การปฏิวัติรถยนต์ไร้คนขับได้ทำให้โลกต้องตกตะลึง และบริษัทต่างๆ เช่น Google และ Tesla ต่างก็พยายามแย่งส่วนแบ่งตลาด
แต่สิ่งนี้มีความหมายอย่างไรต่ออนาคตของการขนส่ง และที่สำคัญกว่านั้นสำหรับวิศวกรแห่งอนาคต
ในขณะที่โลกเคลื่อนเข้าสู่ยุคใหม่ของการขนส่ง นักศึกษาวิศวกรรมศาสตร์และผู้เชี่ยวชาญต้องเข้าใจเทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลังรถยนต์ไร้คนขับและความหมายของมันในอนาคต
ดังนั้น ให้เรารัดเข็มขัดและดำดิ่งสู่โลกแห่งรถยนต์ไร้คนขับ ที่หนทางข้างหน้าเต็มไปด้วยแนวคิดและความเป็นไปได้ใหม่ๆ
ทำความเข้าใจกับยานยนต์ไร้คนขับ
คำนิยามอย่างเป็นทางการ:
ยานพาหนะที่สามารถวางแผนเส้นทางและดำเนินการตามแผนโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์
รถยนต์ไร้คนขับเหมาะมากหากคุณเหนื่อยเกินกว่าจะขับรถหรือแค่ต้องการงีบหลับระหว่างเดินทางไปทำงาน แค่นั่งเฉยๆ ปล่อยให้รถทำทุกอย่าง ใครเคยดู South Park ตอนนี้บ้าง?
ตกลง กลับไปที่คำอธิบาย:
รถยนต์ไร้คนขับคือรถยนต์ที่มีเซ็นเซอร์ กล้อง เรดาร์ และปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่ช่วยให้สามารถวิ่งได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากมนุษย์
เทคโนโลยีนี้เป็นการผสมผสานระหว่างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ออนบอร์ดและรีโมตที่สามารถขับเคลื่อนยานพาหนะได้โดยไม่ต้องมีพนักงานควบคุมหรือคอยจับตาดู
เทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับสามารถทำให้รถยนต์ปลอดภัยขึ้น ป้องกันไม่ให้ผู้คนได้รับบาดเจ็บ และแม้แต่ช่วยชีวิตผู้คน แต่ก็ยังมีปัญหามากมายที่ต้องแก้ไขก่อนที่คนส่วนใหญ่จะสามารถใช้ยานพาหนะอัตโนมัติได้
ระดับยานยนต์อัตโนมัติ
ตามสิ่งที่พวกเขาทำได้ ยานพาหนะไร้คนขับแบ่งออกเป็นห้าระดับ
นี่คือรายการของระดับ:
- ระดับ 0: ผู้ขับขี่มีหน้าที่รับผิดชอบทุกอย่างเกี่ยวกับการขับรถ
- ระดับ 1: รถมีระบบอัตโนมัติเพียงระบบเดียว เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหรือช่วยให้อยู่ในช่องทางเดินรถของคุณ แต่คนขับจะรับผิดชอบทุกอย่างที่เหลือ
- ระดับ 2: รถมีระบบอัตโนมัติตั้งแต่ 2 ระบบขึ้นไปที่ทำงานร่วมกัน เช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และช่วยให้อยู่ในช่องทางเดินรถของคุณ
- คนขับยังคงมีหน้าที่คอยจับตาดูรถและเข้าควบคุมหากจำเป็น
- ระดับ 3: รถสามารถดูแลการขับขี่ส่วนใหญ่ได้ แต่คนขับต้องพร้อมที่จะรับช่วงต่อเมื่อรถร้องขอ
- ระดับ 4: ยานพาหนะสามารถขับเคลื่อนได้เองในบางสถานการณ์และไม่ต้องการความช่วยเหลือจากบุคคลใด ๆ แต่รถอาจยังมีพวงมาลัยและคันเหยียบที่คนขับสามารถใช้หากจำเป็น
- ระดับ 5: รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอย่างสมบูรณ์และไม่ต้องการความช่วยเหลือจากบุคคลใด ๆ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระดับการทำงานอัตโนมัติ:
