Kacaanka baabuurta iskiis u wada ayaa dunida ku qabsaday duufaan, shirkadaha sida Google iyo Tesla ayaa dhamaantood isku dayaya in ay helaan qayb ka mid ah suuqa.
Laakiin maxay tani uga dhigan tahay mustaqbalka gaadiidka iyo, ka sii muhiimsan, injineerada mustaqbalka?
Marka dunidu u gudubto waa cusub oo gaadiidka, ardayda injineernimada iyo xirfadlayaasha waa in ay labadooduba fahmaan farsamada ka dambeysa baabuurta iswada iyo waxa ay uga dhigan tahay mustaqbalka.
Markaa aynu isku xidhno oo aynu u galno aduunka baabuurta is wada, halkaas oo dariiqa soo socda ay ka buuxaan fikrado iyo fursado cusub.
Fahamka Gawaadhida Is-maamulka
Qeexitaan rasmi ah:
Gaadiid awood u leh in uu qorsheeyo jidkiisa oo uu fuliyo qorshihiisa iyada oo aanay dadku faragelin.
Baabuurka iskii u madaxbannaani waa ku qumman yahay haddii aad aad u daalan tahay inaad wadid ama aad rabto inaad hurdo yar ka qaadato jidka shaqada. Kaliya fadhiiso oo u ogolow baabuurka inuu sameeyo wax walba. Yaa daawaday dhacdadan showga "South Park"?
Hagaag, ku noqo sharaxaadda:
Gaadhi iskii u madax-banaani waa baabuur leh dareemayaal, kamarado, radar, iyo sirdoonka macmal (AI) kuwaas oo u oggolaanaya in uu socdo iyada oo aan la helin gargaar bini'aadam.
Tignoolajiyadan ayaa isugu jira qalab korka saaran iyo kuwa fog-fog iyo software-ka kuwaas oo wadi kara gaadhiga iyada oo aanu qof bini’aadam ahi aanu jidh ahaan koontaroolin ama aanu isha ku hayn.
Tiknoolajiyada baabuurta ee iskeed u madax bannaan waxay ka dhigi kartaa baabuurta kuwo badbaado leh, ka ilaalinaya dadka inay waxyeello soo gaarto, iyo xitaa waxay badbaadisaa nolosha. Laakin waxaa weli jira dhibaatooyin badan oo la xalin karo ka hor inta aan baabuurta si buuxda loo isticmaali karin dadka intooda badan.
Heerarka Baabuurta ee iskeed u madax bannaan
Iyada oo ku saleysan waxa ay sameyn karaan, gawaarida iskood u shaqeysta ayaa loo qeybiyaa shan heerar.
Halkan waxaa ah liiska heerarka:
- Heerka 0: Darawalka ayaa mas'uul ka ah wax kasta oo ku saabsan wadista baabuurka.
- Heerka 1: Baabuurku wuxuu leeyahay hal nidaam oo iswada, sida kontoroolka safarka ama caawinta joogista haadkaaga, laakiin darawalka ayaa mas'uul ka ah wax kasta oo kale.
- Heerka 2: Baabuurku waxa uu leeyahay laba ama in ka badan oo habab otomaatig ah oo wada shaqeeya, sida la-qabsiga kontoroolka safarka iyo caawinta joogitaanka haadkaaga.
- Dareewalka ayaa wali mas’uul ka ah in uu isha ku hayo gaariga oo uu xakameeyo haddii loo baahdo.
- NivĂĄ 3: Baabuurka ayaa daryeeli kara inta badan wadista, laakiin darawalku waa inuu diyaar u yahay inuu la wareego wakhti kasta haddii baabuurku ku weydiiyo.
- Heerka 4: Gaadhigu iskii wuu wadi karaa xaaladaha qaarkood umana baahna wax caawimo ah qof. Laakiin baabuurku waxa laga yaabaa inuu weli haysto isteerinka iyo baallaha uu darawalka bini'aadamku isticmaali karo haddii loo baahdo.
- Heerka 5: Gaadhigu si buuxda ayuu iskii u wadaa oo uma baahna wax caawimo ah qof.
