Usahihi na usahihi ni muhimu sana katika uhandisi, na kukimbia kwa axial ni mojawapo ya njia za kawaida ambazo makosa hutokea wakati wa machining.
Axial runout ni kiasi ambacho mhimili wa mzunguko wa chombo cha kukata umezimwa kutoka kwa ndege.
Hii inaweza kuwa na athari kubwa juu ya usahihi wa bidhaa ya kumaliza, ambayo inaweza kusababisha rework ya gharama kubwa, taka zaidi, na ufanisi mdogo.
Kuelewa kukimbia kwa axial ni muhimu kwa wanafunzi wa uhandisi na wataalamu ambao wanataka kuhakikisha kuwa ufundi hufanya kazi vizuri na unakaa kwa usahihi.
Katika chapisho hili la blogi, nitazungumzia kuhusu sababu na madhara ya kukimbia kwa axial, kuzungumza juu ya jinsi ya kupima, na kuangalia njia bora za kuweka madhara yake kwenye shughuli za machining kwa kiwango cha chini.
Kwa hivyo, iwe wewe ni mhandisi mwenye uzoefu au mwanafunzi anayetaka kujua, jifunge na uwe tayari kujifunza kuhusu ulimwengu unaovutia wa kukimbia kwa axial.
Utangulizi wa Axial Runout
Ufafanuzi rasmi:
Jumla ya kiasi kwenye mhimili wa mzunguko ambao mzunguko wa chombo cha kukata hutoka kwenye ndege.
Axial runout ni aina ya kukimbia inayoelezea umbali wa mhimili wa mzunguko wa chombo cha kukata kutoka kwa ndege.
Inatokea wakati mhimili wa mzunguko sio sawa na mhimili wa kati wa spindle, na tofauti hupimwa kwenye mhimili wa mzunguko.
Kwa upande mwingine, kukimbia kwa radial hutokea wakati mhimili wa mzunguko unaposogea mbali na mhimili wa mstari wa katikati wa spindle lakini hukaa sambamba nayo.
Aina zote mbili za kukimbia zinaweza kusababisha matatizo kama vile mtetemo, kelele na kupoteza usahihi.
Radial dhidi ya Axial Runout
Pamoja na urefu wa mhimili wa mstari wa kati, kiasi cha kukimbia kwa radial daima ni sawa, lakini kiasi cha kukimbia kwa axial hubadilika kulingana na mahali ambapo hupimwa kuhusiana na msingi.
Nafasi ya uso inapozunguka katika ndege wima huathiriwa na kukimbia kwake kwa axial.
Radial runout, kwa upande mwingine, inaeleza jinsi pande zote au nje ya katikati ni.
Kawaida, hatua za rotary na meza zinafanywa kwa kukimbia kwa radial na axial.
Kipimo cha Axial Runout
Axial runout ni pembe kati ya shoka mbili ambazo haziko kwenye ndege moja.
Katika kesi hii, tofauti kati ya sehemu na mhimili wa marejeleo hukua unaposonga mbali na mahali zinapokutana.
Kiashiria cha kupiga huwekwa kwenye spindle ya meza ya mzunguko au hatua ili kupima kukimbia kwa axial.
Kisha kiashiria kinahamishwa ili kugusa uso wa kumbukumbu, na meza imegeuka ili kujua jinsi mbali inaweza kuwa kutoka kwa ndege ya kumbukumbu.
Kidokezo: Washa kitufe cha manukuu ukihitaji. Chagua "tafsiri otomatiki" kwenye kitufe cha mipangilio, ikiwa hujui lugha ya Kiingereza. Huenda ukahitaji kubofya lugha ya video kwanza kabla ya lugha unayoipenda zaidi kupatikana kwa tafsiri.
Sababu na Madhara ya Kutoweka kwa Axial
Baadhi ya mambo ambayo yanaweza kusababisha kuisha kwa axial ni fani zilizochakaa au zisizopangwa vibaya, spindle iliyopinda au kipande cha kazi, chombo kisicho na usawa au upangaji wa fixture, na zana ya mashine kupanuka inapowaka.