https://en.wikipedia.org/wiki/Self-driving_car
สถานะปัจจุบันของยานยนต์ไร้คนขับ
ในขณะที่ฉันเขียนข้อความนี้ ไม่มีรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบที่สามารถขับได้อย่างถูกกฎหมายในสหรัฐอเมริกา
อย่างไรก็ตาม มียานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเพียงบางส่วนเท่านั้น ตัวอย่างเช่น บางรุ่นมีระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และช่วยให้อยู่ในเลนของตน
ผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทด้านเทคโนโลยีกำลังดำเนินการผลิตรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบออกสู่สาธารณะในเร็วๆ นี้
เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ
ยานพาหนะไร้คนขับใช้เทคโนโลยีที่หลากหลายเพื่อสัมผัสสภาพแวดล้อมและตัดสินใจ
เทคโนโลยีบางอย่างที่ใช้ในรถยนต์ไร้คนขับได้แก่:
- เซ็นเซอร์: ยานพาหนะอัตโนมัติใช้กล้อง เรดาร์ และ LiDAR รวมถึงเซ็นเซอร์อื่นๆ เพื่อดูและทำความเข้าใจสภาพแวดล้อม
- ปัญญาประดิษฐ์: ยานพาหนะอัตโนมัติวิเคราะห์ข้อมูลเซ็นเซอร์และตัดสินใจโดยใช้อัลกอริทึมที่ซับซ้อนและระบบการเรียนรู้ของเครื่อง
- การทำแผนที่: การใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ รถยนต์ไร้คนขับสร้างและติดตามแผนที่ของสภาพแวดล้อม
รถยนต์ไร้คนขับสามารถอ่านป้ายและเครื่องหมายบนถนนได้ด้วยเทคโนโลยีกล้อง
ระบบตรวจจับและวัดแสง (LiDAR) ถูกใช้โดยรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพื่อสร้างแผนที่ 3 มิติของสภาพแวดล้อม
ความท้าทายสำหรับยานยนต์ไร้คนขับ
ก่อนที่การผลิตรถยนต์ไร้คนขับจำนวนมากจะเริ่มขึ้น มีปัญหาเล็กน้อยที่ต้องแก้ไข ในบรรดาปัญหาเหล่านี้ได้แก่:
- ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: จำเป็นต้องมีความก้าวหน้ามากขึ้นในด้าน AI และเทคโนโลยีเซ็นเซอร์เพื่อทำให้ยานยนต์ไร้คนขับมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
- สภาพแวดล้อม: รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะต้องสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยในสภาพอากาศที่หลากหลาย เช่น ฝนและหิมะ
- ระเบียบข้อบังคับ: ขณะนี้ไม่มีกฎของรัฐบาลกลางสำหรับรถยนต์ไร้คนขับ และแต่ละรัฐก็มีแนวทางของตัวเองในการควบคุมวิธีการใช้งาน
- ความรับผิดจากอุบัติเหตุ: ยังไม่ชัดเจนว่าใครจะเป็นฝ่ายผิดหากยานพาหนะที่เป็นอิสระประสบอุบัติเหตุ
นี่เป็นปัญหาทางกฎหมายที่ซับซ้อนที่ต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากได้
การสร้างยานยนต์ไร้คนขับ
ในการสร้างรถยนต์ที่ขับเคลื่อนได้เอง จะต้องทำทั้งชิ้นส่วนซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์