Wax badan oo ku saabsan heerarka otomaatiga:
https://en.wikipedia.org/wiki/Self-driving_car
Xaalada Hadda ee Gawaadhida iskeed u madax bannaan
Xilligan aan qorayo kan, ma jiraan baabuur si buuxda u madaxbannaan oo si sharci ah loogu wadi karo gudaha Mareykanka.
Si kastaba ha ahaatee, waxa jira baabuur qayb ahaan iswada. Tusaale ahaan, qaar baa leh kontorool safar oo la qabsi ah waxayna ku caawiyaan sii joogitaanka haadkooda.
Shirkadaha baabuurta sameeya iyo shirkadaha tignoolajiyada ayaa ka shaqaynaya sidii ay dadweynaha si buuxda ugu samayn lahaayeen baabuurta iswada.
Tignoolajiyada Gaadhiga ee iskeed u madax banaan
Baabuurta iskeed u madaxbannaan ayaa adeegsada tignoolajiyada kala duwan si ay u dareemaan hareerahooda oo ay go'aan uga gaadhaan.
Qaar ka mid ah tignoolajiyada loo isticmaalo baabuurta iswada ayaa ah:
- Dareemayaasha: Baabuurta iskood isu xilqaamay waxay isticmaalaan kamarado, radar, iyo LiDAR, iyo dareemayaal kale, si ay u arkaan una fahmaan hareerahooda.
- Sirdoonka macmal ah: Baabuurta iskeed u madaxbannaan waxay falanqeeyaan xogta dareemayaasha waxayna gaadhaan go'aanno ku salaysan algorithms adag iyo hababka barashada mashiinka.
- Khariidadda: Isticmaalka macluumaadka laga helay dareemayaasha, baabuurta iswada ayaa sameeya oo la socda khariidadda hareerahooda.
Baabuurta iskood isu xilqaamay waxay akhriyi karaan calamadaha waddooyinka iyo calamadaha iyadoo la kaashanayo tignoolajiyada kamarada.
Nidaamyada ogaanshaha iftiinka iyo kala-soocidda (LiDAR) waxaa adeegsada baabuurta iswada si ay u sameeyaan khariidadda 3D ee hareerahooda.
Caqabadaha Gawaadhida iskood isu xilqaamay
Ka hor intaysan bilaabin soo saarista tirada badan ee baabuurta iswada, waxaa jira dhibaatooyin yar oo u baahan in la xalliyo. Dhibaatooyinkaas waxaa ka mid ah:
- Horumarka tignoolajiyada: Horumaro badan oo AI ah iyo tignoolajiyada dareemayaasha ayaa loo baahan yahay si baabuurta iskood isu maamula looga dhigo kuwo badbaado leh oo la isku halayn karo.
- Deegaanka: Baabuurta iswada waa in ay si badbaado leh ugu shaqayn karaan xaalado cimilo oo kala duwan, sida roobka iyo barafka.
- Xeerka: Hadda, ma jiraan sharci federaali ah oo baabuurta is wada, gobol kastaa wuxuu leeyahay hab u gaar ah oo uu u habeeyo sida loo isticmaali karo.
- Mas'uuliyadda shilka: Ma cadda cidda khaladka leh haddii baabuur iskii u madaxbannaani uu shil galo.
Tani waa dhibaato sharci oo adag oo u baahan in la hagaajiyo ka hor inta aan la bilaabin wax soo saarka ballaaran.
Dhisidda Gawaadhida iskeed u madax bannaan
Si loo sameeyo baabuur iswada, waa in la sameeyaa qaybaha software iyo hardware labadaba.
Qaybta softiweerku waxay u baahan tahay aqoonta sayniska kombiyuutarka, barashada mashiinka, iyo barashada qoto dheer si ay u abuurto tilmaamaha wadista xogta dareenka iyo gelinta.
Qaybta qalabku waxay u baahan tahay dareemayaal, kamarado, iyo qaybo kale in la isku geeyo si tilmaamaha wadista loogu fuliyo baabuurka dhabta ah.