Ikiwa axial runout haijazingatiwa au haijasasishwa wakati wa uchakataji, inaweza kusababisha sehemu kutokuwa sahihi, sehemu kukataliwa, gharama kupanda, na tija kushuka.
Madhara ya Axial Runout
Kukimbia kwa axial kunaweza kuathiri utendakazi wa uchakataji kwa kufanya upakiaji wa chip kutokuwa sawa au kusababisha zana kupiga gumzo sana.
Hii inaweza kusababisha ncha kusonga, ambayo inabadilisha jinsi uso unafanywa na jinsi ulivyo mkali.
Inaweza pia kusababisha mabadiliko katika topografia ya uso.
Kwa mfano, ikiwa thamani ni ya juu ya kutosha, umbali kati ya alama za zana unaweza kubadilika, na alama ya chombo iliyoachwa na jino la kth inaweza kuondolewa.
Pia, kukimbia kwa axial hubadilika ambapo zana ya kukata iko kwenye ndege ya wima, ambayo inaweza kusababisha mizigo isiyo sawa ya chip, maisha mafupi ya chombo, na vibration zaidi.
Hii, kwa upande wake, inaweza kusababisha uso wa kifaa kuwa na mwisho mbaya, kama vile ukali, mawimbi, na alama za mazungumzo.
Wakati wa kutengeneza mhimili wa Z, kukimbia kwa axial pia kunaweza kubadilisha kina cha kukata na kusababisha makosa katika vipimo, kama vile taper.
Wakati sehemu nyeti au zenye usahihi wa hali ya juu zinapotengenezwa, athari za kukimbia kwa axial kwenye umaliziaji wa uso zinaweza kuonekana sana.
Kutoweka kwa Radi
Kwa upande mwingine, kukimbia kwa radial hutokea wakati mhimili wa mzunguko unaposogea mbali na mhimili wa mstari wa katikati wa spindle lakini hukaa sambamba nayo.
Aina zote mbili za kukimbia zinaweza kufanya chombo au kipande cha kifaa kutokuwa sahihi, ambacho kinaweza kukifanya kuzunguka kwenye mhimili wake bora.
Radial runout hufanya iwe vigumu kuweka sehemu kwenye jedwali, ambayo inaweza kusababisha hitilafu ya pembe ambayo ni kubwa sana kukubalika.
Radial na axial runouts inaweza kusababisha zana za kukata kuchakaa haraka sana au kutofautiana, ambayo inaweza kuzifanya kukatika haraka sana na kufanya mchakato chini ya usalama.
Mapumziko kama haya yanaweza kuifanya iwe ngumu kurekebisha tena au kutumia kingo zilizobaki, ambayo ingeongeza gharama ya matumizi.
Upungufu una athari kubwa juu ya jinsi uchakataji ulivyo sahihi na zana hudumu kwa muda gani.
Kipimo cha Axial Runout
Kuna njia tofauti za kupima kukimbia kwa axial ambazo hutofautiana katika jinsi zilivyo sahihi na ni ngumu kutumia.
Mbinu za Upimaji Tuli
Upimaji tuli ni njia ya kawaida ya kupima kumalizika kwa axial kwa sababu ni rahisi na inagharimu kidogo kuliko majaribio yanayobadilika.
Vipimo vya tuli hufanyika wakati spindle au workpiece bado.
Kuna njia tofauti za kuzifanya, ambazo zimefafanuliwa katika Axes of Rotation na Jumuiya ya Wahandisi wa Mitambo ya Amerika.
Kiashiria cha piga na msingi wa kawaida wa magnetic ni njia rahisi na ya kawaida ya kupima kukimbia kwa kuunganisha au shimoni.
Ili kufanya mtihani huu, msingi wa magnetic umewekwa kwenye uso wa gorofa karibu na kuunganisha au shimoni, na kiashiria cha kupiga simu kinawekwa kwenye kuunganisha au shimoni ili kupima kukimbia.