ส่วนประกอบซอฟต์แวร์ต้องการความรู้ด้านวิทยาการคอมพิวเตอร์ การเรียนรู้ของเครื่อง และการเรียนรู้เชิงลึกเพื่อสร้างคำแนะนำการขับขี่จากเซ็นเซอร์และข้อมูลอินพุต
ส่วนของฮาร์ดแวร์จำเป็นต้องประกอบเซ็นเซอร์ กล้อง และส่วนอื่นๆ เพื่อให้สามารถดำเนินการตามคำแนะนำในการขับขี่ในรถยนต์จริงได้
นอกจากนี้ ยานพาหนะอัตโนมัติยังต้องการชุดซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อนสำหรับฟังก์ชันการทำงานอัตโนมัติทั้งหมด เช่น การตรวจจับและระบุวัตถุ
เมื่อนำรถยนต์ไร้คนขับไปใช้งานบนถนนสาธารณะ ความปลอดภัยจำเป็นต้องคำนึงถึงด้วยเช่นกัน
ทักษะและคุณสมบัติ
การเป็นวิศวกรยานยนต์อัตโนมัตินั้นจำเป็นต้องมีพื้นฐานที่แข็งแกร่งในด้านวิทยาการคอมพิวเตอร์ วิศวกรรมไฟฟ้าหรือเครื่องกล และประสบการณ์เกี่ยวกับวิทยาการหุ่นยนต์ ระบบเซ็นเซอร์ และการเรียนรู้ของเครื่อง
โดยปกติแล้ว ปริญญาตรีในสาขาที่เกี่ยวข้อง เช่น วิศวกรรมคอมพิวเตอร์ วิศวกรรมเมคคาทรอนิกส์ หรือวิทยาการคอมพิวเตอร์ จำเป็นต้องมีพร้อมกับประสบการณ์การทำงานหรือการฝึกงานที่เกี่ยวข้อง
บางงานอาจต้องการวุฒิปริญญาโทหรือเอกในสาขาที่เกี่ยวข้อง
ความรับผิดชอบต่อหน้าที่
หน้าที่ของวิศวกรยานยนต์อิสระอาจรวมถึงการออกแบบและใช้งานอัลกอริทึมซอฟต์แวร์ การสร้างและบูรณาการระบบเซ็นเซอร์ การทดสอบและประเมินระบบการขับขี่อัตโนมัติ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย
วิศวกรจำเป็นต้องติดตามการพัฒนาและแนวโน้มล่าสุดในสาขาของตน และทำงานเพื่อพัฒนาทักษะและความรู้ตลอดเวลา
การศึกษาและการฝึกอบรม
เพื่อให้ได้ทักษะและความรู้ที่จำเป็นสำหรับอาชีพในยานยนต์ไร้คนขับ บุคคลทั่วไปสามารถเรียนหลักสูตรหรือศึกษาต่อในระดับปริญญาจากมหาวิทยาลัยที่เปิดสอนหลักสูตรเฉพาะด้านหุ่นยนต์ เมคคาทรอนิกส์ หรือยานยนต์ไร้คนขับ
นอกจากนี้ยังมีหลักสูตรและแหล่งข้อมูลออนไลน์มากมาย เช่น Coursera, Udacity และ edX ที่ให้การรับรองและปริญญาด้านวิศวกรรมยานยนต์อัตโนมัติ
นอกจากนี้ การไปประชุมและติดต่อกับผู้เชี่ยวชาญคนอื่นๆ ในสายงานของคุณสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าแก่คุณและช่วยให้คุณก้าวหน้าในอาชีพการงานของคุณ
แนวโน้มตลาดยานยนต์ไร้คนขับ
ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ตลาดรถยนต์ไร้คนขับทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตอย่างมาก
ในปี 2020 ตลาดมีมูลค่า 76.13 พันล้านดอลลาร์ และคาดว่าจะสูงถึง 2,161.79 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) 40.1% ระหว่างปี 2564 ถึง 2573
มีหลายปัจจัยที่ผลักดันการเติบโตนี้ รวมถึงความก้าวหน้าของเมืองอัจฉริยะ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมต่อ และความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานยนต์ไร้คนขับ
