Dobrý deň, vitajte pri tomto článku o automatických sýtičoch. Budem hovoriť o všetkom, od toho, ako fungujú, až po to, ako ich nastaviť na rôznych druhoch zariadení.
A ak chcete vedieť, čo to zahrieva, môžem vám povedať. Zostaňte naladení a dozviete sa viac o automatických sýtičkách.
Čo je automatický sýtič
Najprv formálna definícia:
Systém na obohacovanie zmesi vzduchu a paliva v studenom automobilovom motore pri prvom stlačení akcelerátora. Doska sýtiča sa automaticky otvorí, keď motor dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu.
Automatický sýtič je komponent, ktorý sa nachádza v karburátore niektorých benzínových motorov.
Jeho účelom je regulovať zmes paliva a vzduchu v motore riadením prietoku vzduchu do karburátora.
Moderné vozidlá pokročili v používaní elektronických systémov vstrekovania paliva, ktoré nevyžadujú automatický sýtič.
Poznámka: Niektoré "škrtiace ventily" nie sú automatické. Prečítajte si viac na Wikipédii:
https://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve
Pracovný mechanizmus
Automatický sýtič funguje pomocou kovovej pružiny, ktorá otvára a zatvára platňu sýtiča.
Keď sa motor zahreje, pružina sa odvinie, čím sa otvorí sýtič a do karburátora sa dostane viac vzduchu.
To pomáha udržiavať hladký a efektívny chod motora.
Na doplnenie definície som uviedol aj nasledujúce informácie:
Tip: Ak potrebujete, zapnite tlačidlo titulkov. Ak nie ste oboznámení s anglickým jazykom, vyberte v tlačidle nastavení „automatický preklad“. Možno budete musieť najskôr kliknúť na jazyk videa, až potom bude váš obľúbený jazyk dostupný na preklad.
Automatický sýtič: Regulácia zmesi vzduchu a paliva
Konkrétny použitý mechanizmus závisí od konštrukcie karburátora.
Pracovný mechanizmus s kovovou pružinou
Kovová pružina je navinutá v puzdre a pripevnená na jednom konci k tlmivke.
Keď sa motor zahrieva, zahrieva kovovú pružinu, čo spôsobí jej roztiahnutie a rotáciu, čím sa otvorí platňa sýtiča.
Vďaka tomu sa do karburátora dostane viac vzduchu, čo má za následok chudšiu palivovú zmes pri studených štartoch.
Kovová pružina priamo neotvára dosku sýtiča, ale posúva páku, ktorá ju otvára.
Pracovný mechanizmus s vákuovým zdrojom
V niektorých konštrukciách karburátorov vnútorný zdroj vákua vstupuje do krytu sýtiča a vytvára podtlak (vákuum) v systéme.
To spôsobí uvoľnenie bimetalovej pružiny a otvorenie tlmivky.
Otvorenie platne sýtiča má za následok bohatšiu zmes paliva pre studené štarty.
Dostupnosť vákuovo regulovaných tlmiviek
Použitie podtlakového zdroja na reguláciu sýtiča nie je univerzálne a závisí od konkrétnej konštrukcie karburátora.
Nastavenie automatického sýtiča na kosačkách a generátoroch
Kosačka Honda na trávu
- Odstráňte kryt na uzávere palivovej nádrže.
- Posuňte páčku automatického sýtiča smerom k zadnej časti kosačky.
- Otáčajte gombíkom sýtiča, kým sa nôž nezačne odťahovať od zeme.
- Znovu nasaďte kryt a naštartujte motor.
Onan generátor
- Utiahnite upínaciu skrutku za sýtičom.
- Na uvoľnenie vykurovacej platne použite dve skrutky na prednej strane.
- Nastavte spojenie tyče sýtiča na 70 stupňov Fahrenheita.
- Utiahnite skrutky a skontrolujte činnosť sýtiča.
Motor Kohler XT6
- Identifikujte konštrukciu motora.
- Pri studenom motore sa uistite, že je klapka sýtiča zatvorená.
- Pokyny nájdete v Servisnej príručke Kohler M18.
- Pozrite si príručku o nastavovaní motorov Kohler pomocou automatického sýtiča.
Rochester 2 barelový karburátor
- Uvoľnite skrutky na kryte termostatu sýtiča.