Ikiwa kuna kukimbia sana, inamaanisha kuwa kipenyo cha ndani cha kitovu cha kuunganisha huvaliwa au kwamba shimoni hupigwa.
Katika baadhi ya matukio, ni wazo nzuri pia kuangalia kumalizika kwa axial ya kuunganisha kwa kuweka kiashirio cha kupiga kwenye uso wa nje wa kitovu cha kuunganisha.
Mbinu za Upimaji Nguvu
Mbinu za majaribio zinazobadilika ni ngumu kuelewa, lakini hutoa matokeo sahihi zaidi kwa sababu huzingatia joto, mtetemo na nguvu ya katikati.
Upimaji wa nguvu unafanywa wakati spindle au workpiece inasonga.
Inaweza pia kufanywa kwa njia tofauti, kama vile kutumia mbinu za msingi wa wakati au masafa.
Katika mbinu ya muda, tachometer hutumika kupima kasi ya spindle inapogeuka na kipima kasi hutumika kupima ni kiasi gani cha kukimbia kinasababisha mashine kutikisike.
Njia ya msingi wa mzunguko hupima mzunguko wa mitetemo inayosababishwa na kukimbia kwa kichanganuzi cha masafa.
Vifaa na Urekebishaji
Usahihi wa vipimo vya kukimbia kwa axial inategemea vifaa vilivyotumiwa na jinsi inavyowekwa na kurekebishwa.
Haijalishi ni njia gani inatumiwa, vipimo sahihi vinahitaji kuanzishwa na kusawazishwa kwa usahihi.
Ni muhimu kuhakikisha kuwa vifaa vimewekwa na kurekebishwa kwa usahihi ili viweze kutoa usomaji sahihi.
Utoaji wa shimoni
Mara nyingi, kukimbia kwa shimoni la axial hutumiwa kuangalia hali ya fani za kutia.
Inapimwa katikati ya shimoni (kwenye mhimili wake wa mzunguko).
Kutoweka kwa uso ni neno la vipimo ambavyo haviko katikati.
Katika kesi hii, gorofa na mraba huwa sehemu ya kipimo, ambayo maombi mengi hayajali.
Kutoweka kwa shimoni ya radi ni njia ya kupima ni kiasi gani shimoni ya pande zote inazunguka katikati yake inapogeuka.
Upangaji wa gari/shimoni, ugumu wa kuzaa, kuongezeka kwa kukimbia kama fani zinavyovaa, na usawa ni mambo yote ambayo yanaweza kusababisha hili.
Tofauti kati ya Axial na Radial Runout
Aina zote mbili za kukimbia ni kupotoka kutoka kwa mhimili uliokusudiwa wa mzunguko, lakini mwelekeo wa kupotoka na athari kwenye workpiece ni tofauti kwa kila aina.
Radial Runout Imefafanuliwa
Radial runout ni wakati mhimili wa mzunguko hauwi sambamba na mstari wa katikati wa spindle lakini bado hauko mbali nayo.
Radial runout ni kipimo ambacho ni sawa njia yote kwenye mhimili wa mashine.
Inaonyesha jinsi meza ya rotary inavyosonga wakati inapogeuka kwenye ndege ya usawa.
Wakati mwingine huitwa eccentricity au tafsiri ya upande.
Axial Runout Imefafanuliwa
Wakati mhimili wa mzunguko wa zana ya kukata unaposogea mbali na ndege kwenye mhimili wake wa mzunguko, hii inaitwa axial runout.
Kwa sababu ya kupotoka, mhimili sasa umeinama na hauendi tena sambamba na mhimili mkuu.
Ni kiasi gani cha kukimbia kwa axial kuna itategemea wapi kwenye msingi inapimwa.
Kutokuwepo kwa axial kunaweza kusababisha matatizo kadhaa, kama vile upakiaji wa chip usio sawa, gumzo nyingi za zana, kuteleza kwa ncha, na matatizo ya ukali wa uso na uzalishaji.