การแบ่งกลุ่ม
ตลาดรถยนต์ไร้คนขับสามารถแบ่งตามปัจจัยหลายประการ รวมถึงระดับของระบบอัตโนมัติและประเภทของยานพาหนะ
- ระดับของระบบอัตโนมัติ: ขึ้นอยู่กับสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้ ยานพาหนะอัตโนมัติสามารถจัดเป็นหนึ่งในห้าประเภท
ระดับ 5 เป็นอิสระอย่างเต็มที่และไม่ต้องการความช่วยเหลือจากบุคคลใด ๆ ยิ่งรถเป็นระบบอัตโนมัติมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีโอกาสที่จะใช้เงินมากเท่านั้น ในปี 2564 กลุ่มตลาดกึ่งอิสระเป็นส่วนสำคัญของตลาดโลก
- ประเภทรถยนต์: ตลาดรถยนต์ไร้คนขับถูกครอบครองโดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดส่วนใหญ่ในปี 2564
อย่างไรก็ตาม ความต้องการรถบรรทุกและรถโดยสารอัตโนมัติก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในด้านโลจิสติกส์และการขนส่งสาธารณะ
บริษัทรายใหญ่ในตลาด
บริษัทขนาดใหญ่หลายแห่งเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไร้คนขับ
- โฟล์คสวาเก้น เอจี
- บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น
- บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์
- บริษัทเจนเนอรัล มอเตอร์ส
- บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป
- เดมเลอร์ เอจี
- วอลโว่ คาร์ คอร์ปอเรชั่น
- เทสลา อิงค์
- ออดี้ เอจี
- บจก.ฮอนด้ามอเตอร์
บริษัทเหล่านี้ทุ่มเงินจำนวนมากในการวิจัยและพัฒนาเพื่อคิดค้นเทคโนโลยีใหม่สำหรับยานยนต์ไร้คนขับ
พวกเขามีแนวโน้มที่จะมีผลกระทบอย่างมากต่ออนาคตของตลาด
ยานพาหนะใต้น้ำอัตโนมัติ
ยานใต้น้ำอัตโนมัติ (AUV) คือหุ่นยนต์ไร้คนขับและไร้คนขับที่สามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ใต้น้ำได้โดยไม่ต้องมีการควบคุมอย่างต่อเนื่องจากคนที่อยู่บนพื้นผิว
AUV มักใช้สำหรับการวิจัยในมหาสมุทร ซึ่งใช้ในการสำรวจ เก็บตัวอย่าง และรวบรวมข้อมูล
ผู้ปฏิบัติงานบนเรือหรือแม้แต่บนบกสามารถตั้งโปรแกรมหรือควบคุมได้ พวกเขามีเครื่องมือที่หลากหลายสำหรับการสุ่มตัวอย่างและการสำรวจ เช่น กล้อง โซนาร์ และเซ็นเซอร์วัดความลึก
พลังและความคล่องตัว
รถ AUV ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่พิเศษ เซลล์เชื้อเพลิง หรือแผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่สามารถชาร์จได้ ดังนั้นจึงสามารถทำงานได้ด้วยตัวเองเป็นเวลานาน
พวกเขาสามารถไปในที่ที่เรือเข้าไม่ได้เพราะสามารถลงไปในน้ำที่ตื้นกว่าได้ สิ่งนี้ทำให้มีประโยชน์สำหรับการสำรวจพื้นที่ที่เรือขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าไปได้
AUV มีระบบขับเคลื่อนที่ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ผ่านน้ำได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
แอพพลิเคชั่น
AUV มีความยืดหยุ่นและสามารถนำไปใช้กับสิ่งต่างๆ มากมาย เช่น:
