Salaan iyo ku soo dhawaada maqaalkan oo aan kaga hadli doono fikrad muhiim ah oo ku saabsan cilmiga gubashada, "Autoignition".
Maqaalkan, waxaan ku dabooli doonaa dhinacyo kala duwan oo iskiis ah, oo ay ku jiraan qeexida, heerkulka iswada ee walxaha kala duwan sida waraaqaha, naaftada, ethanol, hydrogen, avgas, iyo in ka badan.
Waxaan sidoo kale ka wada hadli doonaa farqiga u dhexeeya barta toosh, barta dabka, iyo heerkulka iswada, iyo sida cadaadiska u saameeya heerkulka iswada.
Dhammaadka maqaalkan, waxaad yeelan doontaa faham buuxa oo ku saabsan is-taahida iyo waxa ka dhalan kara. Markaa, aan bilowno!
Waa maxay Autoignition?
Qeexitaanka rasmiga ah waa:
Shid kedis ah oo ka mid ah ama dhammaan isku dhafka shidaalka-hawada ee qolka gubashada ee matoorka gubashada gudaha. Sidoo kale loo yaqaan gubasho kedis ah.
Is-taagiddu waa marka walaxda bilawdo inay iskeed u gubato, iyada oo aan wax caawimo ah ka helin meel ka baxsan. Kulaylka gudaha walaxda ayaa sababa in uu iskiis u dab qabsado.
Waa maxay heerkulka iswada?
Heerkulka iswada ayaa ah heerkulka ugu hooseeya ee walaxdu ku bilaabmi doonto inay ku gubato jawi caadi ah. Heerkulkan waxaa saameeya waxyaabo ay ka mid yihiin cadaadiska, feejignaanta oksijiinta, iyo xadiga shidaalka hawada. Waxaa muhiim ah in la xasuusto in heerkulka ay walaxdu ku bilaabi doonto in ay iskeed u gubato ay ku xiran tahay nooca iyo ka samaysanka walaxda.
Atoomikada Matoorada Gubashada Gudaha
Matoorada gubashada gudaha ayaa iskiis u shidi kara kulaylka cadaadiska oo keliya ama marka kulaylkan lagu daro duritaanka shidaalka. Is-qabadku waxa kale oo loo yaqaan gubasho kedis ah, waxayna ka dhici kartaa qolka dabka ee matoorka.
Markaad ku shaqaynayso walxo guban kara, heerkulka iswada ayaa ah qodobka ugu muhiimsan ee lagu ogaanayo khatarta dabka ama qaraxa. Waxaa loo isticmaalaa in lagu ogaado sida ay ugu dhowdahay in walaxdu ay iskeed dab u qabsan karto jawiga caadiga ah, iyada oo aan lahayn dhinbiil ama olol dibadda ah.
Video
Talo: Daar badhanka qoraalka haddii aad u baahan tahay. Dooro "tarjumaad toos ah" badhanka dejinta, haddii aadan aqoon u lahayn luqadda Ingiriisiga. Waxa laga yaabaa inaad u baahato inaad gujiso luqadda fiidyaha ka hor inta aan luqadda aad jeceshahay la heli karin tarjumaad.
Heerkulka Walxaha Kala Duwan ee Iswada
Qoryaha:
Heerkulka uu alwaaxku bilaabo inuu iskiis u gubo waa ilaa 482°F (250°C). Heerkulka 700°F (371°C), waxa uu isla markiiba dab qabsan karaa, laakiin waxa ay qaadataa dhawr daqiiqo inta u dhaxaysa 450°F (232°C) iyo 500°F (260°C).
Kulaylka ugu yar ee loo baahan yahay si loo bilaabo olol toos ah, heerkulka dusha sare wuxuu u dhexeeyaa 300 iyo 365°C (572 iyo 689°F).
Avgas (basiinka duulista):
Heerkulka uu ku bilaabo inuu iskii u gubo waa 280°C (536°F). Avgas waa nooc ka mid ah shidaalka loo sameeyay matoorada diyaaradaha.
Waxay leedahay bar toosan oo ah -43°C (-45°F). Waxay la mid tahay kerosene, kaas oo sidoo kale leh heerkul ah 280 ° C (536 ° F) kaas oo uu bilaabi karo inuu keligiis gubo.
http://large.stanford.edu/courses/2014/ph240/ukropina2
Ethanol:
Heerkulka iswada ee ethanol waa 365°C (689°F), kaas oo ka hooseeya kan diethyl ether (160°C ama 320°F) kana sarreeya kan shidaalka (247-280°C ama 477-536°F) ).
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6266291
Hydrogen:
Heerkulka uu hydrogen ku bilaabi doono inuu iskii u gubo waa 535°C (995°F).
https://en.wikipedia.org/wiki/Autoignition_temperature
Ethylene oxide:
Heerkulka uu ethylene oxide ku bilaabo inuu iskii u gubo waa 429°C (804.2°F). Laakiin haddii uu miridhku jiro, waxa uu noqon karaa ilaa 140°C (284°F).