Intaa waxaa dheer, baabuurta iskeed u madax bannaan waxay u baahan yihiin xirmo kombuyuutar oo kakan dhammaan hawlaha iskood u madaxbannaan, sida ogaanshaha shay iyo aqoonsiga.
Marka la saarayo baabuurta iswada ee waddooyinka dadweynaha, badbaadada ayaa loo baahan yahay in sidoo kale la tixgeliyo.
Xirfadaha iyo Aqoonta
Inaad noqoto injineer baabuur iskeed u madaxbannaan waxay u baahan tahay asal xooggan oo xagga sayniska kombiyuutarka ah, injineernimada korantada ama farsamada, iyo waayo-aragnimada robotics-ka, hababka dareemayaasha, iyo barashada mashiinka.
Caadi ahaan, shahaadada koowaad ee jaamacadda ee maadada la xidhiidha sida injineernimada kombiyuutarka, injineernimada mechatronics, ama sayniska kumbuyuutarka ayaa loo baahan yahay, oo ay la socoto khibrad shaqo ama layliyo la xidhiidha.
Shaqooyinka qaar ayaa laga yaabaa inay u baahdaan shahaado mastarka ama dhakhtarnimada oo la xiriirta.
Waajibaadka Shaqada
Injineer baabuur iskiis ah shaqadiisa waxaa ka mid noqon kara naqshadaynta iyo hirgelinta algorithms software, samaynta iyo isku dhafka hababka dareemayaasha, tijaabinta iyo qiimaynta hababka wadista iskeed u madax bannaan, iyo hubinta inay raacaan xeerarka badbaadada.
Injineerada waxay u baahan yihiin inay la socdaan horumarkii ugu dambeeyay iyo isbeddellada goobtooda oo ay ka shaqeeyaan sidii ay u horumarin lahaayeen xirfadahooda iyo aqoontooda mar kasta.
Waxbarashada iyo Tababarka
Si loo helo xirfadaha lagama maarmaanka ah iyo aqoonta xirfadda baabuurta iskeed u madaxbannaan, shakhsiyaadku waxay qaadan karaan koorasyo ​​ama waxay ka qaadan karaan shahaadooyin jaamacado bixiya barnaamijyo khaas ah oo ku saabsan robotics, mechatronics, ama baabuurta madaxbannaan.
Waxa kale oo jira koorsooyin iyo agabyo badan oo khadka ah, sida Coursera, Udacity, iyo edX, kuwaas oo bixiya shahaadooyin iyo shahaadooyin injineernimada baabuurta madaxa banaan.
Sidoo kale, tagitaanka shirarka iyo la samaynta xiriirinta xirfadlayaasha kale ee goobtaada waxay ku siin karaan fikrado qiimo leh waxayna kaa caawin karaan inaad kor ugu qaaddo shaqadaada.
Isbeddellada Suuqa ee Gawaadhida Is-maamulka
Sannadaha soo socda, suuqa caalamiga ah ee baabuurta iswada ayaa la filayaa inuu aad u koro.
2020, suuqa waxaa lagu qiimeeyay $76.13 bilyan, waxaana la saadaalinayaa inuu gaaro $2,161.79 bilyan marka la gaaro 2030, iyadoo kobaca sanadlaha ah ee isku dhafan (CAGR) ee 40.1% laga bilaabo 2021 ilaa 2030.
Dhowr arrimood ayaa horseedaya kobacaan, oo ay ku jiraan horumarinta magaalooyinka caqliga badan, horumarinta kaabayaasha iyo isku xirka, iyo baahida sii kordheysa ee gawaarida iskood u madax banaan.
Qaybinta
Suuqa baabuurta ee iskeed u madaxbannaan ayaa loo kala qaybin karaa iyadoo lagu salaynayo dhowr arrimood, oo ay ku jiraan heerka otomaatiga iyo nooca baabuurka.