AUVs ใช้ในการสำรวจพื้นทะเลและวัดคุณภาพ อุณหภูมิ และความเค็มของน้ำ
AUVs สามารถใช้เพื่อติดตามการรั่วไหลของน้ำมัน ค้นหาการเปลี่ยนแปลงของแนวปะการัง และค้นหาว่ามลพิษมาจากไหน
การปฏิบัติการทางทหาร: AUV สามารถใช้เพื่อป้องกันทุ่นระเบิด รวบรวมข่าวกรอง และติดตามเรือดำน้ำAUV ถูกใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งเพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษาท่อส่ง
พวกเขายังใช้ในอุตสาหกรรมการเดินเรือเพื่อตรวจสอบตัวเรือ
ความปลอดภัยและความรับผิดในยานยนต์อัตโนมัติ
เมื่อรถยนต์ไร้คนขับมีจำนวนมากขึ้น คำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยและใครเป็นผู้รับผิดชอบจึงมีความสำคัญมากขึ้น
หากเกิดอุบัติเหตุกับรถยนต์ไร้คนขับ อาจเป็นเรื่องยากที่จะระบุได้ว่าใครเป็นฝ่ายผิดและใครควรเป็นผู้รับผิดชอบค่าเสียหาย
สถานที่ต่างๆ มีกฎหมายและกฎเกณฑ์ที่แตกต่างกันว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และยังไม่มีข้อตกลงที่ชัดเจนว่าจะตัดสินความรับผิดอย่างไรในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
ความรับผิดต่ออุบัติเหตุรถยนต์ไร้คนขับ
เมื่อรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเกิดขัดข้อง ผู้ผลิตรถยนต์อาจต้องชดใช้ค่าเสียหาย ทั้งนี้เนื่องจากการชนอาจเกิดจากความประมาทในส่วนของระบบขับขี่อัตโนมัติ
กฎหมายอาจกล่าวได้ว่าผู้ที่ผลิตรถยนต์เหล่านี้ต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุทุกครั้งที่เกิดจากระบบขับขี่อัตโนมัติ
บริษัทรถยนต์อย่างวอลโว่ เมอร์เซเดส และกูเกิลบอกเป็นนัยว่าพวกเขาจะรับผิดชอบหากเกิดอุบัติเหตุจากรถยนต์ไร้คนขับคันใดคันหนึ่งของพวกเขา
แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าหากรถยนต์ไร้คนขับประสบอุบัติเหตุ มันอาจจะไม่ใช่ความผิดของรถยนต์
หากผู้ขับขี่รายอื่นทำความเร็ว เช่น ขับเร็ว ฝ่าไฟแดง หรือขับรถโดยประมาท คนขับรถที่ขับเองหรือตัวรถเองจะไม่ถูกตำหนิ
ในกรณีนี้ หากรถยนต์ที่ขับเองประสบอุบัติเหตุ คนขับรายอื่นอาจมีความผิดเพราะประมาท หรือเจ้าของทรัพย์สินอาจเป็นฝ่ายผิดที่มีพื้นที่อันตราย
การจ่ายเงินประกันและความเสียหาย
หลังจากการชนในรถยนต์ไร้คนขับ เหยื่ออาจได้รับเงินประกันได้ง่ายขึ้นเนื่องจากคนขับแทบไม่ต้องรับผิดชอบอีกต่อไป
หากรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติประสบอุบัติเหตุ ผู้ผลิตรถยนต์ ผู้ขับขี่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ บุคคลภายนอก หรือบุคคลภายนอกร่วมกันอาจเป็นผู้ชดใช้ค่าเสียหาย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรายละเอียดของอุบัติเหตุและกฎหมายของ จุดที่เกิดอุบัติเหตุ
ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่?