Heerkulka ka sarreeya 51.3°F (10.7°C), ethylene oxide waa gaas aan midab lahayn oo keligiis dab qabsan kara.
https://www.petrochemistry.eu/wp-content/uploads/2018/01/Guidelines_EO_2013_UK_v6-final.pdf
Naaftada:
Barta iswada: qiyaastii 210°C.
Birta:
Barta iswada: qiyaastii 1315°C (2399°F).
Warqad:
Barta iswada: Qiyaastii 218 - 248°C.
Marka uu dabka warqadu bilaabo, kulaylka xarunta wuxuu gaari karaa ilaa 815°C.
Gaasaska kale:
- Methane: 580 °C
- Propane: 493 °C
- Ethylene: 425 °C
- Acetylene: 305 °C
- Nafta: 290 °C
- Kaarboon disulfide: 102 °C
Sida Loo Sheego Farqiga U Dhaxeeya Autoignition, Flash Point, iyo Point Dabka
Marka la soo koobo, barta toosh, barta dabka, iyo heerkulka iswada ayaa dhamaantood la xidhiidha sida ay walaxadu u gubanayso, laakiin erey kastaa waxa uu tilmaamayaa dhinac ka duwan sida ay walaxadu u shaqeyso marka ay la kulmaan kulaylka iyo dabka.
Is-toosinta
Autoignition-ku waa heerkulka ugu hooseeya ee alaabta gubanaysa ay bilaabi doonto inay iskeed u gubato, iyada oo aan lahayn dhinbiil ama il kale oo shid ah oo dibadda ah.
Tani waxay dhacdaa marka heerkulku walaxda gaadho heer kulkiisa iswada, una beddelo gaas ololaya oo bilaabaya inuu iskii u gubo.
Barta Fiishka
Barta ilbiriqsigu, dhanka kale, waa heerkulka ugu hooseeya ee dareere dab qaban karaa uu bixiyo uumi ku filan oo uu dab ku qabsado marka uu la kulmo isha dabka.
Dareere kasta oo guban kara, xadiga uumiga hawada ku jira ee loo baahan yahay si uu dabku u sii socdo way kala duwan tahay, heerkulbeegga barta iftiimaya waxa ay muujinaysaa heerkulka ugu hooseeya ee dareeraha ololi kara uu dab qabsanayo marka uu u dhaw yahay meel uu dab ka kacayo.
Barta Fiishka vs Barta Istaaga:
Barta ilbiriqsiga iyo barta iswada ayaa ah laba siyaabood oo muhiim ah oo lagu cabbiro sida fudud ee walaxda dabku u qabsan karo.
Labada ereyba waxay tixraacayaan heerkulka ay wax ku bilaabi karaan inay gubaan, laakiin waxay ka hadlaan qaybo kala duwan oo habka.
Barta ilbiriqsigu waa heerkulka ay walaxdu dab ka qabsan karto meel ka baxsan, barta iskeed isu-tagga ayaa ah heerkulka uu keligiis dab qabsanayo.
Barta Dabka
Barta dabku waa heerkulka uu uumiga dareeraha guban kara uu sii shido ka dib marka la shido.
Way ka sarraysaa heerkulka barta iftiimaya waxayna muujinaysaa heerkulka ugu hooseeya ee walaxdu sii shidi doonto ka dib marka uu dab qabsado.
Expeltec waxay samaysay macluumaad aad u fiican si ay muuqaal ahaan u sharaxdo qaar ka mid ah kala duwanaanshaha:
https://expeltec.com/5-terminology/flash-point-auto-ignition-temperature/
Autoignition vs Hababka Kale
Gubashada kediska ahi way ka duwan tahay is-taagidda sababta oo ah uma baahna il tamar dibadda ah si loo bilaabo.
Heerkulka iswada ayaa ah heerkulka ugu hooseeya ee walaxdu dab ku qabsan doonto jawi caadi ah iyada oo aan dhimbiil ka imanayn dibadda.
Is-xakamaynta iyo is-gaadhsiinta ayaa sidoo kale ah habab kala duwan. Autoexposure waa marka uu dabku dabaqa kale ku faafo dhismo ka badan hal sheeko, iswadanidu waa heerkulka ugu hooseeya ee walxaha gubanaya ay iskii u gubi doonaan.
Cabbiraadaha Iska-caabbinta Shidaalka ee Is-taajinta
Qiimaynta Octane
Marka la soo koobo, qiimeynta octane waa cabbirka sida ugu wanaagsan ee shidaalku u diidi karo qarxinta iyo horudhaca, sidoo kale waxay muujineysaa sida ugu wanaagsan ee uu u diidi karo inuu iskii u bilaabo.