- Otáčajte krytom, kým sa sýtič nezatvorí proti hrdlu sacharidov.
- Podľa potreby upravte napätie pružiny vo vnútri krytu sýtiča.
- Pred opätovnou montážou očistite integrálny piest sýtiča.
5.7 Mercruiser
- Uistite sa, že je motor studený.
- Uvoľnite tri skrutky na cievke sýtiča.
- Otáčajte cievkou sýtiča, kým sa sotva začne otvárať.
- Pridajte elektrický termostat sýtiča a pripojte ho k zapnutiu.
- Použite rozvedený kryt sýtiča a prídržnú skrutku.
Poznámka: Je dôležité dodržiavať špecifické pokyny pre každý model a nechať nastavenia vykonať kvalifikovaným mechanikom.
Nesprávne nastavenie môže viesť k poškodeniu motora a zníženiu výkonu.
Automatická prevádzka sýtiča
Tento článok poskytuje informácie o tom, ako používať automatický sýtič v rôznych typoch vozidiel.
Môže vám pomôcť aktivovať a používať automatický sýtič v rôznych typoch vozidiel.
Aktivácia automatického sýtiča
- Uistite sa, že vozidlo nejazdilo aspoň 4-5 hodín.
- Odstráňte zostavu čističa vzduchu.
- Zošliapnite plynový pedál až na podlahu.
- Otáčajte prvkom automatického sýtiča v smere hodinových ručičiek, kým klapky v karburátore nebudú stáť priamo hore.
- Nastavte otvorenie sýtiča.
Karburátor Edelbrock
- Elektrická tlmivka je napájaná spínačom zapaľovania alebo 12V zdrojom, nie alternátorom.
- Automatický sýtič na karburátore Edelbrock je vyhrievaný elektricky vyhrievanou cievkou, ktorá je napájaná zapojením do S svorky alternátora.
- Tepelná trubica pre automatický sýtič by mala byť pripojená k výfukovému potrubiu.
Výkonný karburátor
- Pripojte bajonetový koniec dlhého elektrického kábla ku kladnému pólu na kryte sýtiča.
- Nainštalujte uzáver elektrického sýtiča a uistite sa, že kovová úchytka zapadá do otvoru v tele karburátora.
- Elektrická tlmivka môže byť pripojená k jazýčku IGN na poistkovej skrinke alebo k alternátoru.
302 Ford E150
- Nájdite okruh, ktorý je v prevádzkovej polohe horúci, a klepnite naň.
- Pripojte súpravu na prestavbu elektrického sýtiča ku karburátoru.
- Nasaďte hák na koniec cievky na oboch stranách drieku piesta.
Ford F100
- Pripojte elektrický sýtič na svorku statora alternátora.
- Uzemnite pripojenie k saciemu potrubiu.
- Skontrolujte kompatibilitu karburátora s F100.
Zdroj elektrickej energie tlmivky
- Najbežnejším zdrojom energie pre elektrickú tlmivku je 12-voltový zdroj zapaľovania, ako je alternátor.
- Niektoré tlmivky vyžadujú na svoju prevádzku plných 12 voltov, zatiaľ čo iné môžu pracovať so 7 voltmi z drôtu statora.
Karburátor Motorcraft 2150
- Vybavený elektrickým systémom sýtiča, ktorý funguje pomocou termostatu.
- Ak chcete nastaviť sýtič, uvoľnite a otočte čierny plastový kryt, kým sa doska sýtiča takmer nezatvorí.-.
- Keď je motor studený, termostat uzavrie ventil sýtiča, aby sa znížil prietok vzduchu do motora, čo spôsobí zvýšenie prietoku paliva.
- Keď sa motor zahreje, termostat sa otvorí, aby do motora vpustil viac vzduchu a znížil prietok paliva.
Nastavenie automatického sýtiča v chladnom počasí
- Uistite sa, že je vozidlo studené (nejazdilo 4-5 hodín).
- Motýľ by sa mal voľne zatvárať, keď je motor studený a plyn je dostatočne otvorený.
- Vyberte čistič vzduchu a skontrolujte platňu sýtiča, mala by byť otvorená.
- Raz stlačte plyn, aby ste nastavili sýtič a dodajte motoru dávku paliva.