- Heerka Automation-ka: Iyadoo lagu salaynayo waxa ay qaban karaan, baabuurta iskeed u madaxbannaan ayaa loo qaybin karaa mid ka mid ah shanta qaybood
Heerka 5 si buuxda ayuu u madaxbannaan yahay oo uma baahna wax caawimo ah qof. Mar kasta oo gaadhigu si iskood ah u shaqeeyo, waxa ay u badan tahay in uu ku kici doono lacag badan. Sannadka 2021, qaybta suuqa ee iskeed u madaxbannaan waxay ahayd qayb weyn oo ka mid ah suuqa caalamiga ah.
- Nooca Baabuurta: Suuqa baabuurta iskeed u madax bannaan waxaa u badan baabuurta rakaabka, taasoo ka dhigan saamiga ugu badan ee suuqa 2021-ka.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale jira baahida sii kordheysa ee baabuurta xamuulka ah iyo basaska, gaar ahaan isticmaalka saadka iyo gaadiidka dadweynaha.
Shirkadaha waaweyn ee suuqa
Dhowr shirkadood oo waaweyn ayaa hormuud u ah suuqa baabuurta iswada.
- Volkswagen AG.
- Shirkadda Toyota Motor Corporation waxay ku saleysantahay Maraykanka.
- Shirkadda baabuurta ee Ford.
- Shirkadda General Motors.
- Kooxda BMW.
- Daimler AG.
- Shirkadda Volvo Car Corporation.
- Shirkadda Tesla Inc.
- Audi AG.
- Hal qayb oo ka mid ah Honda Motor Co., Ltd.
Shirkadahan ayaa lacag badan gelinaya cilmi baarista iyo horumarinta si ay ula yimaadaan teknoolojiyad cusub oo loogu talagalay gawaarida iskood u madaxbannaan
Waxay u badan tahay inay saameyn weyn ku yeeshaan mustaqbalka suuqa.
Baabuurta biyaha hoostooda iskeed u madax bannaan
Baabuurka biyaha hoostooda iskii u madaxbannaan (AUV) waa robot aan cidi wadin, oo aan xidhnayn, kaas oo ku dhex wareegi kara biyaha hoostiisa isaga oo aan u baahnayn kontorool joogto ah qofka korkiisa jooga.
AUV-yada waxaa badanaa loo isticmaalaa cilmi baarista gudaha badda, halkaas oo loo isticmaalo sahaminta, muunado, iyo ururinta xogta.
Hawl-wadeennada markabka ama xitaa dhulka ayaa barnaamijin kara ama xakamayn kara. Waxay wataan qalab kala duwan oo loogu talagalay muunad iyo sahamin, sida kamaradaha, sonar, iyo dareemayaasha qoto dheer.
Awood iyo Dhaqdhaqaaq
AUV-yada waxaa ku shaqeeya baytariyo gaar ah, unugyo shidaal, ama baalal cadceedda oo la dallaci karo, si ay iskood ugu shaqeeyaan muddo dheer.
Waxay aadi karaan meel aysan doonyadu karin sababtoo ah waxay geli karaan biyo aan qoto dheerayn. Tani waxay ka dhigeysaa inay faa'iido u leeyihiin sahaminta meelaha aysan maraakiibta waaweyn tagi karin.
AUVs waxay leeyihiin habab kicinta oo u oggolaanaya inay si degdeg ah oo saxan biyaha u dhex maraan.
Codsiyada
AUVs waa dabacsanaan waxaana loo isticmaali karaa waxyaabo badan oo kala duwan, sida:
AUVs waxaa loo isticmaalaa in lagu sahamiyo sagxada badda oo lagu cabbiro tayada, heerkulka, iyo cusbada biyaha.
AUV-yada waxa loo isticmaali karaa in isha lagu hayo saliidda daadatay, lagu helo isbeddellada ku yimaadda shacbiyadda, iyo in la ogaado halka wasakhdu ka imanayso.
Hawlgallada Milatari: AUV-yada waxa loo isticmaali karaa in laga ilaaliyo miinada, ururinta sirdoonka, iyo la socodka maraakiibta quusta.AUV-yada waxaa loo isticmaalaa warshadaha saliida iyo gaaska ee xeebaha si loo eego loona dayactiro dhuumaha
Waxa kale oo loo isticmaalaa warshadaha maraakiibta si loo baadho qolofta maraakiibta.