Madhara ya Radial na Axial Runout
Aina zote mbili za kukimbia zinaweza kufanya chombo au kipande cha kifaa kutokuwa sahihi, ambacho kinaweza kukifanya kuzunguka kwenye mhimili wake bora.
Radial runout inafanya kuwa vigumu kuweka sehemu kwenye meza, ambayo inaongoza kwa makosa ya angular na uso mbaya wa kumaliza kwa namna ya makosa ya mviringo.
Axial runout hubadilika ambapo zana ya kukata iko kwenye ndege wima, ambayo husababisha upakiaji wa chip zisizo sawa, maisha mafupi ya zana na mtetemo zaidi.
Hii, kwa upande wake, inaweza kusababisha uso wa kifaa kuwa na mwisho mbaya, kama vile ukali, mawimbi, na alama za mazungumzo.
Wakati wa kutengeneza mhimili wa Z, kukimbia kwa axial pia kunaweza kubadilisha kina cha kukata na kusababisha makosa katika vipimo, kama vile taper.
Kupima Axial na Radial Runout
Mara nyingi, kiashiria cha piga na msingi wa kawaida wa magnetic hutumiwa kupima kukimbia kwa kuunganisha au shimoni.
Weka tu msingi wa sumaku kwenye uso wa gorofa karibu na shimoni au kuunganisha.
Kisha, weka kiashiria cha kupiga simu kwenye kuunganisha au shimoni na uangalie jinsi piga inavyoendelea.
Ikiwa kuna kukimbia sana, inamaanisha kuwa kipenyo cha ndani cha kitovu cha kuunganisha huvaliwa au kwamba shimoni hupigwa.
Katika baadhi ya matukio, ni wazo nzuri pia kuangalia kumalizika kwa axial ya kuunganisha kwa kuweka kiashirio cha kupiga kwenye uso wa nje wa kitovu cha kuunganisha.
Kukimbia kwa axial kunaweza kupimwa kwa njia kadhaa.
Viashiria vya kupiga simu, vitambuzi vya leza, na kuratibu mashine za kupimia ni baadhi ya njia za kawaida za kufanya hivyo.
Vipimo rahisi mara nyingi hufanywa kwa viashiria vya kupiga simu, kama vile vilivyo na msingi wa sumaku.
Jaribio linafanywa kwa kuweka msingi wa sumaku kwenye uso wa gorofa na kuweka kiashiria cha piga kwenye shimoni au kuunganisha ili kupima kukimbia.
Sensorer za laser au kuratibu mashine za kupimia zinaweza kutumika kufanya vipimo ambavyo ni sahihi zaidi na sahihi zaidi.
Vifaa hivi hukuruhusu upime vipimo bila kuvigusa, na vinaweza kupima kukimbia kwa zaidi ya mhimili mmoja kwa wakati mmoja.
Kupunguza na Kuondoa Upotevu wa Axial
Ili kupunguza au kuondokana na kukimbia kwa axial, ni muhimu kuanzisha na kudumisha mashine kwa usahihi.
Hapa kuna baadhi ya njia bora za kupunguza kukimbia kwa axial:
- Vishikilia zana za usahihi: Kutumia vishikilia zana vya usahihi kama vile vishikiliaji vya zana vinavyopunguza-fit au vya kutosheleza kunaweza kukupa mzunguko sahihi na sahihi wa zana, ambao unaweza kusaidia kupunguza kuisha.
- Kuchagua mashine na vishikizi vya zana vilivyo na ukimbiaji mdogo: Kuchagua mashine na vishikizi vya zana vilivyo na utiririshaji mdogo ni ufunguo wa kupunguza upotezaji wa jumla wa mfumo.
- Shinikizo la sare: Hakikisha kuna kiwango sawa cha shinikizo kuzunguka shank ili kupunguza kukimbia.
- Kuangalia na kubadilisha fani zilizovaliwa: Ili kupunguza kukimbia kwa axial, fani zilizovaliwa au zilizoharibiwa zinapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa mara kwa mara.