กรณีการใช้งาน
| ใช้ใน: | คำอธิบาย: |
|---|---|
| ขนส่งส่วนบุคคล | รถยนต์ไร้คนขับสามารถใช้ขนส่งส่วนบุคคลได้ ดังนั้นผู้คนจึงไม่ต้องขับรถเอง สิ่งนี้อาจเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่สามารถขับรถ มีความพิการ หรือไม่สามารถเข้าถึงรถยนต์ได้ |
| บริการรถร่วม | รถยนต์ไร้คนขับสามารถใช้กับบริการต่างๆ เช่น Uber และ Lyft ซึ่งจะช่วยลดความต้องการคนขับและอาจทำให้บริการถูกลงสำหรับผู้โดยสาร การขนส่งสำหรับสาธารณะ: รถยนต์ไร้คนขับสามารถใช้สำหรับการขนส่งสาธารณะ ทำให้รวดเร็วและเชื่อถือได้มากขึ้นโดยไม่ต้องใช้คนขับ |
| จัดส่งสินค้า | ยานพาหนะไร้คนขับสามารถใช้ในการจัดส่งสินค้าได้ ซึ่งจะช่วยลดความจำเป็นในการใช้คนขับ และเพิ่มความเร็วและประหยัดเงินในกระบวนการจัดส่ง |
| การขนส่งทางอุตสาหกรรม | ยานพาหนะไร้คนขับสามารถใช้ในการเคลื่อนย้ายสินค้าในโรงงานอุตสาหกรรม เช่น โรงงาน คลังสินค้า และท่าเรือ สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ |
| เกษตรกรรม | ยานพาหนะไร้คนขับสามารถใช้ในการทำฟาร์มเพื่อทำสิ่งต่างๆ เช่น ไถนา หว่านเมล็ดพืช และเก็บเกี่ยวพืชผล |
| เหมืองแร่ | ยานพาหนะไร้คนขับสามารถใช้ในการขุดเพื่อทำสิ่งต่างๆ เช่น ขนแร่ เจาะ และขุด ซึ่งจะช่วยลดอุบัติเหตุและทำให้กระบวนการมีประสิทธิภาพมากขึ้น ยานพาหนะไร้คนขับสามารถใช้โดยกองทัพเพื่อทำสิ่งต่างๆ เช่น การขนส่ง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวน |
| บริการฉุกเฉิน | รถยนต์ไร้คนขับสามารถใช้สำหรับบริการฉุกเฉิน เช่น นำผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลหรือขนส่งเวชภัณฑ์ |
บทสรุป
ดังที่เราได้เห็นแล้วว่าโลกของรถยนต์ไร้คนขับกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและจะเปลี่ยนวิธีที่เราเดินทางต่อไปในอนาคต
แต่ไม่ใช่แค่เรื่องของเทคโนโลยีเท่านั้น มันยังเกี่ยวกับว่ามันจะส่งผลกระทบต่อสังคมโดยรวมอย่างไร
รถยนต์ไร้คนขับสามารถเปลี่ยนวิถีชีวิตและการทำงานของเราได้หลายวิธี เช่น การลดการจราจรและการปล่อยก๊าซคาร์บอน และโดยการสร้างโมเดลธุรกิจใหม่และโอกาสในการทำงาน
แต่เทคโนโลยีใหม่แต่ละอย่างมาพร้อมกับชุดปัญหาและคำถามทางศีลธรรมของตัวเอง
ก่อนที่จะเข้าร่วมขบวนการยานยนต์ไร้คนขับอย่างเต็มรูปแบบ มีหลายสิ่งที่ต้องพิจารณา เช่น ความรับผิดชอบและการประกันภัย และความเป็นไปได้ที่งานอาจตกงานในบางสาขา
ในฐานะวิศวกรและผู้นำในอนาคตในด้านนี้ มันขึ้นอยู่กับเราที่จะจัดการกับปัญหาเหล่านี้และช่วยกำหนดอนาคตของการขนส่งในแบบที่ช่วยทุกคน
หนทางข้างหน้าอาจขรุขระ แต่ถ้าเรามีทัศนคติที่ถูกต้องและมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมและความก้าวหน้า เราสามารถสร้างโลกที่ปลอดภัยขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และยั่งยืนมากขึ้นสำหรับคนรุ่นอนาคต
ดังนั้นให้เราใช้ประโยชน์จากโอกาสและเผชิญหน้ากับปัญหาโดยตรง
รถยนต์ไร้คนขับไม่ได้เป็นเพียงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเท่านั้น พวกเขายังเป็นสังคมและขึ้นอยู่กับเราที่จะต้องแน่ใจว่าพวกเขาช่วยเหลือสังคมโดยรวม
ในฐานะวิศวกร เรามีโอกาสพิเศษที่จะอยู่แถวหน้าของการปฏิวัติครั้งนี้ และเราไม่ควรมองข้ามสิ่งนั้น
เราเป็นผู้ควบคุมอนาคต ดังนั้นให้เราใช้มันให้เกิดประโยชน์สูงสุด
แชร์บน…