Badbaadada iyo Mas'uuliyadda saaran Baabuurta iskeed u madax bannaan
Markay tirada baabuurta iswada ee wadada ku jirta ay sii kordheyso, su'aalaha ku saabsan badbaadada iyo cidda mas'uulka ka ah waxay noqdeen kuwa muhiim ah.
Haddii shil ku dhaco baabuur iskii u madax bannaan, way adkaan kartaa in la ogaado cidda qaladka lahayd iyo cidda bixinaysa khasaaraha.
Meelo kala duwan ayaa leh shuruuc iyo xeerar kala duwan oo ku saabsan cidda masuulka ka ah shilka gawaadhida is-maamulka ah, ilaa haddana ma jiro heshiis cad oo ku saabsan sida loo go'aansan karo mas'uuliyadda haddii ay dhacdo shil baabuur oo iskii u dhaca.
Mas'uuliyadda Shilalka Baabuurta
Marka uu shil galo baabuur iskii u madax banaan yahay, waxa laga yaabaa in qofka baabuurka sameeyay uu bixiyo khasaaraha. Sababtoo ah shilka ayaa laga yaabaa inuu ka dhashay taxadar la'aanta dhinaca nidaamka wadista otomaatiga ah.
Sharcigu wuxuu odhan karaa dadka sameeya baabuurtan ayaa mas'uul ka ah shil kasta oo ka yimaada nidaamka wadista otomaatiga ah.
Shirkadaha baabuurta sida Volvo, Mercedes, iyo Google ayaa si maldahan u sheegay in ay masuul ka noqon doonaan haddii shil ka yimaado mid ka mid ah baabuurtooda iskood u madax bannaan.
Laakiin waxaa muhiim ah in la xasuusto in haddii baabuur iskiis ahi uu shil galo, laga yaabo in aanu khaladka gaadhiga lahayn.
Haddii darawal kale uu sameeyo wax la mid ah xawaaraha, uu ku shaqeeyo nalka cas, ama u kaxeeyo si taxadar la'aan ah, darawalka baabuurka iswada ama baabuurka laftiisa ma aha eedayn.
Xaaladdan oo kale, haddii baabuur iskiis ahi uu shil galo, darawalka kale wuxuu noqon karaa mid khalad ah taxadar la'aan ama mulkiiluhu wuxuu noqon karaa qalad inuu haysto meel khatar ah.
Lacagaha Caymiska iyo Khasaaraha
Kadib shil baabuur oo madax banaan, waxaa laga yaabaa inay dhibbanayaasha u fududaato inay helaan lacag caymis sababtoo ah darawalku hadda kama masuula.
Haddii baabuur iskii u madax bannaan uu galo shil, khasaaraha waxaa bixin kara soo saaraha gaariga, darawalka baabuurka, qolo saddexaad, ama isku darka dhinacyadan, iyadoo ku xiran shilka gaarka ah iyo sharciyada goobta uu shilku ka dhacay.
Ma rabtaa inaad wax badan ka barato mawduuca?