Pochopenie ich funkcie a obmedzení
Automatický sýtič je zariadenie nachádzajúce sa na karburátore benzínových motorov, určené na uľahčenie procesu štartovania v chladnom počasí.
Pochopenie funkcie a obmedzení automatických sýtičov je dôležité pre tých, ktorí vlastnia benzínové motory.
Je tiež dôležité zvážiť, či je preferovaný manuálny alebo automatický sýtič, a pochopiť dostupné možnosti konverzie.
| téma: | Popis: |
|---|---|
| Funkčnosť | Po otočení kľúča zapaľovania do štartovacej polohy sa aktivuje automatický sýtič a motor dostane bohatšiu palivovú zmes. Táto bohatšia zmes pomáha motoru ľahko naštartovať v chladnom počasí. |
| Nevýhody | Automatické sýtiče však majú v porovnaní s manuálnymi sýtiči aj určité nevýhody, vrátane nedostatku kontroly a možnosti poruchy. |
| Manuálna premena sýtiča | Pre tých, ktorí uprednostňujú väčšiu kontrolu, je možné pomocou konverznej sady prerobiť automatický sýtič na manuálny. Tieto súpravy je možné zakúpiť online od maloobchodníkov, ako sú Amazon, Walmart alebo z automobilových obchodov. Pri manuálnom sýtiči musí byť sýtič pomaly ručne otváraný niekým v aute. |
| Typy "automatických tlmiviek" | "Automatické tlmivky" môžu byť troch typov: tepelné, vákuové alebo elektrické. |
Údržba a čistenie automatického sýtiča
Čistenie automatického sýtiča na Arctic Cat 400 4x4 z roku 2006
- Odstráňte sýtič.
- Vyčistite sýtič.
- Skontrolujte kontinuitu cievky pomocou ohmmetra.
- V prípade potreby vyčistite karburátor.
Štartovanie štvorkolky TaoTao 150 s automatickým sýtičom
- Uvoľnite parkovaciu brzdu.
- Zapnite kľúč a spustite spínač.
- Nie je potrebná páka sýtiča.
Výmena automatickej tlmivky
- Odstráňte zostavu sýtiča a spojku z karburátora.
- Zakúpte si súpravu na manuálnu prestavbu sýtiča (ak je to potrebné).
- Nastavte súpravu tak, aby fungovala správne.
- Namontujte výstražné svetlo a ovládač sýtiča na prístrojovú dosku.
- Odstráňte komponenty elektrického sýtiča z karburátora.
Poznámka: Náhradné diely je možné zakúpiť u predajcov, ako je Amazon.
Proces odstránenia automatického sýtiča trvá približne 5 minút.
Zmiešaný
Automatické nastavenie sýtiča pre 2-hlavňový karburátor Rochester
Aby ste zabezpečili správnu činnosť automatického sýtiča karburátora, postupujte podľa týchto krokov:
- Uvoľnite skrutky na kryte sýtiča.
- Nastavte platňu sýtiča, kým sa úplne nezatvorí, keď je motor studený a škrtiaca klapka je posunutá.
- Utiahnutím skrutiek na kryte sýtiča zaistite platňu sýtiča na mieste.
- Skontrolujte, či sa doska sýtiča úplne otvorí, keď sa motor zahreje.
- Vykonajte ďalšie úpravy podľa potreby.
Automatický sýtič na kosačke na trávu
Automatický sýtič na kosačke na trávu je dôležitým komponentom, ktorý pomáha ľahšiemu štartovaniu motora v chladnom počasí.
Funguje to takto:
- Sýtič sa otvára, keď je motor studený, čo umožňuje nasať do motora viac paliva.
- Sýtič sa zvyčajne otvára pružinovým mechanizmom a uzatvára buď prúdením vzduchu zo zotrvačníka alebo termostaticky ovládaným ventilom.
- Pri štartovaní studenej kosačky na trávu je dôležité zabezpečiť, aby bol sýtič v otvorenej polohe.
- Pred akýmkoľvek kosením nechajte motor zahriať.
Poznámka: Beh so zapnutým sýtičom môže spôsobiť poškodenie motora, preto pozorne dodržujte tieto kroky.
Zdieľať na…