Qiimaynta octane waa hab caadi ah oo lagu cabbiro sida shidaalka adag sida shidaalka iyo naaftada ay u bilaabayaan inay iskood ugu gubaan mishiinnada dabka shiday.
Qiimayntani waxay ku salaysan tahay cadaadiska uu shidaalku si iskiis ah u shidi doono (bilaabi iskiis u guban) deegaan la xakameeyey.
Qiimaynta octane waxa loo qoray sida lambar octane cilmi-baadhiseed (RON) ama lambarka octane-ka (MON).
Markasta oo ay sareeyso qiimeynta octane-ka, ayaa inta badan u adkeysaneysa shidaalku in uu iskiis u shido, waxaana yaraaday ay u badan tahay in SI Engine uu garaaco ama garaaco inta lagu jiro cadaadis.
Autoignition iyo Sifooyinkiisa
Heerarka xagasha dareemaha, dib u dhigista iswada waa inta u dhaxaysa bilawga duritaanka shidaalka (SOI) iyo bilawga gubashada (SOC) (CADs).
Waxa kale oo loo yaqaan waqtiga daahitaanka dabka (IDT), waxayna muujinaysaa inta ay qaadanayso isku darka shidaalka iyo hawadu inay ka falceliyaan heerkul iyo cadaadis gaar ah.
Heerkulka iswada
Ethanol wuxuu bilaabi karaa inuu ku gubto heerkul ah 685°F (363°C). Waa heerkulka ay isku darka shidaal iyo hawadu iskeed u shidmi doonaan, iyada oo aan wax caawimo ah laga helin meel dibadda ah.
Hal dariiqo oo lagu ogaan karo heerkulka iswada ayaa ah in la cabbiro kor u kaca heerkulka inta u dhaxaysa dhamaadka istaroogga istaroogga iyo bilowga dhacdada iswada.
Hab kale ayaa ah in la helo heerkulka iswada ee 1-propanol iyo 2-propanol.
Wareejinta kulaylka iskeed u shaqeysta iyo shucaaca
Tani waxay dhacdaa marka dareeraha ololi kara uu ka sareeyo heerkulkiisa dabka oo uumiga la soo daayo ay is shidaan marka ay soo gaadhaan shucaaca sida shucaaca infrared ee walxaha kulul ama tuubooyinka dabka.
Waxaa jira laba nooc oo kala duwan oo dab-damis ah: shid-dabiici ah iyo autoignition. Walxaha guban kara waxay u baahan yihiin il kulayl dibadda ah, sida dhimbiil ama olol, si ay u bilaabaan shid tijaabo ah.
Dhinaca kale, uma baahna meel ka baxsan kulaylka. Taa beddelkeeda, waxay isticmaashaa tamarta walxaha si ay u shido dabka.
Heerkulka iswada
Heerkulka iswada ee walaxda ayaa ah heerkulka ugu hooseeya ee ay ku bilaabato gubashada. Waa heerkulka uu wax ku bilaabi karo inuu iskii u gubo.
Fahamka Muhiimadda Heerkulka Is-toosinta
Heerkulka iswada ayaa ah fikradda muhiimka ah ee sayniska gubashada. Waxay ka dhigan tahay heerkulka ugu hooseeya ee walaxdu iskeed isu shidi doonto oo ay dab qabsanayso iyada oo aan dhimbiil dibadda ka iman.
Heerkulka maadada ay bilaabi doonto inay iskeed u gubato waxay ku xiran tahay waxyaabaha kale ee aagga.
Marka ay timaaddo isku-darka shidaalka ee dab qabsan kara, heerkulka iswada ayaa ah heerkulka ugu hooseeya ee uu shidaalku iskiis u dab qaadi doono iyada oo aan dhimbiil dibadda ka iman.
Fahamka heerkulka iswada ee walaxda ayaa muhiim u ah badbaadada dabka iyo si badbaado leh u isticmaalka iyo kaydinta waxyaabaha dab qabsan kara.
Gaaska Hydrogen iyo Atoomiyaha
Marka gaaska hydrogen-ka la geliyo mishiinka, waxa ay beddeshaa habka iskiis u shaqaynta si gaar ah. Habka ay u gubato waxaa saameeya xaqiiqda ah in heerkulkiisa iskiis u shidan yahay iyo kulaylka kuleylka ay ka sarreeyaan kuwa shidaalka sida methane.
Saamaynta Haydaroojiinka ee Iskiisnimada
Marka hydrogen lagu daro shidaal kale, heerkulka sare ee uu iskiis u shido wuxuu kordhiyaa heerka gubashada wuxuuna kor u qaadaa cadaadiska dhululubada.
Laakin isticmaalka hydrogen waxa kale oo uu sababi karaa dhibaatooyin sida arrimaha badbaadada, shid degdeg ah, dab-damis, iyo awood yar.