- Ufuatiliaji na udhibiti wa nguvu za kukata: Kutumia vigezo sahihi vya kukata, kwa mfano, kunaweza kusaidia kudhibiti nguvu za kukata na kupunguza kukimbia kwa axial.
Viwango vya Sekta na Maelezo
Kuna viwango vya sekta na vipimo vya kukimbia kwa axial ambavyo hutumika kuhakikisha kuwa sehemu zinatimiza mahitaji fulani ya usahihi na usahihi.
Mashirika kama vile Shirika la Kimataifa la Kuweka Viwango (ISO) na Taasisi ya Viwango ya Kitaifa ya Marekani huweka sheria na mahitaji haya (ANSI).
Kutoweka kwa mduara ni mojawapo ya viwango vya tasnia vinavyotumika mara nyingi kwa kumalizika kwa axial.
Kutoweka kwa mduara ni aina ya uvumilivu wa kijiometri ambayo hutumiwa kupima ni kiasi gani uso unasogea juu au chini unapogeuka katika ndege iliyo mlalo.
Katika kukimbia kwa mduara, mhimili wa datum hutumiwa kama sehemu ya marejeleo ya eneo la uvumilivu.
Hii hufanya eneo la uvumilivu la 2D kuzunguka mhimili wa data.
Ili kukidhi wito, pointi zote kwenye uso halisi lazima ziwe ndani ya eneo hili la uvumilivu.
Kwa kuchanganya shoka mbili fupi kwenye ncha za sehemu, kukimbia kwa mviringo kunaweza pia kutumiwa kuangalia vipengele vingine vya sehemu ya kati.
Kuna sheria zingine katika ulimwengu wa biashara kuhusu kukimbia kwa axial, kama vile:
- ISO 1101: Kiwango hiki kinaelezea mahitaji ya jumla ya ustahimilivu wa kijiometri wa vifaa vya kazi, ikiwa ni pamoja na matumizi ya maeneo ya uvumilivu ili kudhibiti umbo, mwelekeo na eneo.
Kiwango hiki, ANSI Y14.5, kinasema jinsi vipimo vya kijiometri na uvumilivu (GD&T) lazima vitumike kwenye michoro ya kihandisi.
Kiwango hiki, ASME B89.3.4, kinasema jinsi ya kupima kukimbia kwa axial kwa viashirio vya kupiga simu au uchunguzi wa kielektroniki wa kuhamisha.
Viwango na vipimo hivi vya tasnia huwapa wahandisi, watengenezaji, na watu wanaosimamia udhibiti wa ubora njia ya kuzungumza na kuhakikisha kuwa sehemu zinatimiza mahitaji fulani.
Kwa kufuata viwango na miongozo hii, watengenezaji wanaweza kuhakikisha kuwa sehemu zao ni sahihi na kukidhi mahitaji ya wateja wao.
Hitimisho
Kwa kumalizia, kukimbia kwa axial ni jambo muhimu kwa wahandisi na machinists kufikiria ikiwa wanataka kazi yao kuwa sahihi.
Daima ni tishio kwa usahihi na ufanisi wa shughuli za machining, lakini kwa zana sahihi, mbinu, na ujuzi, inaweza kushughulikiwa.
Kwa kuelewa sababu na athari za kumalizika kwa axial na kutumia mbinu bora ili kupunguza athari zake, wataalamu wa uhandisi wanaweza kufikia viwango vya juu vya usahihi, kuboresha tija, na kupunguza upotevu.
Lakini kukimbia kwa axial pia ni ukumbusho wa usawa wa maridadi ambao unahitaji kuwekwa kati ya utata wa kufanya vitu na tamaa ya ukamilifu.
Tunapoendelea kuja na mawazo mapya na kusukuma mipaka ya kile kinachowezekana, tunahitaji kukaa wanyenyekevu tunapokabili changamoto na kujaribu kila mara kujifunza zaidi kuhusu na kuwa bora zaidi katika ulimwengu unaotuzunguka.
Shiriki kwenye...