Isticmaal kiisaska
| Loo adeegsaday: | Sharaxaad: |
|---|---|
| Gaadiidka shakhsi ahaaneed | Baabuurta iswada ayaa loo isticmaali karaa gaadiid shakhsi ah, sidaa darteed dadku ma aha inay iskood isu wadaan. Tani waxay si gaar ah u caawin kartaa dadka aan wadi karin, curyaanka ah, ama aan heli karin baabuur. |
| Adeegyada wadaagga raacitaanka | Baabuurta iswada ayaa loo isticmaali karaa adeegyada ay ka midka yihiin Uber iyo Lyft, kuwaas oo dhimi doona baahida darawaliinta bini'aadamka oo ka dhigi karta adeegga mid ka jaban rakaabka. Gaadiidka dadweynaha: Baabuurta iswada ayaa loo isticmaali karaa gaadiidka dadweynaha, taasoo ka dhigaysa mid degdeg ah oo la isku halayn karo iyada oo aan loo baahnayn darawal. |
| Gaadhida alaabta | Gawaarida iskood u shaqeysta ayaa loo isticmaali karaa in lagu keeno badeecadaha, taasi oo yareyn doonta baahida darawaliinta dadka, waxaana ay soo dedejin kartaa oo ay ku badbaadi kartaa habka gaarsiinta. |
| Gaadiidka warshadaha | Baabuurta iskeed u madaxbannaan ayaa loo isticmaali karaa in lagu raro badeecadaha goobaha warshadaha sida warshadaha, bakhaarrada, iyo dekedaha. Tani waxay wanaajin doontaa waxtarka waxayna hoos u dhigi doontaa khatarta shilalka. |
| Beeraha | Baabuurta iskeed u madaxbannaan ayaa loo isticmaali karaa beerashada si loo sameeyo waxyaabo ay ka mid yihiin beero-farid, abuur, iyo ururinta dalagyada. |
| Macdanta | Baabuurta iskeed u madaxbannaan ayaa loo isticmaali karaa macdan qodista si ay u sameeyaan waxyaabo ay ka mid yihiin soo rarista macdanta, qodista, iyo qodista, taas oo yaraynaysa shilalka, hawshana ka dhigaysa mid hufan. Baabuurta iskood u shaqeysta waxa ay ciidamadu u isticmaali karaan in ay ku sameeyaan waxyaabo ay ka mid yihiin gaadiidka, ilaalinta, iyo sahanka. |
| Adeegyada degdega ah | Baabuurta iswada ayaa loo isticmaali karaa adeegyada degdega ah, sida in dadka dhaawaca ah la geeyo cusbitaalada ama daabulka sahayda caafimaadka. |
Gabagabo
Sida aan soo aragnay, adduunka baabuurta iswada ayaa si degdeg ah isu beddelaya, wayna sii wadi doonaan inay beddelaan sida aan u soconno mustaqbalka.
Laakiin ma aha oo kaliya ku saabsan farsamada; sidoo kale waxay ku saabsan tahay sida ay u saameyn doonto bulshada guud ahaan.
Baabuurta iskood isu wada waxay bedeli karaan habka aynu u nool nahay oo aynu u shaqayno siyaabo badan, sida in la dhimo taraafikada iyo qiiqa kaarboonka iyo samaynta noocyo ganacsi oo cusub iyo fursado shaqo.
Laakiin tignoolajiyad kasta oo cusub waxay la timaadaa dhibaatooyin u gaar ah iyo su'aalo akhlaaqeed.
Kahor intaadan si buuxda ugu biirin dhaqdhaqaaqa baabuurta, waxaa jira waxyaabo badan oo ay tahay in laga fekero, sida mas'uuliyadda iyo caymiska, iyo suurtagalnimada in shaqooyinka ay ku waayi karaan meelo gaar ah.
Injineerada iyo hoggaamiyeyaasha mustaqbalka ee goobtan, annaga ayay nagu xiran tahay inaan wax ka qabanno dhibaatooyinkan oo aan gacan ka geysanno qaabeynta mustaqbalka gaadiidka si qof walba u caawiyo.
Jidka ina horyaala waxa uu noqon karaa mid qalafsan, laakiin haddii aynu yeelano hab-dhaqan sax ah oo ay ka go'an tahay hal-abuurnimo iyo horumar, waxa aynu samayn karnaa adduun badbaado badan, wax ku ool ah, oo sii waaraya jiilalka soo socda.
Haddaba aan ka faa’iidaysano fursadaha jira oo aan si horudhac ah u wajahno dhibaatooyinka.
Baabuurta iskood isku wada maaha oo kaliya horumar tignoolajiyadeed; sidoo kale waa mid bulsho, anaga ayayna ku xiran tahay in aan hubinno in ay caawiyaan bulshada guud ahaan.
Injineerada ahaan, waxaan haysanaa fursad gaar ah oo aan ku noqon karno safka hore ee kacaankan, mana aha in aynaan taas u qaadan.
Mustaqbalka ayaanu gacanta ku haynaa ee aynu si fiican uga faa’iidaysano.
La wadaag…