Marka culeysyada qaarkood lagu dhejiyo matoorada leh dhinbiil shidan, is-xakamaynta aan la xakamayn waxay sababi kartaa in mishiinka uu garaaco.
Matoorada isticmaali kara shidaalka naaftada iyo haydaroojiinka labadaba, hydrogen gelinta qaybta qaadashada waxay sababi kartaa in shidaalka naaftada uu iskii u gubo.
Heerkulka Hawada Atoomasiga ah
Hawadu ma aha mid guban karta, sidaa awgeed ma laha heerkul uu ku bilaabo inuu iskii u gubo. Shidaalka iyo kiimikooyinka sida butane, coke, hydrogen, iyo petroleum inta badan waxay leeyihiin heerkul iskiis ah oo la siiyo.
Heerkulka iswada ayaa ah heerkulka ugu hooseeya ee shaygu bilaabo inuu is kululeeyo, taasoo keeni karta dab.
Cadaadiska iswada
Cadaadiska uu hydrogen ku bilaabi doono inuu gubo wuxuu u dhexeeyaa 3.5 iyo 7 Mpa (35-70 bar). Shilalka kediska ah waxay u badan tahay marka cadaadiska bilowga ah ee la sii daayo uu sarreeyo oo shoogga hoggaamintu uu xooggan yahay.
Cadaadiska loo baahan yahay si loo shido dabka wuxuu ku xiran yahay inta ogsijiinta iyo heliumku ku jiraan hawada.
Saamaynta Cadaadisku Ku Yeelan Doono Is-toosinta
Marka cadaadisku kor u kaco, heerkulka ay isku darka gaasaska ama uumiga bilaabi karaan inay iskood u gubaan ayaa hoos u dhacaya.
Sababta oo ah cadaadiska sare ayaa soo dadajiya falcelinta, taas oo hoos u dhigta heerkulka uu falcelintu ku bilaabmayo.
Kaydinta Dusheeda Haydaroojin
Inta badan nidaamyada kaydinta hydrogen ee dusha sare waxay ku shaqeeyaan cadaadis gaaraya 700 bar. Xitaa cadaadis sare ayaa loo isticmaalaa xarumaha shidaalka ee kaydinta noocaan ah.
Gaasaska gudaha ku shido waxay ku lumin karaan kulaylka ka yimaada dareere shoog ah kaas oo sababa in ololku bakhtiiyo ka hor inta aan mugga oo dhan dabku shidin. Tani waxay joojin kartaa gaaska inuu is shido.
Tijaabada Saliidda Ceyriin ee Iskeed
Tijaabada is-daba-istaagga ayaa lagu sameeyaa saliidda cayriin si loo ogaado heerkulka ugu hooseeya ee uu si kedis ah dab ugu qabsan doono heerkulka caadiga ah ee qolka.
Bulshada Maraykanka ee Tijaabada iyo Qalabka (ASTM) ayaa dejisay heerar lagu tijaabinayo awoodda saliidda cayriin ee iskeed isku shididda.
ASTM E659: Heerkulka ay walaxdu ku bilaabato inay iskeed u gubato
ASTM E659 waa tijaabada caadiga ah ee loo isticmaalo in lagu ogaado in saliidda cayriin ay iskeed dab u qabsan doonto. Habkan tijaabada ahi waxa uu tusinayaa sida loo helo heerkulka iswada ee ololka-kulul iyo qabow-qabow ee kiimikooyinka dareeraha ah ee hawada ku jira cadaadiska atmospheric ee weel si siman u kuleylsan.
Natiijooyinka tijaabadani waxay muujinayaan heerkulka ugu hooseeya ee saliidda cayriin ay caadi ahaan dab qabsan doonto.
Isbarbardhigga ASTM E659 iyo ASTM D2155
ASTM E659 waa hab casri ah oo lagu tijaabiyo saliidda cayriin ee iskeed u shaqaynaysa marka loo eego ASTM D2155. Inkasta oo aaladaha hab kasta ay kala duwan yihiin, natiijadu waa isku mid.
ASTM D93A: Go'aaminta Barta Fiishka
ASTM D 93A waa hab lagu qiyaaso barta iftiimaya ee batroolka iyo alaabta laga sameeyay batroolka. Laakin ma daboosho imtixaanada is-shirka.
Barta tooshku waa heerkulka uu sheyga batroolka ku salaysan uu bixiyo uumiga ku filan ololka yar si uu u shido oo uu sii socdo.
Heerkulka barta fallaadhku maaha mid la mid ah heerkulka iswada. Heerkulka iswada ayaa ah heerkulka ay walaxdu ku bilaabi doonto inay iskeed u gubato iyada oo aan dhimbiil dibadda ka iman.
La wadaag…
