbu turėti tinkamą kvalifikaciją ir patirtį bei atidžiai perskaityti frachtavimo sutartį, kad įsitikintumėte, jog esate pasiruošę viskam, kas pateikiama su belaidžiu laivu.
Jūsų 1-oji laivo be laivo nuoma
Patarimas: jei reikia, įjunkite antraštės mygtuką. Jei nesate susipažinę su šnekamąja kalba, nustatymų mygtuke pasirinkite „automatinis vertimas“. Gali tekti pirmiausia spustelėti vaizdo įrašo kalbą, kad jūsų mėgstamiausia kalba taptų prieinama versti.
Naudojimo atvejai
| Naudojamas: | Apibūdinimas: |
|---|---|
| Atostogos: | Užsakomasis laivas yra populiarus poilsiautojų, norinčių nuveikti kažką kitokio, pasirinkimas. Tai leidžia žmonėms ar grupėms išsinuomoti valtį be įgulos ar atsargų, kad jie galėtų išplaukti į atvirą jūrą savo tempu. Tai puikus būdas pamatyti naujas vietas ir kraštovaizdžius, turint laisvę ir lankstumą būti savarankiškai ant vandens. |
| Verslo renginiai: | Laivo be įgulos nuoma taip pat yra puikus būdas organizuoti verslo renginius ar veiklą, kuri padeda kurti komandas. Įmonės gali išsinuomoti valtis savo darbuotojams, kad galėtų dirbti kartu, spręsti problemas ir pagerinti gebėjimus dirbti komandoje. Toks renginys yra įdomus ir kitoks būdas bendradarbiams pažinti vieni kitus ir dirbti kartu. |
| Studijos ir apklausos: | Žmonės taip pat naudojasi belaidžiu laivu, kad atliktų tyrimus ir apklausas. Jis leidžia tyrėjams vykti į toli esančias arba sunkiai pasiekiamas vietas ir rinkti informaciją apie jūrų gyvybę ir ekosistemas. Mokslininkai ir žmonės, kuriems rūpi aplinka, gali išsinuomoti valtį ir atlikti apklausas, kad sužinotų daugiau apie vandenyną ir jo būtybes. |
| Kurti filmus ir fotografuoti: | Užsakomasis laivas gali būti puikus pasirinkimas fotografams ir filmų kūrėjams, norintiems padaryti gražių nuotraukų atviroje jūroje. Filmų kūrėjai ir fotografai gali gauti geriausius savo projektų kadrus ir kampus, jei visiškai kontroliuoja valtį. |
| Transportas: | Bareboat charter taip pat gali būti naudojamas kroviniams ir prekėms pervežti iš vienos vietos į kitą. Tai leidžia įmonėms gabenti savo produktus ar prekes vandens keliais, o tai gali būti pigesni ir tausesni aplinkai nei kiti gabenimo būdai. |
| Varžybos ir regatos: | Nuomojami laivai be laivo taip pat yra populiarūs tarp buriuotojų ir žmonių, kurie rengia lenktynes. Gali būti surengtos užsakomųjų skrydžių be laivo lenktynės, kuriose tų pačių valčių įgulos lenktyniauja tarpusavyje. Tai gali būti puikus būdas žmonėms parodyti savo buriavimo įgūdžius ir varžytis su kitais patyrusiais buriuotojais. |
Išvada
Pasibaigus šiai apžvalgai apie laivo be laivo nuomos sutartį, verta pagalvoti apie unikalų vaizdą, kurį tai gali suteikti.
Kai keliaujate į laivą be laivo, ne tik tyrinėjate naujas vandens vietas.
Taip pat atrandate naujų dalykų apie save.
Būdami savo laivo kapitonu ir prisiimdami jo iššūkius bei atsakomybę, galite daugiau sužinoti apie jūros galią, gamtos grožį ir savo inžinerinių įgūdžių stiprybę.
Ir kas žino, tai gali suteikti jums idėją kitai didelei inžinerinei idėjai ar net kitam dideliam nuotykiui atvirame vandenyje.
Taigi, galvodami apie belaivių nuoma, turėkite omenyje, kad geriausia kelionė gali būti ne ta, kuri nuves toliausiai nuo sausumos, o ta, kuri nuves toliausiai į savo vidų.
Nuorodos ir nuorodos
Laivo įgulos nuoma – ką reikia žinoti:
https://maritime.law/legal-insights/bareboat-charters-what-you-need-to-know/
Vikipedija:
https://en.wikipedia.org/wiki/Bareboat_charter
Kelionės chartija vs laiko chartija:
https://www.marineinsight.com/maritime-law/voyage-charter-vs-time-charter
Su draudimu susijusios problemos be laivo frachtavimo sutartyse:
https://jshippingandtrade.springeropen.com/articles/10.1186/s41072-021-00093-3
Pasidalinti…
